Audi A2 e-tron 2027 chính thức trình làng tại Triển lãm Ô tô Paris 2026, đánh dấu sự xuất hiện của mẫu xe điện cỡ nhỏ mới trong danh mục sản phẩm của thương hiệu Đức.
Audi Q3 thế hệ thứ 3 được phát triển lại trên nhiều phương diện, từ tỷ lệ thân xe, cách xử lý bề mặt đến hệ thống chiếu sáng.
Doanh số, lợi nhuận và vốn hóa giảm, cùng kế hoạch cắt giảm hàng chục nghìn việc làm, đang tạo sức ép lên các tập đoàn ô tô Đức và hệ sinh thái công nghiệp.
Audi A2 e-tron 2027 là mẫu xe hiệu quả nhất từ trước đến nay của thương hiệu 4 vòng tròn và được kỳ vọng sẽ bán chạy hơn thế hệ cũ nhờ phong cách SUV điện.
CEO Volkswagen Oliver Blume cảnh báo tình hình “cực kỳ nghiêm trọng”, trong khi tập đoàn cân nhắc đóng cửa nhiều nhà máy và cắt giảm tới 100.000 việc làm.
Sáng 12/7, Orjan Nyland không cầm được nước mắt sau khi Na Uy để thua tuyển Anh với tỷ số 1-2 ở tứ kết World Cup 2026.
Đội tuyển Na Uy có lẽ đã chẳng thể sở hữu Orjan Haskjold Nyland, và cũng chẳng thể thắng Brazil tại vòng 1/8 World Cup 2026 nếu như thủ môn này khi xưa quyết định theo nghiệp VĐV trượt tuyết...
Hãng xe Đức Audi vừa xác nhận sắp có chiếc SUV Q7 thế hệ mới sau 11 năm chờ đợi.
Cơ quan chức năng châu Âu đang điều tra nghi vấn một số sản phẩm thức ăn trẻ em HiPP bị can thiệp từ bên ngoài sau khi phát hiện dấu vết thuốc diệt chuột. Nhà sản xuất cho rằng đây có thể là hành vi phá hoại có chủ đích nhằm tống tiền, không phải lỗi sản xuất.
Việc truy tìm các hũ thức ăn dặm HiPP nghi chứa thuốc diệt chuột đang được mở rộng tại Áo, trong khi các cơ quan chức năng cho biết chưa loại trừ khả năng có yếu tố tội phạm đứng sau.
Trước áp lực từ nhu cầu EV suy yếu và chi phí leo thang, Porsche và Audi buộc phải gạt bỏ cạnh tranh nội bộ để tăng cường hợp tác, nhằm cứu vãn lợi nhuận cho tập đoàn Volkswagen.
Audi Q9 2027 sẽ thay thế sedan hạng sang A8 trong vai trò là mẫu xe đầu bảng của thương hiệu Đức. Ngoài ra, hãng còn công bố thêm mẫu Audi A2 e-tron mới.
Bất chấp những tin đồn về việc khai tử dòng xe thể thao thuần điện, CEO Audi khẳng định Concept C vẫn đang được phát triển đúng kế hoạch.
Trước áp lực khí thải ngày càng siết chặt tại châu Âu, những mẫu xe hiệu năng cao như Audi RS 5 buộc phải 'tăng cân' vì điện hóa - một cái giá khó tránh để giữ lại động cơ dung tích lớn.
Bất ổn về chính sách hỗ trợ xe điện, cộng với thuế quan của Mỹ và sức cạnh tranh mạnh mẽ từ xe điện Trung Quốc đã gây áp lực lên thị trường và ngành công nghiệp ô tô Đức.
Audi xác định vấn đề an toàn ảnh hưởng đến 27.768 xe tại thị trường Mỹ là do bộ dây an toàn ghế sau do Joyson Safety Systems sản xuất, có thể không hoạt động.
Doanh thu thuế giảm sâu, chi phí xã hội leo thang và áp lực chuyển đổi sang xe điện đang khiến nền tài chính của các thành phố từng thịnh vượng nhất châu Âu trở nên chao đảo.
Doanh thu thuế sụt giảm mạnh, chi phí xã hội tăng cao và áp lực chuyển đổi sang xe điện đang làm lung lay nền tảng tài chính của những thành phố từng giàu có bậc nhất châu Âu.
Tiêm kích Typhoon do liên doanh Eurofighter sản xuất chính là chiến đấu cơ thành công nhất của châu Âu.
Ở tuổi 28, cầu thủ của Paris Saint-Germain không chỉ giành được danh hiệu cá nhân cao quý mà còn sở hữu một bộ sưu tập xe hơi ấn tượng. Garage của Ousmane Dembele quy tụ nhiều mẫu xe hiệu suất cao từ Đức và Italy, nổi bật với chiếc Bentley Bentayga 900 mã lực từ Mansory.
