Chỉ cần giá xăng chạm mốc 4 USD/gallon là đủ để người Mỹ đón nhận xe hybrid. Tuy nhiên, do các hãng xe lớn tại Detroit có quá ít lựa chọn, người tiêu dùng Mỹ đang ồ ạt chuyển sang các đối thủ cạnh tranh từ châu Á.
Các chuyên gia và người đam mê xe thể thao đánh giá cao trải nghiệm lái truyền thống, đồng thời bày tỏ những thách thức khi công nghệ điện hóa và an toàn hiện đại ngày càng phổ biến.
Các hãng xe Hàn Quốc và Nhật Bản đang hưởng lợi khi người Mỹ ưa chuộng xe hybrid giữa cơn “bão giá” xăng dầu.
Giá xăng neo cao đang thúc đẩy người tiêu dùng Mỹ chuyển sang dòng xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu, giúp các hãng ô tô châu Á bứt tốc về doanh số trong khi đa số nhà sản xuất nội địa lại chật vật vì không mang đến nhiều lựa chọn phù hợp…
Giữa lúc chi phí bảo dưỡng liên tục tăng và giá ô tô mới chưa có dấu hiệu giảm, việc giữ lại xe cũ hay đổi sang xe mới trở thành bài toán tài chính của nhiều gia đình. Chuyên gia cho rằng quyết định đúng phụ thuộc vào ba yếu tố quan trọng.
Chi phí sửa chữa ngày một tăng trong khi giá xe mới không ngừng leo thang khiến nhiều chủ xe rơi vào tình thế khó xử: tiếp tục đầu tư để 'cứu' chiếc xe cũ hay mạnh dạn đổi sang một chiếc xe mới?
Dù thuế quan tăng lên khiến chi phí nhập khẩu tăng mạnh, phần lớn các hãng ô tô vẫn chưa muốn chuyển sản xuất sang Mỹ do chi phí đầu tư lớn, chính sách thiếu ổn định và lợi thế chi phí tại các quốc gia khác..
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang đối mặt với thực trạng hơn 1 triệu khách hàng tiềm năng đã rời bỏ thị trường xe mới kể từ đầu thập kỷ do lạm phát dai dẳng, lãi suất cao và giá nhiên liệu leo thang.
Số liệu cho thấy 52% đại lý ôtô nói rằng nền kinh tế đang tạo lực cản đối với doanh số bán xe trong quý 1/2026, tăng so với tỷ lệ 45% trong cùng kỳ năm 2025.
Giá ô tô tại Mỹ đang trong xu hướng tăng mạnh, do các lựa chọn xe giá rẻ dần biến mất khỏi thị trường...
Giá xe và lãi suất tăng khiến ngày càng nhiều người Mỹ phải chi ít nhất 1.000 USD mỗi tháng để trả góp mua ôtô mới.
Người tiêu dùng Mỹ có thể đối mặt với một cú sốc tăng giá xe ô tô nữa trong năm tới, sau khi giá của mặt hàng này đã tăng mạnh trong năm nay...
BMW đã vượt qua Lexus về doanh số trong quý III/2025 tại thị trường Mỹ, giành lại vị trí dẫn đầu nhờ chiến lược tung sớm xe đời mới và sự tăng trưởng của dòng xe plug-in hybrid.
BMW đã chính thức vượt Lexus trong cuộc đua doanh số xe sang tại thị trường Mỹ quý III/2025, lấy lại vị trí dẫn đầu với khoảng cách 5.277 xe.
Nhiều hãng xe tại Mỹ đang tung ưu đãi lớn, cắt giảm giá và tái cấu trúc sản phẩm để ngăn doanh số xe điện lao dốc sau khi ưu đãi thuế liên bang bị gỡ bỏ.
Trước những động thái mới về chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump, giới chuyên gia nhận định giá xe ô tô tại Mỹ sẽ sớm tăng, có thể trong vài tuần tới.
Tesla đang đối mặt với sự sụt giảm doanh số lần đầu tiên trong lịch sử, giữa lúc cạnh tranh gay gắt và những tranh cãi xoay quanh CEO Elon Musk.
Tesla lần đầu ghi nhận doanh số toàn cầu tuột dốc vào năm ngoái, với mức giảm 1% so với năm 2023 - chỉ báo đáng chú ý đối với công ty vốn đã ghi nhận mức tăng trưởng 38% và 40% trong hai năm trước đó.
Các dòng xe điện Tesla ngày càng được nhiều tín đồ thời trang yêu thích. Ca sĩ Mỹ Tâm, chồng cũ Diệp Lâm Anh đồng loạt xuất hiện bên cạnh mẫu xe này.
Chrysler, thương hiệu từng là một 'gã khổng lồ' trong ngành công nghiệp ôtô Mỹ, hiện chỉ còn là cái bóng của chính mình trước đây.
Các dòng xe điện Tesla như Cybercab và Cybertruck được Kim Kardashian hay G-Dragon coi là phụ kiện thời trang, lăng xê như biểu tượng địa vị mới.
Một cuộc khảo sát mới đây của Morgan Stanley cho thấy sức hấp dẫn của Tesla đối Gen Z đang suy yếu.
Ô tô ngày nay có rất nhiều tính năng công nghệ cao được thiết kế để nâng cao trải nghiệm lái xe nhưng chính điều này cũng mang đến cảnh báo: quyền riêng tư có thể bị xâm phạm.
Thị trường đang kỳ vọng về một đợt giảm lãi suất sắp tới.
Elon Musk đã từng đưa ra một tuyên bố đáng kinh ngạc đối với xe Tesla của mình. Ông nhấn mạnh, xe Tesla sẽ chỉ tăng giá trị chứ không giảm sau khi mua.
Mặc dù doanh số xe điện vẫn tăng nhưng tham vọng chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang hoàn toàn xe điện của ngành công nghiệp ô tô vẫn còn xa.
Các chuyên gia cho biết người tiêu dùng có thể bắt đầu thấy giá ô tô mới thấp hơn vào năm 2024, do những cải tiến về chuỗi cung ứng sẽ làm tăng lượng hàng tồn kho và việc cắt giảm lãi suất sắp xảy ra.
Các hợp đồng lao động mới giữa Nghiệp đoàn công nhân ngành ô tô Mỹ (UAW) và General Motors, Ford và Stellantis sẽ tạo ra sự khác biệt lớn về tiền lương của 145.000 công nhân ngành ô tô. Nó sẽ tăng lương của họ ít nhất 11% ngay lập tức và có thể lên hơn 30% trong suốt thời hạn hợp đồng. Nhưng có một điểm quan trọng đáng chú ý là nó sẽ không tạo ra nhiều khác biệt về mức giá mà người mua phải trả khi mua chiếc xe tiếp theo.
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia từ vị trí thấp đã vươn lên trở thành một thương hiệu dẫn đầu ở Mỹ. Hiện nay, dù đối mặt với nhiều khó khăn, hãng vẫn cam kết trở thành công ty xe điện hàng đầu ở quốc gia này.
Những người mua sắm, nhà đầu tư và nhà phân tích của Tesla luôn cảm thấy bất ngờ trước các quyết định của Elon Musk. Mới đây, họ lại cảm thấy bị sốc sau khi Giám đốc điều hành Tesla sau sáu đợt giảm giá liên tiếp đã bất ngờ tăng giá ở Mỹ và Trung Quốc.