LEGO mở nhà máy 1 tỷ USD tại Bình Dương và trung tâm phân phối tại Đồng Nai, thúc đẩy chuỗi cung ứng toàn cầu và phát triển bền vững tại Việt Nam...
Cước vận tải biển trên các tuyến chính đang tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2024, khi các nhà nhập khẩu đẩy nhanh lịch vận chuyển để giảm rủi ro thuế quan và thiếu hàng nửa cuối năm.
Giá cước vận tải biển đang tăng mạnh, đạt mức cao nhất kể từ cuộc khủng hoảng Biển Đỏ cách đây 2 năm...
Nhiều doanh nghiệp Mỹ đang khẩn trương đưa hàng về nước do lo ngại chính quyền Tổng thống Donald Trump sẽ triển khai các loại thuế quan mới trong tháng 7.
Theo dữ liệu mới công bố từ tập đoàn bảo hiểm Allianz, việc eo biển Hormuz bị đóng cửa đã khiến hơn 1.200 tàu vận tải mang theo lượng hàng hóa trị giá 125 tỷ USD bị mắc kẹt.
Trao đổi bên lề Diễn đàn Quản trị nguồn vốn năm 2026, bà Nguyễn Thúy Hạnh, Tổng Giám đốc Standard Chartered Việt Nam cho rằng thâm hụt cán cân thương mại năm nay chưa phải là yếu tố rủi ro.
Quyết định mang tính bước ngoặt từ Tòa án Tối cao Mỹ chưa lập tức chấm dứt nghĩa vụ thuế đối ứng, đặt doanh nghiệp vào tình thế vừa phải làm thủ tục vừa chờ đợi hướng dẫn mới…
Bước sang năm 2026, thương mại toàn cầu điều chỉnh mạnh để thích ứng với làn sóng thuế quan và bảo hộ của Mỹ, thúc đẩy tái cấu trúc chuỗi cung ứng, mở rộng FTA và ứng dụng công nghệ.
Ngành vận tải container đường biển toàn cầu được dự báo có thể bước vào một chu kỳ suy giảm mới trong năm 2026, khi tốc độ gia tăng năng lực đội tàu vượt xa đà phục hồi của nhu cầu vận chuyển hàng hóa
Chuyển đổi số được coi là 'chìa khóa' nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp logistics Việt, nhưng thực tế triển khai vẫn diễn ra chậm với nhiều điểm nghẽn.
Đây là trung tâm phân phối thứ hai của Lego tại châu Á – Thái Bình Dương, bên cạnh cơ sở tại Thượng Hải, Trung Quốc.
Cơ sở tại Đồng Nai là trung tâm phân phối khu vực thứ 5 của LEGO trên toàn cầu. Hàng hóa tại trung tâm sẽ được phân phối đến các thị trường Úc, New Zealand, Malaysia, Singapore và Nhật Bản...
Đây là trung tâm phân phối khu vực thứ 5 của Lego trên toàn cầu và là trung tâm thứ 2 tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, bên cạnh trung tâm tại Thượng Hải, Trung Quốc.
Chính quyền ông Trump đã âm thầm mở rộng phạm vị áp thuế 50% lên thép và nhôm, thêm hơn 400 sản phẩm mới như máy móc, vật liệu xây dựng, hóa chất chuyên dụng vào diện áp dụng.
Ngày 19/8, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho hay, ông trông đợi nguồn thu từ các mức thuế đối ứng diện rộng do Tổng thống Donald Trump áp đặt sẽ tăng mạnh.
Mỹ đã mở rộng mức thuế 50% đối với thép và nhôm, bao gồm thêm hơn 400 danh mục sản phẩm khác, bao gồm các sản phẩm chứa thép như bình cứu hỏa, máy móc, vật liệu xây dựng...