Audi sẽ khai tử 2 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong giá rẻ là A1 và Q2, và thay thế bằng mẫu xe thuần điện nhập môn kể từ năm 2026.
Nhiều khả năng, cỗ máy 5 xy lanh từ TT RS hay RS Q3 của Audi sẽ sớm quay trở lại bên trong chiếc Volkswagen Golf R.
Trong khi Đức, Trung Quốc ưu tiên sử dụng ngân sách nhà nước làm nguồn vốn chính cho các dự án đường sắt cao tốc, Pháp và Nhật Bản lại thành công nhờ hợp tác công - tư hiệu quả.
Ngày 17/4, Thủ tướng Czech Petr Fiala cho biết, quá trình phụ thuộc vào dầu mỏ Nga kéo dài suốt 60 năm của nước này đã chính thức kết thúc.
Tính toán của các chuyên gia trong ngành cho thấy mức thuế 25% đối với ôtô nhập khẩu vào Mỹ có thể làm giảm 10% doanh số bán hàng toàn cầu của Audi.
Đợt sa thải này của Audi được tiết lộ sẽ giúp hãng tiết kiệm cả tỷ USD.
Thuế nhập khẩu cao hơn sẽ khiến xe trở nên đắt hơn đối với khách hàng Mỹ. Do đó, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải giảm biên lợi nhuận nếu muốn duy trì giá – hoặc chấp nhận doanh số thấp hơn.
Hôm 17/1, BBC đưa tin nội các Đức đã quyết định cho phép quân đội bắn hạ máy bay không người lái (UAV) đáng ngờ bay gần các địa điểm quân sự hoặc cơ sở hạ tầng quan trọng khác.
Tháng 12/2024, sau phiên tòa kéo dài 11 tháng, 1 tòa án tại Đức đã tuyên án chung thân cho 1 phụ nữ Đức gốc Iran và gã tình nhân người Kosovo của cô ta về tội sát hại cô gái trẻ khác có ngoại hình giống hệt mình.
Chỉ trong vòng một năm, tình hình ngành công nghiệp ô tô Đức đã quay ngoắt 180 độ, từ tâm lý lạc quan với lợi nhuận cao sang tới sự bi quan về triển vọng ảm đạm phía trước.
Ngành công nghiệp ô tô Đức, một trụ cột của nền kinh tế châu Âu, đang trải qua giai đoạn khó khăn lớn bất chấp sự phát triển mạnh mẽ của thị trường ô tô toàn cầu.
Doanh số bết bát tại Trung Quốc và các thị trường lớn là lý do chính buộc Volkswagen đóng cửa nhà máy Brussels.
Ngày 17/11, Giải bóng đá người Việt ở miền Nam nước Đức đã được tổ chức tại thành phố Rosenheim, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình 10 năm phát triển của FC Vietnam Rosenheim (2014-2024).
Ngôi sao Bayern, Thomas Muller đã gây choáng váng cho số đông người hâm mộ khi vung tiền mua máy bay tặng vợ.
Với quy mô đầu tư lớn nhất từ trước đến nay, dự án đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam kỳ vọng sẽ giúp ngành giao thông thiết lập lại cơ cấu vận tải để kéo giảm chi phí logistics, tăng khả năng cạnh tranh của nền kinh tế.
67,3 tỷ USD là nguồn vốn mới tính cho đầu tư ban đầu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, còn nếu tính đúng, tính đủ, nhất là chi phí mua bổ sung các đoàn tàu trong giai đoạn 2036 - 2045 thì tổng vốn đầu tư dự án sẽ tăng lên hơn 72,8 tỷ USD.
Việc lựa chọn tốc độ 350km/h thay vì 250km/h cho đường sắt cao tốc Bắc Nam là kết quả của quá trình nghiên cứu của Bộ Giao thông Vận tải từ năm 2006 đến nay, đảm bảo hài hòa giữa chi phí đầu tư lẫn khả năng tối ưu lợi ích kinh tế của loại hình vận tải này mang lại…
Bộ GTVT cho biết đầu tư tàu đường sắt tốc độ cao 250km/h chi phí sẽ thấp hơn vận tốc 350km/h, nhưng nếu muốn nâng cấp lên 350km/h là khó khả thi và không hiệu quả.
Những thông tin về tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút rất nhiều sự quan tâm của dư luận, trong đó giá vé là yếu tố quan trọng.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Bộ GTVT đề xuất khởi công dự án thành phần cuối năm 2027 và phấn đấu hoàn thành trước 2045.