Hòa nhịp phát triển trong kỷ nguyên mới, mỗi ngành nghề đều mang dấu ấn của tinh thần lao động sáng tạo.
Du lịch trong khu vực trở thành lựa chọn được ưa thích hơn với nhiều du khách châu Á, bởi tình trạng bất ổn ở Trung Đông và giá vé máy bay tăng cao. Trong đó du lịch chậm bằng tàu hỏa tại các điểm đến như Việt Nam, Nhật Bản đang nổi lên hấp dẫn hơn.
Bên cạnh việc điều chỉnh tăng giá vé tàu cổ Đà Lạt - Trại Mát, ngành đường sắt triển khai thêm nhiều dịch vụ trải nghiệm tại ga, như vé tham quan kèm voucher, nhằm thu hút du khách.
Ngành du lịch đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ rệt trong cách du khách lựa chọn hành trình. Không còn đơn thuần tìm kiếm điểm đến, ngày càng nhiều người quan tâm đến trải nghiệm trên suốt chuyến đi. Trong bối cảnh đó, du lịch đường sắt nổi lên như một xu hướng đáng chú ý, được dự báo sẽ tiếp tục bứt tốc trong năm 2026.
Ngày 7/8, tại Hà Nội, Đảng bộ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2025-2030. Đồng chí Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Phó Thủ tướng Chính phủ dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội.
Tàu hỏa tiếp tục được khách Việt chọn hè này nhờ vé rẻ, thủ tục nhanh và trải nghiệm khác biệt. Song, sức hút khó duy trì vì hạ tầng và dịch vụ chưa đồng bộ, theo chuyên gia.
Tăng mạnh nhất là sản lượng vận chuyển hành khách bằng đường sắt, đánh dấu chính sách tái cơ cấu thị phần vận tải có hiệu quả.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2024 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, doanh nghiệp có doanh thu gần 9.800 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 132 tỷ đồng, tăng hơn 72% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong 4 năm qua của doanh nghiệp này.
Đường sắt chạy tăng tàu cổ Đà Lạt phục vụ khách du lịch dịp hè, nhiều chính sách giá vé hấp dẫn.
Trong bối cảnh thị phần vận tải có sự cạnh tranh khốc liệt, ngành đường sắt đã nỗ lực thay đổi chính mình. Không đơn thuần là vận tải hành khách từ điểm đi tới điểm đến, mà mỗi chuyến tàu là những trải nghiệm văn hóa và di sản mỗi địa phương, vùng miền...
Ngành du lịch Bình Định sẽ triển khai xây dựng các sản phẩm đặc trưng bằng các chuyến hỏa tàu hỏa nhằm đáp ứng nhu cầu và tạo ấn tượng tốt đẹp về điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn khi du khách đến với Bình Định và TP. Quy Nhơn.
Trước Tết 2 tuần, nhiều chặng đường sắt từ TP.HCM đi các thành phố du lịch như Nha Trang, Phan Thiết, Đà Nẵng... gần như hết sạch chỗ ngồi.
'Chuyến tàu xuân' là sản phẩm mới do Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt thiết kế nhằm phục vụ nhu cầu trải nghiệm của hành khách vào đêm giao thừa sắp tới.
Ngày 6/1, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025. Theo VNR, năm 2024 mặc dù chịu nhiều ảnh hưởng từ bão Yagi, Trà Mi, mưa lũ... làm gián đoạn và thiệt hại nhiều tuyến đường sắt, nhưng VNR vẫn đảm bảo vận chuyển 7 triệu lượt hành khách, đạt lợi nhuận đạt trên 220 tỷ đồng.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, năm 2024 dù chịu nhiều ảnh hưởng từ bão Yagi, Trà Mi, mưa lũ làm gián đoạn nhiều nhưng ngành vẫn đảm bảo vận chuyển 7 triệu lượt hành khách, lợi nhuận đạt trên 220 tỷ.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, trong năm 2024, ngành đường sắt đã vận chuyển trên 7 triệu lượt hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ và vận chuyển hàng hóa đạt trên 5 triệu tấn.
