Dự án đường Voi - Sầm Sơn (Thanh Hóa) đang được đơn vị dồn lực thi công, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để xử lý phần việc chậm tiến độ, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong tháng 11 hoặc chậm nhất cuối tháng 12/2026.
Để đảm bảo tiến độ dự án theo kế hoạch, tỉnh Phú Thọ đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công đối với Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La, đoạn Hòa Bình - Mộc Châu.
Chiều 7/10, đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tình hình triển khai thực hiện dự án hệ thống giao thông kết nối thị trấn Ái Tử với các vùng trọng điểm kinh tế của huyện Triệu Phong (cũ), nay là xã Triệu Phong. Cùng đi có đại diện các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan.
Dù đối mặt với nhiều thử thách lớn từ thời tiết cực đoan ba tháng cuối năm và côn trùng xuất hiện, dự án trọng điểm cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu đang được huy động tối đa nhân lực, linh hoạt đổi ca thi công để bảo đảm tiến độ và chất lượng đề ra.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (từ Km19+000 -Km53+000) qua tỉnh Phú Thọ. Địa phương kiến nghị bố trí hơn 8.171 tỷ đồng để mở rộng tuyến lên quy mô 4 làn xe.
Ngày 2/10, đoàn công tác do đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ thi công, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La, đoạn Hòa Bình - Mộc Châu. Tham gia đoàn có lãnh đạo các sở, ngành liên quan, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình, các đơn vị thi công và nhà thầu.
Các đơn vị sẽ triển khai xử lý bước đầu đối với đoạn mặt đường xuất hiện vết nứt, lún cục bộ với chiều dài 40m tại cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nhằm đảm bảo cho phương tiện lưu thông trên tuyến.
Sau thời gian đưa vào khai thác tạm, đoạn tuyến cao tốc Biên Hoà- Vũng Tàu xuất hiện hiện tượng lún cục bộ kèm vết nứt dọc mặt đường với chiều dài khoảng 40m.
Liên quan đến hiện tượng lún, nứt cục bộ mặt đường Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai, ngày 29-9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND thành phố kết quả kiểm tra, rà soát bước đầu.
Vết nứt dài khoảng 40m trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua sông Buông đang được theo dõi, khảo sát địa chất để làm rõ nguyên nhân. Dự kiến ngày 30/9, đoạn mặt đường này sẽ được xử lý bước đầu.
Cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa tiến độ thi công tại 4 khu tái định cư thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Bí thư Thành ủy Nguyễn Hồng Thái yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu tập trung nguồn lực đẩy nhanh hoàn thiện hạ tầng, đồng thời linh hoạt bàn giao mặt bằng tạm để người dân sớm khởi công xây dựng nhà ở.
Trong chuyến kiểm tra hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) ngày 27/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ghi nhận nỗ lực đồng thời yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư và nhà thầu tiếp tục tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án. Cũng tại đây, liên danh nhà đầu tư kiến nghị Chính phủ xem xét cho phép khai thác tạm một số đoạn tuyến, phục vụ người dân đi lại miễn phí trong dịp Tết Nguyên đán 2027.
Dự án đường giao thông Voi - Sầm Sơn đang được các đơn vị tập trung nguồn lực, tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2026.
Chiều 24-9, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng có buổi kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng yêu cầu sớm bàn giao mặt bằng sau khi kiểm tra tại dự án thành phần 2 đường nối từ đường Võ Chí Công đi KCN Đông Quế Sơn nối với QL14H và QL1A (dự án hoàn thiện đường ven biển 129).
Dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5 có tổng chiều dài gần 29 km, diện tích thuộc phạm vi dự án hơn 415 ha. Đến nay, đã bàn giao hơn 257 ha mặt bằng,đạt 61%.
Tuyên Quang yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng công việc, hướng tới đưa tuyến cao tốc vào vận hành cuối tháng 10.
Ngày 12-9, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình số 1 nhằm rà soát và thúc đẩy tiến độ thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ). Tham gia làm việc có lãnh đạo các sở, ngành liên quan; lãnh đạo các phường, xã nằm trong phạm vi thực hiện dự án.
Thiếu đất, đá, cát đang ảnh hưởng tiến độ một số công trình trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. UBND tỉnh yêu cầu rà soát nguồn mỏ, đẩy nhanh cấp phép và chủ động cung ứng vật liệu, tránh để dự án chậm tiến độ.
Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 quy mô 2 làn xe dài gần 104,5 km đang được khẩn trương hoàn thiện, nỗ lực đưa vào khai thác trong năm 2026. Cùng với đó, đầu năm 2026 các hạng mục quy mô 4 làn xe trên đoạn tuyến dài 27,48 km qua địa phận các xã: Vĩnh Tuy, Hùng An, Bắc Quang, Tân Quang thuộc tỉnh Hà Giang cũ do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh làm chủ đầu tư cũng bắt đầu khởi công và đang được nhà thầu thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Sau thời gian gặp khó khăn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay, những điểm nghẽn Dự án đường Vành đai I, đoạn Bờ Đậu - Hóa Thượng và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng, đã cơ bản được tháo gỡ. Mặt bằng được khơi thông tạo điều kiện để các đơn vị đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm nay.
Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua Đồng Nai đang tăng tốc thi công 3 ca, với khối lượng đạt khoảng 35% và mặt bằng đã bàn giao 98,5%.
