Việc khởi công KCN Phúc Yên tiếp tục cho thấy sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền tỉnh Phú Thọ và cộng đồng doanh nghiệp trong cải thiện môi trường đầu tư, qua đó từng bước khẳng định vị thế của Phú Thọ trên bản đồ phát triển công nghiệp khu vực.
Dự án đầu tư xây dựng Khu công nghiệp Phúc Yên được kỳ vọng thu hút nhiều nguồn đầu tư chất lượng cao, đặc biệt từ các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ cao và điện tử cho tỉnh Phú Thọ.
Trước áp lực tài chính gia tăng, nhiều doanh nghiệp xây dựng trên địa bàn tỉnh Phú Thọ chủ động thích ứng, nỗ lực giữ tiến độ, chất lượng công trình đã cam kết với chủ đầu tư.
Sau sáp nhập, tỉnh Phú Thọ tập trung đầu tư phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, tăng cường kết nối vùng. Đây được xem là động lực then chốt thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư của tỉnh.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại của Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau.
Sau quá trình sáp nhập và tái cấu trúc không gian phát triển, tỉnh Phú Thọ đang dần khẳng định vị thế mới trong bức tranh kinh tế vùng Trung du và miền núi phía Bắc. Với diện tích hơn 9.361km2 và dân số vượt 4 triệu người, địa phương hình thành một thị trường nội vùng có quy mô lớn, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút và lan tỏa các dòng vốn đầu tư, trong đó công nghiệp công nghệ cao được xác định là động lực trung tâm.
Sáng 10/3, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công một số dự án giao thông tại khu vực Vĩnh Phúc.
Ngày 10/3, UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các sở, ngành, địa phương liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển về Tây Nam Bộ, đặc biệt trong dịp Tết. Tuy nhiên, do một số nút giao và đường dẫn chưa hoàn thiện, tài xế có thể gặp khó khăn khi ra vào tuyến nếu không nắm rõ lộ trình.
Cao tốc Cần Thơ- Cà Mau đã hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào ngày 19/1 vừa qua. Tuy nhiên, giai đoạn đầu chưa thu phí. Dự kiến, sẽ thu phí từ tháng 2 tới đây với mức thấp nhất 900 đồng/km.
Mặc dù cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã đưa vào khai thác toàn tuyến nhưng một số hạng mục nút giao, lan can, biển báo và trạm thu phí cần thêm thời gian để hoàn thiện, dự kiến sẽ bắt đầu thu phí trong quý 2-2026.
Với việc đưa đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào khai thác, trục cao tốc dài nhất miền Tây đã thông suốt, giúp giảm tải cho Quốc lộ 1A và thúc đẩy kinh tế vùng ĐBSCL.
Từ 11 giờ trưa nay 19-1, cao tốc Hậu Giang – Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác, sớm hơn 11 ngày so với mốc thời gian 30-1 mà Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong chuyến kiểm tra công trường ngày 28-12-2025 tại Đất Mũi. Việc vận hành sớm đánh dấu mốc quan trọng khi toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài gần 111km đã được thông xe đồng bộ.
Tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau được chính thức thông xe và đưa vào khai thác từ 11h ngày 19/1/2026.
Sáng 19-1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11 giờ hôm nay, cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sẽ đưa vào khai thác. Như vậy, toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km đã kết nối thông suốt, khai thác toàn tuyến.
Xây dựng kết cấu hạ tầng là nền tảng mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng, trực tiếp phục vụ sản xuất - kinh doanh, nâng cao đời sống Nhân dân, mở ra nhiều cơ hội mới cho tăng trưởng bền vững. Trong bối cảnh Phú Thọ đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% năm 2026, yêu cầu hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng không chỉ là cấp thiết, mà còn mang tính quyết định.
Dự án cầu Cần Thơ 2 dài 17,5km với tổng mức đầu tư 29.525 tỷ đồng dự kiến khởi công cuối năm 2026, đóng vai trò kết nối trục cao tốc từ TP.HCM đến Cà Mau.
