Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: KBC và BSR.
Lợi nhuận năm nay của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam được nhận định có thể tăng gấp đôi năm 2022 nhờ việc thoái vốn thành công khỏi Ngân hàng PG Bank và hoạt động kinh doanh các sản phẩm xăng dầu thuận lợi.
Lũy kế 8 tháng đầu năm nay, mức lãi ròng của Lọc hóa dầu Bình Sơn (mã cổ phiếu BSR) ước đạt 4.400 tỷ đồng, tương đương 270% mục tiêu lợi nhuận cả năm nay. Dự kiến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp này sẽ hưởng lợi khi mức crack spread đang tăng lên.
Sau 8 tháng đầu năm, Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đã gần chạm kế hoạch doanh thu và gấp 2,7 lần chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế cả năm 2023.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị giao dịch gồm: HPG và HVN.
Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố văn bản lấy ý kiến các bộ liên quan về việc tăng giá vé máy bay nội địa. Theo đó, mức tăng từ 50.000 - 250.000 đồng/vé/chiều tùy theo khoảng cách từng đường bay.
Theo Bộ Tài chính, việc tăng trần giá vé máy bay được xem xét trên cơ sở đánh giá chi phí, tình hình thị trường và các yếu tố liên quan, khi đó sẽ có quy định cụ thể.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản lấy ý kiến các bộ liên quan về việc tăng giá vé máy bay nội địa với mức tăng trung bình 3,75% giá trần hạng phổ thông.
Bộ Công Thương đánh giá, tại thị trường trong nước, mặc dù sức mua phục hồi chậm, sản xuất gặp khó khăn do thiếu hụt đơn hàng, tuy nhiên đã ghi nhận những tín hiệu tích cực trong 5 tháng đầu năm nay.
Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn sẽ chi hơn 2.170 tỷ đồng để trả cổ tức năm 2022. Dự kiến hoạt động kinh doanh của công ty sẽ được cải thiện trong thời gian tới khi mức crack spread dự báo sẽ tăng lên trong mùa cao điểm từ cuối quý 2 đến quý 3/2023.
Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) vừa long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 15 năm ngày thành lập với chủ đề 'BSR – 15 năm Khát vọng tiên phong'.
Kể từ khi chính thức vận hành vào năm 2009 đến nay, Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã nộp ngân sách 207.000 tỷ đồng, tương đương 9 tỷ USD.
Sau ngày xuất xưởng sản phẩm thương mại đầu tiên vào năm 2009, đến nay nhà máy lọc dầu Dung Quất (Quảng Ngãi) đã xuất bán 86 triệu tấn sản phẩm xăng, dầu các loại.
Chủ nhà máy lọc dầu Dung Quất báo lãi 1.621 tỷ đồng, giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn đạt xấp xỉ kế hoạch năm nhờ mục tiêu thận trọng.
Sau 3 năm (12 quý) lỗ liên tiếp, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận hợp nhất trước thuế hơn 19 tỷ đồng trong quý I/2023.
Sau những thiệt hại lớn mà đại dịch COVID-19 gây ra, hàng không Việt Nam đang dần phục hồi với những kết quả đáng ghi nhận. Tuy nhiên sự phục hồi ở các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng hàng không là chưa đồng đều và còn những khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ.
Trong quý I năm nay, Vietnam Airlines đã lần đầu có lãi trước thuế sau 12 quý lỗ liên tiếp. Dù vậy, lợi nhuận sau thuế của hãng vẫn âm 37,3 tỷ đồng.
Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận hợp nhất trước thuế hơn 19 tỷ đồng trong quý I/2023.
Từ năm 2011-2018, đây là giai đoạn đầu tiên Công ty TNHH Một thành viên Lọc hóa dầu Bình Sơn (nay là Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn - BSR) tự quản lý và vận hành Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Trong hơn 7 năm, công tác vận hành các thiết bị của nhà máy có yêu cầu kỹ thuật rất phức tạp, đòi hỏi sự tự vươn lên của đội ngũ kỹ sư, công nhân kỹ thuật để làm chủ công nghệ, đặt ra nhiều thách thức cho đội ngũ người lao động; đã xảy ra những sự cố, tình huống kỹ thuật trong vận hành sản xuất chưa từng có trong tiền lệ.
