Thực hiện chương trình công tác, sáng 14/10, đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, cùng đoàn công tác của tỉnh đã khảo sát, kiểm tra thực tế Dự án Đường nối Quốc lộ 32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC14) và Dự án Nâng cấp, mở rộng đường từ Suối nước nóng Bản Bon đi thôn 2 (trụ sở Trung tâm Nông trường Liên Sơn cũ); các dự án khắc phục sạt lở trên suối Thia.
Với tổng mức đầu tư gần 1.387 tỷ đồng, ba gói thầu trên tuyến TL175 thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đang từng bước hoàn thiện, góp phần cải thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy giao thương cho người dân tỉnh Lào Cai.
Sau một năm mở rộng, hơn 120km cao tốc Nội Bài - Lào Cai có nhiều đoạn thảm nhựa, khối lượng tuyến đạt khoảng 70%.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Lào Cai đang được tăng tốc thi công, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối với cao tốc, quốc lộ, cửa khẩu, đô thị và các vùng du lịch, khu công nghiệp. Trong giai đoạn nước rút, tháo gỡ kịp thời những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng sẽ quyết định khả năng về đích của các công trình, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư.
Dự án đường nối quốc lộ 32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại nút giao IC14 đang ở giai đoạn nước rút. Hơn 71% khối lượng xây lắp đã hoàn thành. Thế nhưng, công trình khó có thể về đích vào cuối năm 2026, khi mặt bằng thi công vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Xã Xuân Quang và phường Trung Tâm vừa tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ gia đình, cá nhân có đất bị thu hồi để thực hiện các dự án trên địa bàn. Việc chi trả diễn ra công khai, minh bạch, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.
Tỉnh yêu cầu tập trung khai thác nguồn thu từ khoáng sản, xây dựng, bất động sản, thương mại, dịch vụ, doanh nghiệp mới phát sinh và các dự án lớn; đồng thời đẩy mạnh thu hồi nợ đọng.
Thời gian qua, với sự vào cuộc quyết liệt của cấp ủy, chính quyền và sự đồng thuận của Nhân dân, nhiều việc khó ở cơ sở trên địa bàn tỉnh từng bước được tháo gỡ. Từ công tác giải phóng mặt bằng, triển khai các công trình, dự án đến sắp xếp thôn, tổ dân phố..., cấp ủy, chính quyền cơ sở đã chú trọng đối thoại, giải thích thấu đáo, quyền lợi chính đáng của người dân được bảo đảm. Qua đó, những việc khó đều tìm được tiếng nói chung.
Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Phú Thọ cũng như nhiều địa phương trong cả nước, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) liên tục ghi nhận các trường hợp người điều khiển phương tiện cố tình sử dụng những thủ đoạn tinh vi, liều lĩnh nhằm đối phó, trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng.
Việc ưu tiên bố trí đủ vốn cho các dự án giao thông trọng điểm không chỉ giải quyết dứt điểm bài toán nợ đọng xây dựng cơ bản tồn tại nhiều năm, mà còn trực tiếp tạo ra không gian phát triển mới.
Bùi Văn Bảo không có giấy phép lái xe nhưng vẫn điều khiển xe đầu kéo, xe có cơi nới thành thùng, cố tình thông chốt kiểm soát và bỏ chạy trên quãng đường dài.
Phát hiện xe đầu kéo có dấu hiệu cơi nới thành thùng, lực lượng Cảnh sát giao thông ra hiệu lệnh dừng kiểm tra nhưng tài xế không chấp hành, liên tục lao qua các chốt và bỏ chạy khoảng 130 km.
Đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm, thể hiện sự coi thường pháp luật, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp sự an toàn của lực lượng thi hành công vụ và người tham gia giao thông.
Tại cơ quan công an, tài xế xe đầu kéo thừa nhận không có giấy phép lái xe, phương tiện cơi nới thành thùng nên hoảng sợ, cố tình thông chốt và bỏ chạy hơn 130km.
Ngày 25/7, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết đã khởi tố vụ án hình sự, bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp đối với Bùi Văn Bảo (SN 1999, trú tại xã Nghĩa Tâm, tỉnh Lào Cai) để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Tài xế này không có giấy phép lái xe nhưng vẫn điều khiển xe đầu kéo, thông chốt CSGT và bỏ chạy suốt quãng đường khoảng 130 km.
