Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, Bộ Xây dựng cho biết, mưa lớn đã khiến khối lượng lớn bùn đất chảy tràn qua tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan đoạn km14 qua địa bàn xã Khe Tre, TP Huế.
Đến 11 giờ ngày 27/10, lũ trên sông Hương - con sông chảy qua trung tâm thành phố Huế tiếp tục lên trên mức động 3 là 0,80m; sông Bồ ở phía Bắc thành phố vượt báo động 3 là 0,46m gây ngập lụt diện rộng; trong đó, nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường nội thị bị sạt lở và ngập sâu gây chia cắt.
HNN.VN - Đơn vị bảo trì đường bộ khuyến cáo người dân tạm thời không nên di chuyển trên Quốc lộ 49 đoạn qua vùng A Lưới.
Sáng 27-10, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự TP Huế cho biết, mưa lớn ở thượng nguồn khiến lũ trên sông Hương, sông Bồ đang lên rất nhanh, tràn vào các khu dân cư.
Ngày 21/10, UBND phường Hà Nam phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Ninh Bình), Văn phòng Quản lý đường bộ I.1 và Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng FCC tổ chức đóng ba lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn phường.
Sau đợt mưa lớn cuối năm 2024, gây sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đèo Khánh Lê (quốc lộ 27C, nối Nha Trang – Đà Lạt, địa bàn Khánh Hòa), các đơn vị chức năng hoàn thành công tác khắc phục nhằm đảm bảo an toàn giao thông mùa mưa lũ năm nay.
Khoảng 18 giờ ngày 7-10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 3 và số 4 (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai) đã phát hiện tài xế Phạm Ngọc Nguyện (SN 1979, trú phường An Nhơn) cùng ô tô đầu kéo liên quan vụ tai nạn giao thông chết người xảy ra trước đó trên quốc lộ 19.
Lực lượng chức năng đang truy tìm xe đầu kéo va chạm với xe máy trên QL19 qua địa bàn Gia Lai rồi rời khỏi hiện trường. Nạn nhân đi xe máy đã tử vong.
Mỗi ngày, hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, là tuyến thông thương lớn phía Bắc. Tuy nhiên, áp lực lưu lượng lớn cũng có nguy cơ mất an toàn giao thông khi một bộ phận lái xe còn coi thường quy định pháp luật.
Nhiều đoạn tuyến trên quốc lộ 24B qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi hư hỏng được địa phương tập trung sửa chữa, cải tạo, nhằm đảm bảo việc đi lại của người dân an toàn.
Nhằm tối ưu hóa phương án xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku, UBND tỉnh Gia Lai vừa có công văn về việc điều chỉnh hướng tuyến đoạn qua đèo An Khê.
Ngày 9/9, UBND tỉnh Gia Lai cho biết, vừa có văn bản về việc điều chỉnh hướng tuyến đoạn qua đèo An Khê thuộc dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Ngày 19.8, Hà Nội chính thức khởi công xây dựng cầu Ngọc Hồi, dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 8.235 tỷ đồng, nối liền Thủ đô với tỉnh Hưng Yên.
Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ khởi công dự án cao tốc Quy Nhơn- Pleiku, rút ngắn thời gian hoàn thành từ năm 2029 xuống năm 2028. Cùng với đó, triển khai các công tác liên quan tới dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua địa bàn tỉnh.
Ngày 1/8, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết đơn vị này đã có văn bản yêu cầu đơn vị thi công hai tuyến tỉnh lộ 664 và 670B sẵn sàng vật tư, nhân lực, xử lý tạm ổ gà để người dân lưu thông an toàn.
Điểm du lịch Suối nước nóng Klu (xã Đakrông, Quảng Trị) ngưng hoạt động từ năm 2020, do ảnh hưởng của thiên tai và dịch bệnh. Hiện, địa phương đã khắc phục những hư hỏng, có kế hoạch khôi phục hoạt động ở điểm du lịch này.
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình đặc biệt lưu ý các chủ đầu tư, nhà thầu tổ chức thi công cả ngày nghỉ, ngày lễ để hoàn thành 4 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc-Nam phía đông theo đúng cam kết.
Dự án kè chống sạt lở đê hữu Cầu (phường Vạn An, TP Bắc Ninh) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến sẽ hoàn thành trước mùa mưa bão năm nay.
Tuyến Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính dài 12,5km, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng, sẽ kết nối vùng tâm linh Tam Chúc – Bái Đính với trung tâm Hà Nội.
Ngày 17/5, UBND TP Hà Nội tổ chức khởi công dự án xây dựng tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính (đoạn từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn – Tam Chúc), đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa.
Tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính dài 12,5 km với tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.563 tỷ đồng là trục đường tâm linh kết nối chùa Hương, chùa Tam Chúc, chùa Bái Đính và khu vực phía Nam thành phố.
Sáng ngày 17/5, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc), huyện Mỹ Đức và huyện Ứng Hòa.
Sáng nay 17/5, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Sáng nay (17-5), UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công xây dựng trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Ngày 17/5, UBND TP. Hà Nội tổ chức khởi công dự án xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc), đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa. Dự án có tổng mức đầu tư là 2.080 tỷ đồng.
Trên công trường dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B (QL28B) kết nối hai tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng nhộn nhịp xe lu, máy rải thảm nhựa làm việc xuyên lễ 30/4 - 1/5.
Trả lời thắc mắc của cử tri tỉnh Bến Tre về một số dự án giao thông trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn, Bộ Xây dựng xác nhận sự cần thiết tiếp tục đầu tư cải tạo, nâng cấp nhằm bảo đảm đồng bộ, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội tại địa phương...
Tuyến đường kết nối từ cao tốc Bắc - Nam về Khu công nghiệp Phù Mỹ và Bến cảng Phù Mỹ (Bình Định) được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III với chiều dài toàn tuyến khoảng 16,37km, tổng kinh phí dự kiến 2.115 tỷ đồng.
Tuyến đường sẽ được xây dựng với bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 60 – 80km/giờ, tiêu chuẩn đường cấp III với chiều dài toàn tuyến khoảng 16,37 km.
Tuyến đường sẽ được xây dựng với bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 60-80km/giờ; được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III với chiều dài toàn tuyến khoảng 16,37km.
Tỉnh Bình Định đã đồng ý chủ trương thực hiện dự án tuyến đường kết nối từ cao tốc Bắc - Nam về Khu Công nghiệp Phù Mỹ và Bến cảng Phù Mỹ dài hơn 16km với tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng.
Trong những năm qua, kinh tế - xã hội tỉnh Vĩnh Phúc đã có nhiều bước tiến mạnh mẽ, thu hút các doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước hợp tác đầu tư, đời sống người dân được cải thiện và nâng cao về mọi mặt. Đóng góp vào đổi thay ấy có sự góp sức của ngành Giao thông, giao thông đi trước, mở đường tạo đà cho thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Trong tối cuối cùng của năm cũ Giáp Thìn, 6.032 cán bộ, công nhân viên và người lao động ngành đường sắt vẫn mải miết lên ca, sẵn sàng nhiệm vụ bảo đảm an toàn cho những chuyến tàu qua.