Trong năm qua, ngành đường sắt đã ghi dấu nhiều sự kiện đáng chú ý, với hàng loạt đổi mới, khẳng định vai trò quan trọng trong ngành giao thông vận tải.
Những toa xe chất lượng cao mới được ngành đường sắt đưa vào khai thác sở hữu nhiều cải tiến vượt trội về thiết kế nội thất và ngoại thất, nhằm nâng cao trải nghiệm và đáp ứng tối đa nhu cầu của hành khách.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác đoàn tàu La Reine (Hoàng hậu) phục vụ hành khách trên tuyến Đà Lạt - Trại Mát, nhằm tiếp tục mang đến cho hành khách trải nghiệm mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách đi tàu.
Ngành đường sắt vừa cho ra mắt đoàn tàu La Reine phục vụ trên tuyến Đà Lạt – Trại Mát, nhằm tiếp tục mang đến cho hành khách trải nhiệm mới.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đưa vào khai thác đoàn tàu 'La Reine' tuyến Đà Lạt - Trại Mát, tỉnh Lâm Đồng. Các toa tàu được trang trí đẹp mắt với tông màu tím, mang lại cảm giác bình an và thơ mộng.
Đoàn tàu La Reine lấy cảm hứng từ cung Nam Phương hoàng hậu, bắt đầu phục vụ hành khách tuyến Đà Lạt - Trại Mát vào đêm Giáng sinh (24/12), theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Đoàn tàu La Reine (Hoàng hậu) phục vụ hành khách trên tuyến Đà Lạt – Trại Mát vừa được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác lấy cảm hứng từ kiến trúc Dinh Nam Phương Hoàng hậu.
Ngành đường sắt chính thức đưa vào khai thác đoàn tàu La Reine (hoàng hậu), lấy cảm hứng từ kiến trúc dinh Nam Phương hoàng hậu trên tuyến Đà Lạt - Trại Mát.
Các toa xe La Reine được thiết kế sang trọng, tinh tế, kết hợp giữa phong cách Đông Dương và phong cách Pháp, vừa mang nét đẹp của sự cổ điển Á Đông lại vừa mang nét lãng mạn, thơ mộng của Đà Lạt.
DNVN – Nhân dịp đưa vào khai thác tàu du lịch chất lượng cao La Reine (hoàng hậu), Quyền Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng và Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh cùng cam kết xây dựng Đà Lạt - Trại Mát trở thành tuyến đường sắt đẹp nhất Việt Nam.
Lấy cảm hứng từ kiến trúc dinh Nam Phương hoàng hậu, các toa xe La Reine (hoàng hậu) được thiết kế sang trọng, tinh tế; là sự quyện hòa uyển chuyển giữa cổ điển và hiện đại, vừa mang nét lãng mạn của Đà Lạt, tạo nên sự quyến rũ khi du khách đi tàu ngắm cảnh xứ mộng mơ trên hành trình 14 km khứ hồi Đà Lạt - Trại Mát.
Chiều tối ngày 24/12, tại Nhà ga xe lửa cổ đẹp và đặc biệt nhất Việt Nam, trong không khí rộn ràng của Festival Hoa Đà Lạt lần thứ X - Năm 2024, Quyền Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Nguyễn Thái Học đã đến dự lễ khai trương đoàn tàu du lịch La Reine của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam.
Tối 24/12 tại Ga Đà Lạt (Lâm Đồng), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác đoàn tàu du lịch chất lượng cao La Reine (Hoàng hậu), phục vụ hành khách trên tuyến Đà Lạt – Trại Mát.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác đoàn tàu La Reine (Hoàng hậu) phục vụ hành khách trên tuyến Đà Lạt - Trại Mát, nhằm tiếp tục mang đến cho hành khách trải nghiệm mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách đi tàu.