Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 tập trung tối đa nguồn lực, hoàn thành đoạn cuối cao tốc Quy Nhơn-Chí Thạnh để đưa vào khai thác trước ngày 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng siết tiến độ dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, giao Ban QLDA 85 trực tiếp chỉ đạo thi công đoạn cuối và yêu cầu đưa vào khai thác trước 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu UBND thành phố Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án: Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B và Quốc lộ 14E, để kịp thời thi công đưa vào sử dụng nhằm sớm phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025...
Dự án thành phần 1 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ đưa vào vận hành 20km đầu tuyến từ đầu tháng 5/2026, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Đến nay, cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã đưa vào khai thác được 54km, còn lại hơn 7km còn vướng mặt bằng, đơn vị thi công tiếp tục triển khai để hoàn thành toàn tuyến.
Trong khi các tuyến cao tốc qua Gia Lai, Quảng Ngãi đã lên lịch thông xe dịp lễ 30/4 thì hơn 90km cao tốc qua Đắk Lắk phải lỡ hẹn. Nguyên nhân được xác định do liên quan đến công tác mặt bằng, nghiệm thu và hạ tầng phụ trợ.
Ngày 15/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi ban hành Quyết định số 252/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp các đoạn còn lại từ Km32 - Km89+513, Quốc lộ 24. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 2.350 tỷ đồng, chủ yếu là từ ngân sách Trung ương (khoảng 2.000 tỷ đồng), thực hiện từ năm 2026 - 2028.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp hơn 48 km còn lại của tuyến Quốc lộ 24, nối hai vùng Đông - Tây của tỉnh.
Chiều 15/4, trao đổi với PV Báo Xây dựng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng cho biết, UBND tỉnh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp các đoạn còn lại từ Km32-Km 89+513, quốc lộ 24.
Sau mùa mưa bão năm 2025, nhiều tuyến đường giao thông liên xã có dấu hiệu xuống cấp, thậm chí gây chia cắt một số khu vự. Để khẩn trương khắc phục, chính quyền địa phương đã phối hợp với sở, ngành để đầu tư nâng cấp, sửa chữa nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi được giao nhiệm vụ khẩn trương tham mưu, hoàn thiện các thủ tục cần thiết để sớm triển khai cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum và cải tạo, nâng cấp QL24, đoạn Km32 - Km89+513 nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối Đông - Tây.
Đơn vị quản lý đang huy động lực lượng, phương tiện xử lý sạt lở, nâng cấp tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông và phát triển kinh tế địa phương.
Ngày 4/3, thông tin từ Công ty Cổ phần Xây dựng & Quản lý Công trình Giao thông Kon Tum cho biết, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện và máy móc để khắc phục triệt để các điểm sạt lở trên Quốc lộ 24, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện qua lại.
Quốc lộ 24 - tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm Quảng Ngãi với các xã phía tây (tỉnh Kon Tum cũ) đang quá tải, xuống cấp nghiêm trọng, nhất là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm. Đề xuất đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng tuyến đường được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn, mở lối phát triển cho khu vực quan trọng này.
Ngày 23/2, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã trình UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Km32 đến Km89+513 của Quốc lộ 24, với tổng chiều dài hơn 57km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.350 tỷ đồng.
Tại Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, nhà thầu đang ngày đêm 'vượt núi, băng rừng' để khai mở con đường huyết mạch nối liền rừng – biển.
Khi đang lưu thông, chiếc ô tô bất ngờ gặp sự cố, mất lái rồi lật ngửa trên đường. Phát hiện vụ việc, nhiều tài xế đã dừng xe hỗ trợ, đưa toàn bộ người trên xe gặp nạn ra ngoài an toàn.
Ô tô bị lật trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đoạn Km32+300 qua xã Tân Minh, toàn bộ người trên xe không bị thương và đã được hỗ trợ ra ngoài an toàn.
Dự án được đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp gần 57 km Quốc lộ 24, trong đó trọng điểm là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk - 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm giữa vùng đồng bằng và khu vực phía tây tỉnh Quảng Ngãi.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Xây dựng chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe giường nằm hai tầng chỉ tổ chức khai thác trên các tuyến đường, đoạn đường bảo đảm điều kiện an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Xây dựng chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe giường nằm hai tầng chỉ tổ chức khai thác trên các tuyến đường, đoạn đường bảo đảm điều kiện an toàn.
Từ sáng sớm, gần chục công nhân cùng máy móc miệt mài vá sửa những đoạn đường hư hỏng nặng trên Quốc lộ 14B, nỗ lực trả lại mặt đường êm thuận cho người dân về quê, du xuân an toàn dịp Tết Nguyên đán.
Ngày 28/1, Ủy ban nhân dân xã Hướng Hiệp, tỉnh Quảng Trị cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người thiệt mạng.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên Quốc lộ 9, đoạn qua xã Hướng Hiệp (tỉnh Quảng Trị), khiến 2 người tử vong và 3 người khác bị thương.
Ngày 28/1, trên QL 9, đoạn qua địa phận xã Hướng Hiệp (tỉnh Quảng Trị) xảy ra vụ tai nạn giao thông. Bước đầu xác định, vụ việc khiến 5 người thương vong.
Vụ tai nạn khiến ông N.Q.C và bà N.T.G (trú xã Khe Sanh, tỉnh Quảng Trị) tử vong tại chỗ. Ngoài ra, 1 người bị thương nhẹ và 2 người khác bị thương đã được đưa đi cấp cứu.
Sáng 28/1, UBND xã Hướng Hiệp thông tin, trên địa bàn thôn Ra Lu vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người thiệt mạng.
Trưa 28/1, UBND xã Hướng Hiệp, tỉnh Quảng Trị xác nhận trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong, nhiều người khác bị thương.
Mới đây (13/1), Ban QLDA 85 tiếp tục ban hành văn bản đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục thuộc gói thầu số 33 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Mới đây (12/1), Ban QLDA 85 đã phát đi văn bản đề nghị hàng loạt nhà thầu bổ sung mũi thi công, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục công việc còn lại tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Ngày 8-1, lãnh đạo Phòng Kinh tế, hạ tầng và đô thị phường Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa), cho biết chính quyền địa phương đang tìm hướng giải quyết kiến nghị của người dân liên quan đến việc đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột bít lối đi vào đất sản xuất.
Địa hình phức tạp, ảnh hưởng bởi thời tiết khiến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh bị chậm tiến độ. Chủ đầu tư, nhà thầu đang khắc phục bất lợi, tập trung đẩy mạnh thi công để đưa dự án này về đích.
Sau hơn 20 tháng thi công, hầm chui đèo Phượng Hoàng đã chính thức thông 2 ống hầm, góp phần bảo đảm mục tiêu thông toàn tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa vào cuối năm 2026.
Toàn bộ hầm chui qua đèo Phượng Hoàng (giáp ranh tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk ) trên tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa chính thức thông sau hơn 20 tháng thi công.
Để kết nối thông thương giữa trung tâm tỉnh Quảng Ngãi với các xã phía Tây, từng bước kết nối các xã biên giới, tỉnh Quảng Ngãi có tờ trình đề xuất đầu tư hoàn thiện hơn 57km đoạn tuyến QL24 còn dang dở.
Ngày đầu năm, công trường hầm Phượng Hoàng – hầm dài nhất cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vẫn rộn ràng thi công không có ngày nghỉ.