Chiều 7/1/2026, Sở Xây dựng tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2026. Dự hội nghị có các đồng chí: Trần Duy Đông - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Vũ Việt Văn - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị của tỉnh.
Cầu Cần Thơ 2 dài 17,5km với thiết kế dây văng 6 làn xe, tích hợp đường bộ và đường sắt, dự kiến khởi công năm 2026 nhằm hoàn thiện trục cao tốc từ TP.HCM đi Cà Mau.
Trong không khí hân hoan những ngày đầu năm 2026, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Phú Thọ tự hào khi nhìn lại những sự kiện, thành tựu nổi bật năm 2025. Đây là những nền tảng, tiền đề, là 'bệ phóng' để tiếp tục bứt phá, đạt nhiều thành tựu trong năm Bính Ngọ và những năm tiếp theo.
Tỉnh Phú Thọ vừa công bố 10 sự kiện và kết quả nổi bật của tỉnh Phú Thọ năm 2025, trong đó mỗi lĩnh vực đóng góp một sự kiện tiêu biểu
Phú Thọ với tiềm năng, lợi thế sẵn có; không gian đã rộng mở để phát triển, đang quyết tâm vượt qua khó khăn, bứt phá vươn lên.
Trân trọng giới thiệu 10 sự kiện nổi bật của kinh tế Việt Nam năm 2025 do Ban biên tập Tin kinh tế (TTXVN) bình chọn.
Sau 4 ngày đưa vào khai thác đoạn cao tốc thành phần Cần Thơ-Hậu Giang dài hơn 37km (thuộc dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau), tuyến đường này giúp người dân đi lại thuận tiện, hàng hóa vận chuyển nhanh chóng.
Những năm qua, Phú Thọ đã thực hiện nhiều giải pháp đầu tư xây dựng, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư vào địa bàn.
Ngày 22-12, đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, thuộc tuyến đường cao tốc trục dọc ĐBSCL (Cần Thơ - Cà Mau) được đưa vào khai thác.
Đúng 9 giờ ngày 22/12, các nút giao IC2 tại phường Hưng Phú và IC5 tại xã Vị Thủy (thành phố Cần Thơ) đã chính thức được mở để cho phép xe ô tô lưu thông vào đoạn cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang.
Chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, tỉnh Phú Thọ đăng ký khởi công, khánh thành 4 trên tổng số 237 công trình, dự án trọng điểm, quy mô lớn của cả nước vào ngày 19/12/2025. Đến thời điểm này, tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành, cơ quan liên quan, địa phương phối hợp với chủ đầu tư, đơn vị thi công chuẩn bị mọi điều kiện tốt nhất để tổ chức cho lễ khởi công, khánh thành các công trình. Việc khánh thành, đưa vào khai thác các công trình, dự án và khởi công các công trình có quy mô lớn góp phần tạo động lực, sức lan tỏa trong cộng đồng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cũng như hiện thực hóa khâu đột phá của tỉnh về phát triển hạ tầng.
Nhiều dự án giao thông, đặc biệt là các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đã về đích vượt tiến độ từ 3-6 tháng và đạt được mục tiêu thông xe toàn tuyến trong năm nay.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa thông tin điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, lùi từ 9h ngày 20.12 sang 9h ngày 22.12 nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.
Ngày 19/12, hòa chung không khí cả nước, trên địa bàn tỉnh Phú Thọ tổ chức khởi công, khánh thành đồng loạt 4 công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Từ 9h sáng 22/12, tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sẽ mở cửa cho phương tiện lưu thông sau thời gian hoàn tất công tác dọn dẹp và kiểm tra kỹ thuật.
Dự kiến, từ 9h sáng 22/12, tuyến chính đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sẽ chính thức mở cho phương tiện của người dân đi lại. Phương tiện được đi từ nút giao IC2 (cảng Cái Cui) tới nút giao IC5 (Vị Thủy - Hậu Giang cũ).