Theo đại diện các hàng hàng không, giá vé máy bay nội địa tăng trở lại thời gian gần đây một phần là do vấn đề cung cầu, nhưng quan trọng hơn là do nguyên liệu đầu vào tăng khiến vé máy bay tăng theo.
Gần đây, người dân cũng như các hãng lữ hành du lịch đều phản ánh vé máy bay nội địa luôn neo ở mức cao, đặc biệt trong cao điểm nghỉ lễ 30/4 tới đây. Một trong những yếu tố khiến giá vé máy bay nội địa rất cao, do gánh nặng thuế, phí và phụ phí của hãng.
Cổ phiếu BSR đã đáp ứng các điều kiện niêm yết cơ bản trên HoSE nhưng vẫn còn một vướng mắc về điều kiện nợ phải trả quá hạn của một công ty con.
Chủ sở hữu Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã lên kế hoạch lợi nhuận năm nay ở mức 1.628 tỷ đồng, thấp hơn 90% so với mức thực hiện năm ngoái.
Thị trường bay quốc tế phục hồi chậm, chiếm 40% lượng khách nhưng lại đem về 60% doanh thu; cùng với đó là những khó khăn do giá nhiên liệu tăng khiến ngành hàng không Việt Nam vẫn đối diện nhiều thách thức.
Song song với nỗ lực tự thân của các hãng hàng không, Nhà nước cũng cần có thêm nhiều chính sách trợ lực làm bệ đỡ cho hãng bay sớm phục hồi và tăng trưởng trở lại trong giai đoạn hiện nay.
Ngành hàng không nội địa đang chịu tác động từ nhiều nhân tố, khiến việc doanh thu tăng mạnh nhưng nhiều hãng bay vẫn âm lợi nhuận.
Công bố của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) trong năm 2022 cho biết, Việt Nam đứng vị trí số 1 trong danh sách 25 nước có thị trường hàng không nội địa phục hồi nhanh nhất thế giới. Ngay từ tháng 4/2022, thị trường vận chuyển hàng không nội địa đã ở mức tương đương cùng kỳ năm 2019, với 69 đường bay đã được tái khai thác, mở mới và tăng tần suất. Nhờ vậy, nhu cầu di chuyển trong giai đoạn cao điểm hè, sản lượng khách nội địa đã hồi phục hoàn toàn và tăng trưởng 40 – 42% so với cùng kỳ năm 2019 trong các tháng 6 - 8/2022.
Kết quả sản xuất kinh doanh cuối năm 2022 nhiều hãng hàng không Việt Nam từ Vietnam Airlines đến Vietjet Air đều báo lỗ 'khủng', trong khi tốc độ hồi phục thị trường hàng không nội địa đứng đầu thế giới.
Trong năm 2022, giá dầu thô liên tục biến động, Nhà máy lọc dầu Dung Quất đạt hơn 167.000 tỷ đồng.
Lãnh đạo Bộ Công Thương yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, bảo đảm nguồn cung xăng dầu.
Ông Lê Nguyễn Quốc Vinh- Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn cho biết, do sự cố nên hiện nhà máy đang giảm công suất. Dự kiến sáng 14-1, sự cố sẽ khắc phục xong.
Sự cố kỹ thuật đang khiến Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn cắt giảm sản lượng, có thể gây thiếu hụt 120.000m3, cùng với việc chiết khấu ở khâu bán lẻ xăng dầu lại giảm về mức thấp… đang là những nguyên nhân có thể ảnh hưởng lớn tới tình hình cung ứng xăng dầu ở thời điểm gần Tết Nguyên đán Quý Mão 2023. Điều này đòi hỏi Bộ Công Thương cần phản ứng nhanh, linh hoạt trong khâu quản lý để đảm vận hành ổn định thị trường xăng dầu.