Lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Lạng Sơn lập biên bản xử phạt người phụ nữ đứng livestream tập thể dục giữa đường ray đường sắt, gây mất an toàn giao thông.
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Lạng Sơn vừa xác minh, lập biên bản xử phạt một người phụ nữ có hành vi liều lĩnh đứng livestream tập thể dục ngay giữa đường ray tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng.
Một phụ nữ ở Lạng Sơn bị xử phạt hành chính sau khi livestream tập thể dục trên đường sắt, hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 24.6.2026, Phòng CSGT Công an tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo Trạm CSGT Tùng Diễn tiến hành xác minh, làm rõ trường hợp một phụ nữ livestream tập thể dục giữa đường ray.
Tiếp nhận phản ánh từ người dân qua đường dây nóng của Cục trưởng Cục CSGT, lực lượng chức năng tỉnh Lạng Sơn đã xác minh, lập biên bản xử phạt một người phụ nữ có hành vi đứng tập lắc vòng trên đường ray tàu hỏa.
Tranh thủ những ngày nắng, các mũi thi công trên Quốc lộ 14E, thành phố Đà Nẵng, đang tăng tốc thảm đường, hoàn thiện cầu cống, trong khi phần mặt bằng còn lại vẫn là áp lực lớn của dự án hơn 1.800 tỷ đồng.
Chiều 9-6, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu thông tin, từ đêm qua đến sáng nay, địa bàn tỉnh Lai Châu có mưa lớn trên diện rộng khiến một số tuyến đường sạt lở.
UBND thành phố vừa có văn bản chỉ đạo về việc khẩn trương hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 qua xã Thăng Bình.
Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho biết, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đến nay đã giải ngân 1.395,41/1.848,24 tỷ đồng vốn được bố trí (tỷ lệ 75,5%).
Liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 Km89+700 (kèm theo), Chủ tịch UBND thành phố vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị khẩn trương hoàn thành.
Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng vừa ký ban hành Công văn số 4354/UBND-ĐTĐT về việc khẩn trương thực hiện hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700).
Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đến ngày 20/5, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn km15+270 - km89+700 còn 1,05km tổng chiều dài mặt bằng chưa được bàn giao.
Sở Xây dựng thành phố vừa ra thông báo về đường thủy nội địa sông Thu Bồn II không đạt chuẩn tắc luồng theo quy định do tình trạng bồi lấp.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đã đạt khoảng 75% khối lượng, mặt bằng bàn giao gần hết, 28/30 cầu cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, vài chục hộ dân, một số vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa di dời vẫn đang 'níu' nhịp thi công trong chặng nước rút.
Chiều 13-5, Công an xã Thăng Bình, thành phố Đà Nẵng đã tham gia đối thoại, tuyên truyền và giải thích cho các hộ dân bị ảnh hưởng giải phóng mặt bằng (GPMB) tại nút giao cầu vượt đường sắt thuộc dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E.
Để về đích theo mốc thời gian mà Bộ Xây dựng đặt ra, chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đã yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng xây lắp ngay trong mùa nắng.
Ngày 7/5, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành Quyết định số 1994/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phần diện tích ngoài phạm vi mốc giải phóng mặt bằng 15,7m để triển khai Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (lý trình km15+270 - km89+700), đoạn qua xã Thăng Bình.
HNN - Với nhiều đoạn cua hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông, do đó Quốc lộ (QL) 49, đoạn từ QL 1 đến Bốt Đỏ cần sớm được đầu tư nâng cấp nhằm giúp các phương tiện lưu thông an toàn và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu UBND thành phố Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án: Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B và Quốc lộ 14E, để kịp thời thi công đưa vào sử dụng nhằm sớm phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B thành phố Đà Nẵng và Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam (nay thành phố Đà Nẵng).
Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện đề nghị Đà Nẵng xử lý vướng mắc, bàn giao toàn bộ mặt bằng hai dự án quốc lộ (QL) 14B, 14E trước 15/5/2026, đảm bảo tiến độ thi công.
Ngày 15/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi ban hành Quyết định số 252/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp các đoạn còn lại từ Km32 - Km89+513, Quốc lộ 24. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 2.350 tỷ đồng, chủ yếu là từ ngân sách Trung ương (khoảng 2.000 tỷ đồng), thực hiện từ năm 2026 - 2028.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E kết nối từ cửa khẩu Nam Giang về cảng Kỳ Hà và Khu kinh tế mở Chu Lai, Dung Quất có tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Sau hơn 3 năm triển khai thi công, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E với số vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng ở Đà Nẵng vẫn chìm trong dang dở.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi được giao nhiệm vụ khẩn trương tham mưu, hoàn thiện các thủ tục cần thiết để sớm triển khai cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum và cải tạo, nâng cấp QL24, đoạn Km32 - Km89+513 nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối Đông - Tây.
