VN-Index bước vào phiên 15/10 sát ngưỡng 1.700 điểm, đúng ngày đáo hạn hợp đồng tương lai VN30 tháng 10; thị trường có thể tiếp tục rung lắc.
Phiên 14/10, VN-Index có thể tiếp tục rung lắc quanh vùng 1.700–1.730 điểm. Thanh khoản và sức mua tại nhóm cổ phiếu trụ sẽ quyết định khả năng hồi phục.
Cổ phiếu PNJ tăng 5,79% trong phiên 13/10, lên 19.200 đồng/cổ phiếu với thanh khoản hơn 13,7 triệu đơn vị, đi ngược diễn biến điều chỉnh của thị trường chung. Đáng chú ý, mã này vừa trải qua phiên giảm sàn và hiện giao dịch ở vùng giá thấp nhất trong hơn 6 năm.
VN-Index tiếp tục giảm trong phiên 13/10, đánh dấu phiên điều chỉnh thứ năm liên tiếp, lùi về 1.719,42 điểm. Thanh khoản thấp, độ rộng thị trường nghiêng về bên bán cho thấy dòng tiền bắt đáy vẫn thận trọng.
Thanh khoản gia tăng khá tốt trong nhóm VN30 chiều nay hỗ trợ nhiều cổ phiếu bớt giảm. Đặc biệt VIC và VHM cải thiện nhiều giúp VN-Index vài thời điểm còn có sắc xanh.
Khoản đầu tư tàu YZJ2025 - 1745 là một phần trong kế hoạch mở rộng đội tàu container của Hải An, bên cạnh các dự án đóng mới tàu đang được doanh nghiệp triển khai cùng đối tác.
Từ đầu năm đến nay, khối ngoại đã bán ròng hơn 112.000 tỷ đồng trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Riêng tuần 5-9/10, giá trị bán ròng lên tới gần 14.000 tỷ đồng.
VN-Index mất 3,88 điểm trong phiên 09/10/2026 khi cổ phiếu lớn gây sức ép; PNJ, NVL và nhiều mã ngân hàng đi ngược xu hướng.
Quá nửa thời gian giao dịch của phiên chiều nay VN-Index đã vượt tham chiếu, nhưng đến cuối vẫn chấp nhận giảm 0,22%. Nhóm cổ phiếu lớn nhất tăng giảm đan xen thiếu đồng thuận khiến lực kéo điểm số không đủ.
Các công ty chứng khoán khuyến nghị tích cực cổ phiếu DGW giá 58.300 đồng, mua VGC giá 51.800 đồng và VSC giá 22.100 đồng với nhiều kỳ vọng tăng trưởng.
Thị trường chứng khoán phiên 7/10 diễn biến phân hóa mạnh, VN-Index giảm 5,69 điểm về 1.753,39 điểm trong khi khối ngoại bán ròng hơn 922 tỷ đồng.
Khối ngoại duy trì trạng thái bán ròng trong phiên 7/10 với giá trị 935 tỷ đồng trên toàn thị trường. Riêng trên sàn HOSE, giá trị bán ròng hơn 922 tỷ đồng, trong đó PNJ tiếp tục chịu áp lực rút vốn mạnh nhất.
VN-Index trải qua phiên giao dịch rung lắc mạnh ngày 7/10 khi lực bán gia tăng về cuối phiên. Nhà đầu tư nước ngoài bán ròng hơn 934 tỷ đồng, tập trung tại PNJ, TCB và HDB.
Cổ phiếu PNJ tiếp tục lao dốc trong phiên 7/10, kéo vốn hóa doanh nghiệp xuống dưới 10.000 tỷ đồng lần đầu sau gần một thập kỷ.
VN-Index quay lại xu hướng giảm khi áp lực bán gia tăng ở các nhóm cổ phiếu trụ cột. Nhóm vận tải biển và khoáng sản ngược dòng thị trường, cùng tích cực là bộ đôi MSN, MSR nhà Masan.
Thị trường chứng khoán ngày 7-10 ghi nhận diễn biến phân hóa mạnh giữa các nhóm ngành. Nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn giảm giá, trong khi MSN, MSR, GMD, VSC, FRT… tăng đáng chú ý.
Thanh khoản trong rổ VN30 sáng nay sụt giảm đột biến 33% so với sáng hôm qua và thấp nhất 5 phiên. Sự khởi sắc ở nhóm này hôm qua đã không còn, kéo theo nhịp giảm giá áp đảo.
Sau các giao dịch mua vào trong tháng 7 và tháng 9, VietinBank Capital tiếp tục nâng tỷ lệ sở hữu tại Hải An lên hơn 18% vốn điều lệ.
