Omoda & Jaecoo Việt Nam đẩy nhanh tiến độ lắp đặt dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Hưng Yên trong dịp Tết Nguyên đán, hướng tới vận hành trong năm 2026 với công suất giai đoạn đầu 120.000 xe/năm.
Thị trường ô tô trong nước bước vào năm Bính Ngọ 2026 với những dự báo tích cực về khả năng phát triển. Trong đó, xu hướng điện hóa và sự đa dạng, phong phú với mức giá dễ tiếp cận của các mẫu xe mới chính là những gam màu chủ đạo.
Omoda & Jaecoo xác nhận ra mắt Omoda C5 phiên bản Hybrid tại Việt Nam vào tháng 4 tới, tạo nên cuộc cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Nhật Bản Toyota Yaris Cross.
Năm 2025 vừa qua được xem là một bước ngoặt của ngành xe Việt Nam, khi thị trường không chỉ phục hồi mạnh mẽ về quy mô mà còn chứng kiến sự tái cấu trúc sâu sắc về thị phần, công nghệ, năng lực sản xuất và xu hướng tiêu dùng.
Loạt tin xe nổi bật tuần qua: Toyota Highlander chuyển sang thuần điện, Vespa 946 bản đặc biệt giá gần 500 triệu cùng nhiều biến động đáng chú ý.
Tháng 1/2026 đánh dấu cột mốc quan trọng của Omoda & Jaecoo tại thị trường Anh quốc – một trong những thị trường ôtô cạnh tranh và khắt khe nhất châu Âu.
Chiều 11/2, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên đạt 36.875 xe, tăng đến 95% so với cùng kỳ năm trước.
Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam ghi nhận tín hiệu tăng trưởng tích cực khi đạt gần 600 xe ngay trong tháng 1, tạo đà thuận lợi để hãng hướng tới mục tiêu doanh số 10.000 xe trong cả năm.
Những ngày cận Tết Nguyên đán, không khí thi công tại Tổ hợp ô tô Trung Quốc đầu tiên đầu tư sản xuất tại Việt Nam - Omoda & Jaecoo đang tăng tốc thi công các hạng mục trọng điểm để vận hành năm 2026.
Omoda & Jaecoo đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy tại Hưng Yên, phát đi tín hiệu đầu tư dài hạn và cam kết mạnh mẽ với thị trường ô tô Việt Nam.
Việt Nam dần nổi lên như điểm đến mới trong bản đồ sản xuất ô tô khu vực, với những dự án nhà máy bài bản, cam kết dài hạn từ các thương hiệu quốc tế.
Những năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận làn sóng gia nhập mạnh mẽ của các thương hiệu đến từ Trung Quốc, từ xe xăng, xe hybird đến xe điện trải dài các phân khúc.
ANH - Một mẫu SUV giá rẻ có thiết kế gần giống Range Rover đang tạo ra cú hích lớn trên thị trường ô tô tại Anh, trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai trong tháng 1/2026.
So với Omoda C5 động cơ xăng đang bán, bản hybrid được nâng cấp đáng kể về trang bị và kết cấu khung gầm. Mẫu xe dự kiến mở bán tại Việt Nam vào khoảng tháng 4/2026.
Omoda C5 HEV 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ làm mới phân khúc xe gầm cao đô thị bằng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và diện mạo hiện đại.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Omoda & Jaecoo hé lộ thông tin về mẫu C5 Super Hybrid với những thông số kỹ thuật ấn tượng so với mặt bằng phân khúc.
Doanh số ô tô Việt Nam năm 2025 tăng mạnh nhất Đông Nam Á, nhanh chóng áp sát Thái Lan và làm thay đổi cục diện thị trường khu vực.
Thị trường xe hybrid Việt Nam bước vào năm 2026 với tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ nhờ danh mục sản phẩm đa dạng, sự nghiêm túc của các hãng và chính sách hỗ trợ từ Chính phủ.
ANH - 'Kỷ nguyên mới' sắp bắt đầu khi gã khổng lồ ô tô Trung Quốc Chery chọn thành phố Liverpool (Anh) làm cứ điểm ở châu Âu, đồng thời hướng tới thỏa thuận đặc biệt với Jaguar.
Một thống kê cho thấy xe Trung Quốc giữ được trung bình 60,73% giá trị ban đầu sau 3 năm, thấp hơn so với mức 65,55% của các thương hiệu phổ thông tại Tây Ban Nha.
Hãng xe Trung Quốc Chery vừa phát đi thông báo triệu hồi mẫu SUV cỡ C Jaecoo J7 do nguy cơ động cơ có thể chết máy khi xe đang di chuyển.
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?