Những ngày cận Tết Nguyên đán, không khí thi công tại Tổ hợp ô tô Trung Quốc đầu tiên đầu tư sản xuất tại Việt Nam - Omoda & Jaecoo đang tăng tốc thi công các hạng mục trọng điểm để vận hành năm 2026.
Omoda & Jaecoo đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy tại Hưng Yên, phát đi tín hiệu đầu tư dài hạn và cam kết mạnh mẽ với thị trường ô tô Việt Nam.
Việt Nam dần nổi lên như điểm đến mới trong bản đồ sản xuất ô tô khu vực, với những dự án nhà máy bài bản, cam kết dài hạn từ các thương hiệu quốc tế.
Những năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận làn sóng gia nhập mạnh mẽ của các thương hiệu đến từ Trung Quốc, từ xe xăng, xe hybird đến xe điện trải dài các phân khúc.
ANH - Một mẫu SUV giá rẻ có thiết kế gần giống Range Rover đang tạo ra cú hích lớn trên thị trường ô tô tại Anh, trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai trong tháng 1/2026.
So với Omoda C5 động cơ xăng đang bán, bản hybrid được nâng cấp đáng kể về trang bị và kết cấu khung gầm. Mẫu xe dự kiến mở bán tại Việt Nam vào khoảng tháng 4/2026.
Omoda C5 HEV 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ làm mới phân khúc xe gầm cao đô thị bằng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và diện mạo hiện đại.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Omoda & Jaecoo hé lộ thông tin về mẫu C5 Super Hybrid với những thông số kỹ thuật ấn tượng so với mặt bằng phân khúc.
Doanh số ô tô Việt Nam năm 2025 tăng mạnh nhất Đông Nam Á, nhanh chóng áp sát Thái Lan và làm thay đổi cục diện thị trường khu vực.
Thị trường xe hybrid Việt Nam bước vào năm 2026 với tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ nhờ danh mục sản phẩm đa dạng, sự nghiêm túc của các hãng và chính sách hỗ trợ từ Chính phủ.
ANH - 'Kỷ nguyên mới' sắp bắt đầu khi gã khổng lồ ô tô Trung Quốc Chery chọn thành phố Liverpool (Anh) làm cứ điểm ở châu Âu, đồng thời hướng tới thỏa thuận đặc biệt với Jaguar.
Một thống kê cho thấy xe Trung Quốc giữ được trung bình 60,73% giá trị ban đầu sau 3 năm, thấp hơn so với mức 65,55% của các thương hiệu phổ thông tại Tây Ban Nha.
Hãng xe Trung Quốc Chery vừa phát đi thông báo triệu hồi mẫu SUV cỡ C Jaecoo J7 do nguy cơ động cơ có thể chết máy khi xe đang di chuyển.
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Doanh số lao dốc buộc Honda Accord và Mazda6 rời thị trường Việt, phản ánh sự dịch chuyển mạnh mẽ của nhu cầu và cấu trúc thị trường ô tô.
Nhiều hãng ô tô Trung Quốc như Nio, Aion và Zeekr dự kiến sẽ gia nhập thị trường Anh trong năm nay, coi đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu trong lĩnh vực xe điện.
Sau thời gian giới thiệu và thăm dò thị trường, Omoda C7 chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt Nam, đánh dấu bước đi mới của Omoda & Jaecoo trong phân khúc SUV cỡ trung.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 ghi nhận mức doanh số kỷ lục hơn 600.000 xe, trong đó mảng xe điện hóa đạt tốc độ tăng trưởng ấn tượng với sự dẫn dắt của VinFast và Toyota.