Đà giảm chiều nay không nhanh, cũng không mạnh, mà giống như từ từ trượt dần và không có bất kỳ nỗ lực cản đỡ nào. VN-Index đóng cửa chỉ giảm nhẹ 0,51% nhưng gần trăm cổ phiếu vẫn lỗ hơn 1% giá trị.
Chỉ trong chưa đầy hai tháng, VietinBank Capital đã hai lần gia tăng sở hữu tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An, trong khi Gelex vừa bán toàn bộ hơn 9,7 triệu cổ phiếu HAH. Những thay đổi này diễn ra khi doanh nghiệp vận tải biển đang tăng tốc mở rộng đội tàu và chuẩn bị cho nhu cầu vốn hàng nghìn tỷ đồng.
Trong 4 lần trước đó, VietinBank mới bán được tổng cộng 26.500 cổ phiếu Cảng Sài Gòn. Lần này, VietinBank tiếp tục đăng ký bán toàn bộ 19,3 triệu cổ phiếu, tương ứng 8,93% vốn tại Công ty CP Cảng Sài Gòn.
Theo MBS, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam trong quý 3/2026 tăng khoảng 29,6% so với cùng kỳ, trong khi lưu lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển được dự báo tăng 21,7%. Nền tảng này được kỳ vọng thúc đẩy kết quả kinh doanh của nhóm cảng biển, với lợi nhuận GMD và VSC có thể tăng trên 80%.
VietinBank Capital vừa mua thêm 15 triệu cổ phiếu HAH trong phiên 23/9, nâng tỷ lệ sở hữu tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An lên 17,2%.
Quý 3/2026, MBS dự báo sản lượng qua hệ thống cảng biển cả nước tăng 21,7% so với cùng kỳ năm trước. Đà tăng này được kỳ vọng giúp lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp cảng biển cải thiện đáng kể.
Cơ cấu cổ đông của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An vừa ghi nhận sự thay đổi lớn khi Tập đoàn GELEX bán toàn bộ cổ phần chỉ sau một tháng đầu tư. Ở chiều ngược lại, VietinBank Capital liên tiếp gom hàng để vươn lên nắm giữ 17,2% vốn điều lệ, chuẩn bị nguồn lực trước khi doanh nghiệp chi hàng trăm tỷ đồng mua tàu container mới.
VN-Index đảo chiều tăng hơn 10 điểm nhờ nhóm cổ phiếu “họ Vin” và vốn hóa lớn. Tuy nhiên, thị trường vẫn “xanh vỏ đỏ lòng” và thanh khoản tiếp tục suy yếu.
Trạng thái giao dịch “buồn ngủ” của phiên sáng đột nhiên thay đổi ngay khi bước vào phiên chiều với diễn biến ở VPB. Cổ phiếu ngân hàng này kết hợp với VIC và VHM có lúc kéo VN-Index lên sát 1800 điểm. Tuy nhiên áp lực bán xuất hiện sau đó đã khép lại diễn biến “khởi nghĩa” bất thành.
Chỉ hơn một tháng sau khi chính thức trở thành cổ đông lớn của Hải An, GELEX đã bán toàn bộ hơn 9,7 triệu cổ phiếu HAH, qua đó rút hoàn toàn khỏi doanh nghiệp vận tải biển này.
Gelex đã bán toàn bộ hơn 9,7 triệu cổ phiếu HAH, chấm dứt tư cách cổ đông lớn tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An chỉ hơn 1 tháng sau khi vượt ngưỡng sở hữu 5%.
Nhờ sự bứt phá từ sản lượng xuất Nhập khẩu, lợi nhuận nhóm ngành cảng và vận tải biển dự kiến tiếp tục tăng trưởng mạnh, trong đó lợi nhuận của nhóm khai thác cảng nước sâu bứt tốc nhờ biên lợi nhuận gộp vượt trội.
Sau bốn phiên nâng hạng, VN-Index chịu áp lực từ nhóm vốn hóa lớn và khối ngoại bán ròng, các CTCK lưu ý vùng hỗ trợ 1.750-1.760 điểm.
Trước đó, ngày 21/08/2026, GELEX đã mua thêm 413.600 cổ phiếu HAH, nâng số lượng sở hữu từ hơn 9,3 triệu cổ phiếu, tương ứng 4,94% vốn, lên hơn 9,7 triệu cổ phiếu, tương ứng 5,16% vốn, qua đó trở thành cổ đông lớn của HAH.
Gelex đã bán toàn bộ hơn 9,7 triệu cổ phiếu HAH, tương đương 5,16% vốn Hải An, thu về khoảng 475 tỷ đồng theo giá đóng cửa ngày 23/9.
Tập đoàn Gelex đã chuyển nhượng toàn bộ hơn 9,7 triệu cổ phiếu HAH của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An, thu về khoảng 480 tỷ đồng.