Dự án thành phần 1, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, đồng loạt thi công nhiều hạng mục, đảm bảo các hạng mục chính hoàn thành đúng tiến độ, mốc thời gian được chủ đầu tư đề ra.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại TP Cần Thơ đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, thiếu vật liệu và vướng mặt bằng vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để bảo đảm kế hoạch.
Thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, phường Thuận Thành đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư và công trình hoàn trả phục vụ người dân.
Sau gần 3 tháng tái khởi động, Dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên (cũ), quốc lộ 1 và quốc lộ 14H đã có những chuyển biến rõ nét, đang được thúc đẩy thi công về đích năm 2026.
Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT295 (đoạn qua khu công nghiệp Hòa Phú, xã Xuân Cẩm, Bắc Ninh) dù có mặt bằng nhưng vẫn chưa thể triển khai xây dựng vì giá vật liệu tăng cao, nhà thầu xin tạm dừng thi công đến khi giá vật tư bình ổn.
Đại diện chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang đôn đốc các liên danh nhà thầu tiếp tục thúc đẩy thi công nước rút, hoàn thành công trình vào cuối tháng 10 năm nay.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được đẩy nhanh trên nhiều đoạn tuyến.
Đường Vành đai 4 qua Hà Nội đã thảm bê tông nhựa 35/50,76 km, đạt khoảng 87% giá trị sản lượng. Thành phố phấn đấu thông xe kỹ thuật 3 cầu lớn trước APEC 2027.
Theo đánh giá của chủ đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 2 đoạn Việt Trì- Phúc Yên, các nhà thầu hiện nay vẫn chậm trễ, đặc biệt trong việc huy động nguồn đất đắp nền.
Các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, từng bước khẳng định vị trí chiến lược của tỉnh trong kết nối khu vực Trung du và miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội. Xác định rõ ý nghĩa đó, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình đang tập trung nhân lực, thiết bị, phối hợp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án được giao làm chủ đầu tư.
Trước yêu cầu cơ bản hoàn thành dự án nâng cấp QL2 Vĩnh Yên - Việt Trì trong năm 2026, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu bổ sung nguồn đất đắp K95, K98 và cảnh báo phạt chậm tiến độ nếu không khắc phục tình trạng thiếu vật liệu.
Đường 25C và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung xử lý từng điểm nghẽn để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Hai dự án đường tỉnh 917 và 921 đang được TP Cần Thơ tập trung đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối. Tuy nhiên, nguồn vật liệu cát, đá phục vụ thi công và công tác giải phóng mặt bằng vẫn là những nút thắt cần sớm tháo gỡ.
Chiều 21/7, đồng chí Nguyễn Thanh Bình, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì Đoàn công tác kiểm tra hiện trường xây dựng và đôn đốc tiến độ giải ngân một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đến năm 2030, Quảng Ngãi cần khoảng 61 triệu m³ đất, đá, cát để phục vụ các công trình giao thông, khu công nghiệp và hạ tầng trọng điểm, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao và cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Sau thời gian dài vướng giải phóng mặt bằng, dự án đường Hàm Nghi kéo dài (Hà Tĩnh) đang được tăng tốc thi công trên các đoạn đã bàn giao, hướng tới hoàn thành vào cuối năm 2026 sau khi được điều chỉnh tổng mức đầu tư và gia hạn tiến độ.
Trên địa bàn hiện đang triển khai 4 dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5. Tổng diện tích thuộc phạm vi các dự án hơn 415 ha; đã giải phóng mặt bằng, bàn giao 257 ha, đạt 61%.
Trong quá trình thi công dự án hồ đầu mối Mễ Trì (Đồng Bông 2), tuyến đường Trung Thư xuất hiện hàng loạt hố sụt lún sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, cơ quan chức năng đã yêu cầu chủ đầu tư bóc dỡ toàn bộ phần mặt đường bị ảnh hưởng, xử lý nền và thảm lại mặt đường nhằm bảo đảm chất lượng công trình cũng như an toàn cho người dân khi lưu thông.
Vượt qua thời tiết nắng nóng, mưa thất thường, vật liệu khan hiếm, tăng giá, đơn vị thi công đang quyết tâm đưa dự án đường từ ĐT277 đến Khu lưu niệm đồng chí Nguyễn Văn Cừ (tỉnh Bắc Ninh) về đích trong tháng 8.
Dự án đầu tư xây dựng QL15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị) đang được các nhà thầu đồng loạt triển khai thi công, dự kiến lũy kế sản lượng đến cuối tháng 6 đạt khoảng 140 tỷ đồng.
Bất chấp thời tiết nắng gắt như 'chảo lửa', hàng trăm công nhân vẫn bám trụ thi công dự án nút giao Quốc lộ 14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Những ngày vừa qua, tại Ninh Bình, nắng nóng gay gắt diễn ra trên diện rộng, có thời điểm nhiệt độ ngoài trời vượt 40 độ C. Trên các công trường xây dựng, các đơn vị thi công chủ động triển khai nhiều giải pháp ứng phó nhằm duy trì tiến độ và bảo đảm sức khỏe người lao động.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh và Sóc Trăng vẫn chưa thể xác định nguồn cung vật liệu còn thiếu để cho các nhà thầu thi công.