Tên lửa siêu thanh Kh-58UShK được thiết kế cho tiêm kích Su-57, khi kích thước vừa vặn khoang vũ khí, mặc dù đã có thông tin từ lâu nhưng gần đây hình ảnh mới chính thức xuất hiện.
Mạng xã hội Trung Quốc lan truyền các bức ảnh vệ tinh cho thấy sự xuất hiện của hai loại máy bay tàng hình thế hệ mới (J-36 và J-XDS) của Trung Quốc tại một căn cứ bí mật gần bãi thử hạt nhân Lop Nur, Tân Cương.
Mạng xã hội Trung Quốc lan truyền đoạn video cho thấy máy bay tàng hình thế hệ thứ sáu J-36 bay theo đội hình với một chiếc J-20, gần một cơ sở của Tập đoàn Máy bay Thành Đô. Đây là lần đầu tiên tập đoàn này công khai chuyến bay kết hợp giữa máy bay thế hệ thứ sáu đang thử nghiệm và thế hệ thứ năm đang hoạt động.
Không quân Mỹ thiếu gần 300 tiêm kích so với nhu cầu 1.558; Pháp ra mắt laser chỉ thị mục tiêu Milvus 16MW cho UAV; Đức bàn giao Patriot cho Ukraine
Chiến thuật UAV 4G của Nga giúp FPV vượt gây nhiễu; J-36 được cho bay cùng J-20 tại Trung Quốc; Lầu Năm Góc khuyến nghị chuyển Tomahawk cho Ukraine, chờ Tổng thống Donald Trump
Philippines bắt đầu đàm phán với Hàn Quốc để mua tiêm kích thế hệ 4,5 KF-21 Boramae. Dòng máy bay này có thể giúp Manila nâng tầm không quân trong bối cảnh căng thẳng, nhưng vẫn kém xa các đối thủ như F-35 và J-20.
Nguyên mẫu thứ hai của máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu J-36 của Trung Quốc vừa xuất hiện với hàng loạt cải tiến đáng kể, cho thấy chương trình này vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Những thay đổi lớn ở cấu trúc và khí động học cho thấy mẫu J-36 đầu tiên chưa phải là thiết kế cuối cùng như truyền thông trước đó đưa tin.
Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu cuộc đua vũ khí thế hệ mới khi nguyên mẫu thứ hai của tiêm kích tàng hình thế hệ thứ sáu chính thức bay thử. Mẫu chiến đấu cơ siêu nặng này có tầm bay trên 4.000 km, khả năng tàng hình cao và khoang vũ khí khổng lồ.
Cuộc xung đột 4 ngày với Pakistan đã chứng minh năng lực tấn công chính xác của IAF, giúp Ấn Độ vượt Trung Quốc trong bảng xếp hạng không quân toàn cầu.
Trung Quốc chính thức đưa phi đội GJ-11 vào trực chiến tại Tây Tạng, mở ra kỷ nguyên tiêm kích tàng hình không người lái.
Việc đưa máy bay không người lái tàng hình GJ-11 vào sử dụng cho thấy rõ ưu thế vượt trội của Trung Quốc trong lĩnh vực UAV chiến đấu.
Số lượng tiêm kích tàng hình J-20 trong Không quân Trung Quốc đã vượt 300 chiếc, chưa dừng lại đây, họ còn phát triển với J-36 và J-50.
Mặc dù cuộc đua máy bay không người lái (UAV) có thể đang là xu hướng, nhưng Mỹ và Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng cường đầu tư vào máy bay có người lái nhằm khẳng định sức mạnh trên không trong dài hạn.
Ảnh rò rỉ cho thấy tiêm kích J-50 đã thay đổi thiết kế, loại bỏ cảm biến ngoài và tập trung vào hệ thống tích hợp, phản ánh tốc độ phát triển nhanh của chương trình máy bay thế hệ mới.
Tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc vừa thử nghiệm 'chế độ quái thú', mang theo 8 tên lửa đối không tầm xa dưới cánh và 6 quả còn lại giấu trông các khoang bụng- hông.
Hải quân Trung Quốc đã trở thành lực lượng đầu tiên trên thế giới tích hợp thành công tiêm kích thế hệ thứ 5 trên tàu sân bay trang bị hệ thống phóng điện từ. Siêu tàu sân bay USS Gerald Ford của Mỹ cũng có hệ thống phóng điện từ nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng cùng với tiêm kích hạm F-35C.
Sau hơn sáu thập kỷ gắn bó, Không quân Ấn Độ chính thức loại biên MiG-21 huyền thoại, đồng thời mở ra khả năng mua sắm Su-57 của Nga nhằm lấp khoảng trống sức mạnh.
New Delhi đang cân nhắc phương án hợp tác sản xuất Su-57E nhằm nhanh chóng sở hữu tiêm kích tàng hình thế hệ năm, nhưng kế hoạch này cũng đặt ra nhiều thách thức về công nghệ và chiến lược lâu dài.
Không quân Mỹ sẽ có nguyên mẫu đầu tiên của tiêm kích thế hệ sáu F-47 để tiến hành các cuộc thử nghiệm cần thiết.
Tiêm kích tàng hình J-20 lần đầu xuất hiện tại Triển lãm Hàng không Trường Xuân 2025 đã trở thành tâm điểm chú ý của giới quân sự và công chúng. Việc Trung Quốc công khai mẫu chiến đấu cơ này không chỉ thể hiện sức mạnh công nghệ mà còn gửi thông điệp răn đe tới các đối thủ tiềm tàng.
Với khả năng vượt trội F-22 và F-35 của Mỹ, liệu 'vua bầu trời' Su-57M1 có thay đổi cục diện không chiến toàn cầu? Tìm hiểu những công nghệ đột phá khiến Su-57M1 trở thành 'cơn ác mộng' của đối thủ.