Với quy mô thị trường gần 50 tỷ USD và tốc độ tăng trưởng hai con số, ngành logistics Việt Nam đang bước vào một giai đoạn cạnh tranh khốc liệt. Sức ép từ thương mại điện tử đã buộc các doanh nghiệp, cả trong và ngoài nước, phải tìm kiếm lợi thế không chỉ ở tốc độ giao hàng mà còn ở các phân khúc ngách đòi hỏi đầu tư lớn về công nghệ và hạ tầng.
Tốc độ tăng trưởng hai con số, quy mô hàng chục tỷ USD và áp lực từ thương mại điện tử đã đưa logistics Việt Nam vào 'đường cao tốc' cạnh tranh khốc liệt.
Trường Đại học Kühne Logistics (KLU) - ngôi trường hàng đầu thế giới về logistics và quản trị chuỗi cung ứng có trụ sở tại Hamburg - Đức, đang tiếp tục hành trình thúc đẩy tư duy toàn cầu về phát triển bền vững tại Việt Nam thông qua hàng loạt chương trình đào tạo, hợp tác và trao đổi học thuật mang tính quốc tế.
Trường Đại học Kühne Logistics (KLU) - ngôi trường hàng đầu thế giới về logistics và quản trị chuỗi cung ứng có trụ sở tại Hamburg - Đức, đang tiếp tục hành trình thúc đẩy tư duy toàn cầu về phát triển bền vững tại Việt Nam thông qua hàng loạt chương trình đào tạo, hợp tác và trao đổi học thuật mang tính quốc tế.
Thị trường xe thương mại điện tăng trưởng kép 23,8%/năm, trong đó xe tải điện đang trở thành mũi nhọn, thúc đẩy chuyển đổi xanh trong ngành logistics.
Mỹ và Trung Quốc đồng ý tạm dừng áp thuế trong vòng 90 ngày và tiến hành cắt giảm thuế quan qua lại lên tới 115 điểm phần trăm. Ngay sau tuyên bố, thị trường chứng khoán, tỷ giá Nhân dân tệ và lợi suất trái phiếu đồng loạt khởi sắc, phản ánh kỳ vọng của giới đầu tư toàn cầu.
Ngày 9/4, Tập đoàn LEGO đã tổ chức khánh thành nhà máy LEGO Manufacturing Vietnam tại tỉnh Bình Dương, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển của tập đoàn tại khu vực châu Á. Đây là nhà máy thứ 6 trên toàn cầu và thứ 2 tại châu Á, mang tầm vóc hiện đại và thân thiện với môi trường.
Nhà máy của Lego tại Bình Dương sẽ là nguồn cung xuất khẩu đến các nước trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Trong bối cảnh hội nhập hiện nay, nhiều cơ hội đến với các doanh nghiệp (DN) dịch vụ logistics, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức, đòi hỏi phải nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua ứng dụng công nghệ số.
Dịch vụ Đường sắt Trung Quốc-châu Âu đã khánh thành tuyến đường sắt trực tiếp đầu tiên nối khu vực Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc với Serbia.
Với mức tăng trưởng từ 10-15% mỗi năm, logistics được coi là một trong những ngành có tốc độ tăng trưởng cao và đóng vai trò thiết yếu trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, các công ty kinh doanh dịch vụ logistics tại Việt Nam hiện đang phải đối diện với tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực trình độ cao.
Theo các công ty hậu cần và nhà điều hành đường sắt, nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ châu Á đến châu Âu bằng đường sắt qua Nga đã tăng vọt từ khi xuất hiện khủng hoảng Biển Đỏ, thúc đẩy nguồn tài chính cho công ty độc quyền đường sắt thuộc sở hữu của Moscow.
Các yếu tố khách quan như cuộc khủng hoảng Biển Đỏ gần đây, xung đột và thiếu hụt linh kiện có thể tác động lớn đến hoạt động sản xuất phương tiện toàn cầu.
Năm 2024, dự báo nền kinh tế thế giới từng bước phục hồi, cùng với xu hướng dịch chuyển đầu tư... Đây là cơ hội để các doanh nghiệp logistics tìm lại đơn hàng.