Liên danh của Công ty Đầu tư xây dựng Thịnh Phát và Công ty Đầu tư và Thương mại NHB trúng thầu thi công đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, với giá trúng hơn 171 tỷ đồng.
Chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đôn đốc nhà thầu thi công gói XD03 tiếp tục thực hiện các giải pháp kỹ thuật để khắc phục căn cơ, tránh tái diễn sạt lở taluy dương tại lý trình km84+400.
Sau thời gian nghỉ Tết, công trường thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14 (đoạn km15+270 - km89+700) đã sôi động trở lại với động lực thúc đẩy tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục chính vào cuối tháng 5/2026.
Đơn vị quản lý đang huy động lực lượng, phương tiện xử lý sạt lở, nâng cấp tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông và phát triển kinh tế địa phương.
Ngày 4/3, thông tin từ Công ty Cổ phần Xây dựng & Quản lý Công trình Giao thông Kon Tum cho biết, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện và máy móc để khắc phục triệt để các điểm sạt lở trên Quốc lộ 24, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện qua lại.
Ngày 27/2, Đội CSGT Đường sắt số 1 phối hợp với phòng CSGT tỉnh, các đơn vị chức năng tỉnh Ninh Bình rào đóng, xóa bỏ bốn lối đi tự mở tại Km89 tuyến đường sắt Bắc - Nam, nhằm giảm nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt.
Quốc lộ 24 - tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm Quảng Ngãi với các xã phía tây (tỉnh Kon Tum cũ) đang quá tải, xuống cấp nghiêm trọng, nhất là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm. Đề xuất đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng tuyến đường được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn, mở lối phát triển cho khu vực quan trọng này.
Ngày 23/2, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã trình UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Km32 đến Km89+513 của Quốc lộ 24, với tổng chiều dài hơn 57km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.350 tỷ đồng.
Xuân Bính Ngọ - Hai trục ngang đông - tây là quốc lộ 14E và quốc lộ 14D được cải tạo, nâng cấp để hướng đến mục tiêu gỡ 'điểm nghẽn' lưu thông, mở ra cơ hội cho ngành dịch vụ logistics chuyển mình.
Trong những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) đã tổ chức các điểm hỗ trợ trên tuyến quốc lộ trọng điểm, góp phần bảo đảm an toàn và tạo điều kiện thuận lợi cho bà con di chuyển trong dịp cao điểm cuối năm.
Dự án được đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp gần 57 km Quốc lộ 24, trong đó trọng điểm là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk - 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm giữa vùng đồng bằng và khu vực phía tây tỉnh Quảng Ngãi.
Sáng 3/2, tại Km89+000 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (hướng Lào Cai đi Nội Bài), đoạn qua xã Văn Lang, tỉnh Phú Thọ xảy ra sự cố giao thông khi một xe đầu kéo bị lật.
Sáng 3/2, tại Km89+000 cao tốc Nội Bài – Lào Cai (hướng Lào Cai đi Nội Bài), đoạn qua xã Văn Lang, tỉnh Phú Thọ xảy ra sự cố giao thông khi một xe đầu kéo bị lật, khiến giao thông qua khu vực ùn tắc cục bộ.
Ngày 28-1, Ban Quản lý dự án 4 (QLDA 4)- Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam phê bình hai nhà thầu này do thi công chậm tiến độ tại các gói thầu được đảm nhận tại Dự án Cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 đi qua địa phận 7 xã của TP Đà Nẵng.
Công ty CP Xây dựng 439 và Công ty CP Tập đoàn TAG Việt Nam vừa bị cơ quan chức năng phê bình do thi công chậm trễ dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 14E qua Đà Nẵng.
Ban QLDA 4 phê bình hai nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam vì thi công chậm tiến độ tại dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Ngày 20/1, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng đã có thông tin đến tiến độ thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 có tổng chiều dài 71,38km, đi qua địa bàn 7 xã của TP Đà Nẵng. Dự án do Ban quản lý Dự án 4 - Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 1.848 tỷ đồng; khởi công ngày 7-3-2023 và dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Thế nhưng đến nay vì nhiều lý do, dự án đã chậm tiến độ, không thể hoàn thành. Trước tình hình đó, mới đây Bộ Xây dựng đã có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện dự án đến tháng 10-2026.
Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 được Bộ Xây dựng điều chỉnh thời gian thực hiện kéo dài đến tháng 10/2026 thay vì phải về đích trong năm 2025 như kế hoạch.