Cà Mau có quyết định phê duyệt gần 3.000 tỷ đồng đầu tư tuyến đường dài khoảng 50 km, kết nối Quản lộ Phụng Hiệp, cao tốc Bắc - Nam và kết nối cửa biển Sông Đốc.
Dự án Khu công nghiệp Trấn Yên (giai đoạn I) có tổng diện tích 254,6ha, ảnh hưởng đến 425 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức. Công tác giải phóng mặt bằng được triển khai thành 2 đợt, gồm khu phía Tây và khu phía Đông.
Khu công nghiệp Trấn Yên (giai đoạn I) thuộc phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai có quy mô 254,59 ha, do Tổng công ty Viglacera làm chủ đầu tư. Nhờ lợi thế về vị trí, khu công nghiệp đang được các doanh nghiệp quan tâm, lựa chọn làm địa điểm đầu tư dự án.
Chỉ trong chưa đầy 10 ngày, đường Xuyên Á đoạn qua xã Biển Bạch (Cà Mau) liên tiếp ghi nhận người dân gặp tai nạn giao thông sau khi xe máy sụp vào các ổ gà. Trong đó có cô giáo bị gãy cả tay và chân, phải trải qua 3 ca phẫu thuật.
Hai trạm dừng nghỉ và các tuyến nối Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đang được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, chủ đầu tư tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lượng người và phương tiện trên các tuyến đường qua địa bàn Lào Cai tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước tình hình đó, cán bộ, chiến sĩ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai chủ động tăng cường bám tuyến, bám địa bàn, tuần tra, kiểm soát, phân luồng và xử lý vi phạm, góp phần duy trì giao thông thông suốt, an toàn.
Chiều 24/7, UBND phường Âu Lâu tổ chức hội nghị rà soát tiến độ thu ngân sách, tiến độ thực hiện công tác đầu tư xây dựng và giải ngân các công trình, dự án trên địa bàn.
Tuyến Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau với chiều dài hơn 110km, được đưa vào khai thác từ ngày 19/12/2025.
Sau hơn nửa năm đưa vào vận hành, tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đã xảy ra tình trạng sụp lún tại các móng cầu, cống gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Sau hơn nửa năm khai thác, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau xuất hiện nhiều điểm lún tại đầu cầu, cống, khiến phương tiện phải giảm tốc, ảnh hưởng hoạt động vận tải, giao thương khu vực.
Chiều 6/7, UBND phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai đã tổ chức phát động Cuộc thi sáng tác biểu trưng (Logo) phường Âu Lâu trên phạm vi toàn quốc nhằm lựa chọn biểu trưng chính thức đại diện cho hình ảnh, bản sắc và khát vọng phát triển của địa phương trong giai đoạn mới.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ 30/4, trưa 29/4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho phép phương tiện lưu thông trở lại trên tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sau thời gian tạm ngưng để hoàn thiện các hạng mục thi công.
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đã chính thức khai thác, mang lại nhiều tiện ích cho giao thương. Người dân và tài xế phấn khởi vì đường đi nhanh hơn, an toàn hơn. Dự án tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giảm ùn tắc giao thông.
Việc cao tốc Cần Thơ-Cà Mau (đoạn Hậu Giang-Cà Mau) chính thức thông xe trở lại là tiền đề quan trọng giúp tỉnh Cà Mau đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng từ 10-12% năm 2026 và những năm tiếp theo.
Đúng 11 giờ 30 phút ngày 29/4, đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đã chính thức vận hành trở lại. Sự kiện này không chỉ giải tỏa áp lực giao thông ngay trước thềm kỳ nghỉ lễ 30/4 mà còn đánh dấu cột mốc quan trọng: Hoàn thiện toàn bộ trục cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau với tổng chiều dài 110,85 km.
Tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (đoạn Hậu Giang – Cà Mau) đến trưa ngày 29/4 đã chính thức thông xe trở lại sau thời gian tạm dừng khai thác để hoàn thiện một số hạng mục công trình.
Đúng 11h30 ngày 29/4, tuyến cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau được thông xe trở lại sau thời gian tạm đóng để hoàn thiện. Ngay từ sớm, hàng chục ô tô đã xếp hàng dài tại các nút giao, nhiều tài xế háo hức chờ đợi để là những người đầu tiên lưu thông trên tuyến dịp nghỉ lễ.
Tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chính thức khai thác trở lại từ 11h30 ngày 29/4 sau khi hoàn tất các hạng mục kỹ thuật. Dự án đóng vai trò huyết mạch kết nối Cần Thơ đến cực Nam Tổ quốc.
Từ 11 giờ 30 phút ngày 29/4, Dự án thành phần đoạn Hậu Giang-Cà Mau thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ chính thức được đưa vào khai thác.
Ngày 28/4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, từ 11h30 ngày 29/4 tuyến cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau được thông xe, đưa vào khai thác sau khi các hạng mục cơ bản hoàn thành, đáp ứng điều kiện an toàn vận hành.
Tối 28-4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đoạn cao tốc Hậu Giang – Cà Mau sẽ được thông tuyến từ 11 giờ 30 phút, ngày 29-4, sau khoảng 1,5 tháng tạm dừng khai thác.
Các hạng mục trên tuyến chính cao tốc Hậu Giang – Cà Mau đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng được các điều kiện an toàn để đưa dự án vào khai thác từ trưa mai (29/4).
Ngày 15-4, Bộ Xây dựng cho biết, đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành các hạng mục còn lại, đảm bảo các điều kiện bàn giao tuyến chính đoạn Hậu Giang - Cà Mau cho đơn vị quản lý, khai thác và sử dụng trước ngày 30-4.
Dự án Nhà ở xã hội Bình Minh Tây Bắc tại Phường Âu Lâu đang được đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện các điều kiện pháp lý, chuẩn bị bước vào giai đoạn tiếp nhận hồ sơ đăng ký mua theo quy định.
Tổng công ty xây dựng số 1 - CTCP (CC1) - đơn vị đầu tư dự án cầu Cát Lái (tỉnh Đồng Nai) theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Nhìn vào danh mục dự án cho thấy CC1 có kinh nghiệm tham gia các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, chủ yếu với vai trò nhà thầu trong các liên danh lớn. Tuy nhiên với dự án BT như cầu Cát Lái, năng lực tài chính và quản trị rủi ro đầu tư cũng là yếu tố then chốt.
Cao tốc Cần Thơ- Cà Mau đã hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào ngày 19/1 vừa qua. Tuy nhiên, giai đoạn đầu chưa thu phí. Dự kiến, sẽ thu phí từ tháng 2 tới đây với mức thấp nhất 900 đồng/km.
Từ một vùng đất từng quen với phà chậm, cầu hẹp và những hành trình dài nhọc nhằn, miền Tây đang bước ra khỏi thế 'ở xa' để tiến gần hơn vào dòng chảy phát triển chung của đất nước. Trong nhịp chuyển mình mạnh mẽ đó, mùa Xuân đang về rộn rã trên những con đường mới mở…
Mặc dù cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã đưa vào khai thác toàn tuyến nhưng một số hạng mục nút giao, lan can, biển báo và trạm thu phí cần thêm thời gian để hoàn thiện, dự kiến sẽ bắt đầu thu phí trong quý 2-2026.
Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2 km thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông chính thức được đưa vào khai thác. Như vậy, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chính thức thông toàn tuyến.
Giai đoạn 2026-2030, Cà Mau có nhiều dư địa để phát triển, điều kiện hạ tầng giao thông dần hoàn chỉnh, nhất là dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thông xe mở ra nhiều cơ hội để 'bứt phá' về kinh tế.
Sau 3 năm triển khai thi công đến nay, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chính thức thông xe vào trưa ngày 19/1.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe.
Từ 11h ngày 19/1, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe toàn tuyến, mở ra cơ hội phát triển kinh tế, giảm chi phí logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Trưa nay 19/1, cao tốc Hậu Giang- Cà Mau đã thông xe tuyến chính nối thông cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Từ 11 giờ trưa nay 19-1, cao tốc Hậu Giang – Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác, sớm hơn 11 ngày so với mốc thời gian 30-1 mà Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong chuyến kiểm tra công trường ngày 28-12-2025 tại Đất Mũi. Việc vận hành sớm đánh dấu mốc quan trọng khi toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài gần 111km đã được thông xe đồng bộ.
Tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau được chính thức thông xe và đưa vào khai thác từ 11h ngày 19/1/2026.