Trung Quốc lần đầu tiên công khai trưng bày J-20 tại Triển lãm hàng không Trường Xuân năm 2025, đồng thời hé lộ năng lực sản xuất đáng kinh ngạc.
Sự xuất hiện của tiêm kích J-20 đã trở thành điểm nhấn đặc biệt tại triển lãm hàng không Changchun ở Trung Quốc.
Không quân Trung Quốc gây chú ý tại Triển lãm Hàng không Trường Xuân khi trưng bày UAV tàng hình hai động cơ cùng J-6 không người lái, được coi là 'vũ khí giá rẻ' cho chiến thuật tiêu hao.
Triển lãm Hàng không Không quân Trung Quốc 2025 khai mạc sáng 19/9 lần đầu công khai ra mắt gần 100 khí tài quân sự hiện đại cho người dân chiêm ngưỡng.
Chiếc J-20 thứ 300 vừa xuất xưởng đánh dấu bước nhảy vọt ngoạn mục của ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc. Với số lượng gấp rưỡi F-22 Raptor – biểu tượng của không quân Mỹ, câu hỏi đặt ra là: liệu ưu thế số lượng có đủ để thay đổi cán cân trên không, hay vẫn cần nhiều hơn thế để đối trọng với Washington?
Dù triển lãm hàng không ở thành phố Trường Xuân, Trung Quốc vào ngày 19/9 mới chính thức khai mạc, nhưng sự kiện này đã thu hút hàng chục nghìn người tới tham quan.
Tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc lần đầu trưng bày công khai, đánh dấu bước ngoặt chiến lược và phô diễn sự tự tin quân sự ngày càng lớn của Bắc Kinh trên trường quốc tế.
Hình ảnh từ Triển lãm Hàng không Trường Xuân xác nhận Không quân Trung Quốc đã biên chế J-20 lô thứ 10, vượt mốc 300 chiếc. Đây là bước tiến lớn, đưa Trung Quốc trở thành quốc gia đầu tiên sản xuất song song hai dòng tiêm kích thế hệ 5.
Việc sản xuất Su-57 tại Ấn Độ có thể giúp nước này tiếp cận công nghệ tàng hình, nâng cao năng lực và độc lập trong ngành hàng không vũ trụ.
Từ J-20 tàng hình, J-35 thế hệ mới đến oanh tạc cơ H-6N và máy bay vận tải Y-20, các khí tài chủ lực xuất hiện trong màn bay đội hình hiếm thấy trước thềm lễ duyệt binh 3/9.
Không quân Trung Quốc đang tích cực chuẩn bị cho cuộc diễu hành diễn ra vào ngày 3/9, qua đó cho thấy sức mạnh của lực lượng này.
Trong cuộc tập trận đa quốc gia Trident Atlantic 25 tổ chức tại Phần Lan, tiêm kích Rafale của Pháp đã gây chú ý, khi bắn hạ một chiếc F-35A của Mỹ trong tình huống mô phỏng.
Trung Quốc sẽ sử dụng hàng loạt vũ khí thế hệ mới như xe tăng và máy bay thế hệ thứ 4, tên lửa siêu vượt âm trong cuộc duyệt binh vào ngày 3/9 tại Bắc Kinh.
Hàng loạt máy bay không người lái (UAV) của Trung Quốc đang đổ về thủ đô Bắc Kinh để chuẩn bị trình diễn cho lễ duyệt binh vào ngày 3/9 sắp tới.
Không quân Indonesia công bố hình ảnh tiêm kích Rafale đầu tiên, số hiệu T-0301. Thương vụ 8,1 tỷ USD thay thế F-16, Su-27, Su-30 gây tranh cãi vì giá cao và hiệu suất hạn chế.
Trong khi Su-35 của Nga được xem là lựa chọn truyền thống, nhiều chuyên gia cho rằng tiêm kích J-10C của Trung Quốc mới là 'quân bài' có thể thay đổi cục diện bầu trời Iran.
Trung Quốc thông báo sẽ tổ chức Triển lãm hàng không Trường Xuân tại tỉnh Cát Lâm từ ngày 19 đến ngày 23/9.
Nga triển khai Su-35 yểm trợ không kích Ukraine, tích hợp tên lửa R-77M, mở rộng sản xuất phục vụ cả nội địa và xuất khẩu sang nhiều nước.
Nga điều tiêm kích Su-35S hộ tống phi đội ném bom, tấn công và trực thăng, yểm trợ loạt đòn không kích vào mục tiêu quân sự Ukraine.
Tên lửa không đối không PL-16 bí mật của Trung Quốc hiện có thể được trang bị cho máy bay tàng hình J-20 và J-35.
Gần đây, nguyên mẫu thứ ba của tiêm kích thế hệ sáu Trung Quốc đã bay thử khiến giới quan sát kinh ngạc. Từ nay, ngoài 2 phiên bản Thành Đô và Thẩm Dương, có thêm một phiên bản mới Tây An – hay phiên bản của Đại học Công nghệ Tây Bắc.
Tiêm kích J-10C của Trung Quốc vừa ghi dấu ấn khi đánh bại tiêm kích tàng hình J-20 trong cuộc tập trận không chiến mô phỏng. Dù còn nhiều nghi vấn, kết quả này đang được Trung Quốc dùng làm điểm nhấn cho chiến dịch xuất khẩu J-10C.
Theo Phó Tổng tư lệnh Lực lượng Không gian Vũ trụ Nga, Trung tướng Alexander Maksimtsev, việc chuyển giao Su-57 được đẩy nhanh đáng kể trong thời gian tới.