Không có giấy phép lái xe nhưng Bùi Văn Bảo vẫn lái xe đầu kéo cơi nới thành thùng, bỏ chạy hơn 130 km, lao qua nhiều chốt CSGT trước khi bị khống chế.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ đã khởi tố vụ án hình sự, tạm giữ tài xế không có giấy phép lái xe điều khiển xe đầu kéo cố tình thông nhiều chốt kiểm soát của Cảnh sát giao thông, bỏ chạy hơn 130km trước khi bị khống chế.
Không có giấy phép lái xe nhưng Bùi Văn Bảo (27 tuổi, trú xã Nghĩa Tâm, tỉnh Lào Cai) vẫn lái xe đầu kéo 'thông chốt' CSGT, bỏ chạy hơn 130km trước khi bị khống chế.
Ngày 25/7, Công an tỉnh Phú Thọ thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra vừa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Chống người thi hành công vụ', Lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp; Lệnh bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp đối với Bùi Văn Bảo (sinh năm 1999, trú tại xã Nghĩa Tâm, tỉnh Lào Cai) để điều tra làm rõ hành vi phạm tội 'Chống người thi hành công vụ'.
Bùi Văn Bảo (SN 1999, trú tại xã Nghĩa Tâm, tỉnh Lào Cai) vừa bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ khởi tố về hành vi chống người thi hành công vụ.
Tài xế Bùi Văn Bảo không có giấy phép lái xe, không chấp hành hiệu lệnh của CSGT, lái xe đầu kéo lao qua các chốt kiểm soát, bỏ chạy 130 km.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ vừa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về tội 'Chống người thi hành công vụ'; đồng thời ra Lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp và Lệnh bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp đối với Bùi Văn Bảo (sinh năm 1999, trú tại xã Nghĩa Tâm, tỉnh Lào Cai) để điều tra làm rõ hành vi phạm tội 'Chống người thi hành công vụ' được quy định tại khoản 1, Điều 330 Bộ luật hình sự.
Những ngày này các hạng mục cuối cùng của Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc tại đoạn nối thị xã Nghĩa Lộ (cũ) với nút giao IC14 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang được chủ đầu tư phối hợp cùng với nhà thầu thi công tăng tốc về đích, đảm bảo thông tuyến trước 30/6.
Ngày 01/6, đồng chí Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cùng Đoàn công tác của tỉnh đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với 9 xã thuộc khu vực huyện Văn Yên cũ gồm: Mậu A, Phong Dụ Thượng, Phong Dụ Hạ, Châu Quế, Lâm Giang, Đông Cuông, Tân Hợp, Xuân Ái, Mỏ Vàng nhằm đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án đầu tư công, thu ngân sách và lập quy hoạch xây dựng trên địa bàn năm 2026.
Bất chấp địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt, hàng trăm kỹ sư, công nhân ngày đêm bám công trường, dồn lực thi công để kịp thông tuyến đường gần 1.300 tỷ đồng nối Nghĩa Lộ với IC14 cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước 30/6/2026.
Đường đến thôn Vàng Ngần, xã Sơn Lương, tỉnh Lào Cai giờ đây càng trở nên đẹp hơn với Tỉnh lộ 175 đang thành hình kết nối phường Nghĩa Lộ với nút giao IC14, cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Nhiều năm qua, các hộ dân ở thôn Chèm, xã Đông Cuông, tỉnh Lào Cai bức xúc khi các lò than không phép hoạt động cả ngày lẫn đêm, kéo dài nhiều năm, khiến cuộc sống sinh hoạt của người dân bị đảo lộn, làm ảnh hưởng đến năng suất cây trồng, sức khỏe, nhất là người già và trẻ nhỏ.
Những ngày cận kề kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai bắt đầu tăng nhanh, đặc biệt tại các điểm ra vào như khu vực IC14 và các tuyến đường tỉnh lộ lực lượng CSGT đang tăng cường kiểm tra, xử lý.
Tại đây, nhiều phương tiện, máy xúc, máy lu được huy động cùng hàng trăm công nhân đang thực hiện các phần việc như đào đắp, vận chuyển đất, san lấp mặt bằng.
Sáng 18/4, phường Trung Tâm tổ chức hoạt động 'Ngày thứ Bảy cùng dân' tại tổ dân phố Nong với sự tham gia của lãnh đạo Đảng ủy, UBND phường cùng hơn 50 cán bộ, chiến sĩ và Nhân dân địa phương.
Tiếp tục chương trình công tác, sáng 08/4, đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy và đoàn công tác của tỉnh đã kiểm tra tình hình sắp xếp một số trụ sở dôi dư; mô hình phát triển kinh tế, du lịch trên địa bàn xã Văn Chấn và kiểm tra tiến độ triển khai thực hiện Dự án đường nối Quốc lộ 32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Trở lại Sơn Lương - xã đặc biệt khó khăn của tỉnh, chúng tôi ngỡ ngàng trước sự thay đổi nhanh chóng của vùng quê vốn còn nhiều khó khăn. Những tuyến đường bê tông trải dài, những ngôi nhà xây san sát... Đây là 'trái ngọt' của hành trình đưa nghị quyết của Đảng vào cuộc sống.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhiều công trình, dự án trên địa bàn tỉnh đã đồng loạt thi công trở lại. Các chủ đầu tư, nhà thầu khẩn trương huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công với tinh thần quyết tâm cao, tạo nên không khí lao động sôi nổi ngay từ những ngày đầu năm.
Nằm ở vị trí trung tâm của thung lũng Mường Lò – một trong những cánh đồng lớn và giàu bản sắc văn hóa bậc nhất vùng Tây Bắc, phường Trung Tâm hôm nay không chỉ là một đơn vị hành chính của tỉnh Lào Cai mà đang từng bước khẳng định vai trò là cực tăng trưởng mới của khu vực phía Nam tỉnh.
Tuyến cao tốc dài 185km với tổng mức đầu tư gần 58.000 tỷ đồng được đề xuất để tạo hành lang vận tải mới, kết nối trực tiếp hai tỉnh trọng điểm vùng Tây Bắc.
Tỉnh Sơn La kiến nghị đầu tư tuyến cao tốc liên vùng kết nối với tỉnh Lào Cai dài 185km, quy mô hoàn thiện 4 làn xe nhưng phân kỳ 2 làn xe.
Phản hồi đề xuất làm cao tốc Sơn La - Lào Cai, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương rà soát sự phù hợp quy hoạch, tính toán nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn vốn trước khi triển khai dự án quy mô lớn này.
Thời gian chỉ còn chưa đầy 5 tháng, các nhà thầu đang tăng tốc từng mũi thi công tuyến đường 1.300 tỷ đồng nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chạy đua với thời tiết và bài toán khan hiếm vật liệu để đưa công trình về đích đúng hẹn.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường Trung Tâm lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 xác định quy hoạch và phát triển hạ tầng là một trong ba khâu đột phá để mở rộng không gian đô thị, hướng tới xây dựng đô thị dịch vụ đa chức năng, văn minh, hiện đại. Thời gian qua, phường đã tranh thủ tối đa các nguồn lực, phối hợp với sở, ngành để xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, trong đó trọng tâm là hạ tầng đô thị, giao thông kết nối liên vùng.
Thời gian qua, tỉnh Lào Cai tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trong quý IV/2025 nhằm hoàn thành các mục tiêu giai đoạn 2021 - 2025.
Người dân mong chờ tuyến đường mới tại phường Trung Tâm, tỉnh Lào Cai do đang bị xuống cấp nghiêm trọng, bụi mù mịt mỗi khi có xe qua lại...
Tuyến đường kết nối Lai Châu, Lào Cai với cao tốc Nội Bài - Lào Cai khởi công ngày 5/6/2019. Sau nhiều lần điều chỉnh, dự kiến tuyến đường hoàn thành vào 30/6/2026. Hiện tuyến đường đã cơ bản hình thành, nhưng nhiều đoạn tuyến gặp khó khăn do sạt lở liên tục xảy ra...
Chỉ còn hơn 2 tháng nữa là kết thúc năm 2025, do vậy, để hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công, các ngành, địa phương đang quyết liệt triển khai nhiều giải pháp.
Việc triển khai dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, tạo đà phát triển cho vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Đến thời điểm đầu tháng 6/2025, các nhà thầu tập trung con người, thiết bị máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục quan trọng trước mùa mưa để đáp ứng tiến độ đề ra.
Các ngành chức năng vừa kịp thời ngăn chặn 4 học sinh tại xã Tòng Sành, huyện Bát Xát bỏ học đi làm thuê.
Tuyến đường nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai gồm 3 gói thầu xây lắp đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Huyện Văn Yên (Yên Bái) vừa tổ chức Hội nghị đánh giá tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án phát triển quỹ đất và các công trình trọng điểm trên địa bàn huyện.