Khoảng 60 năm trước, các cuộc chiến truyền thông ở ngành xe diễn ra ở tòa án, ở các cuốn sách. Đến nay, hãng xe Trung Quốc chuyển chúng lên không gian mạng.
Trong danh sách các hãng thường xuyên kiện những người đánh giá không tốt về xe, BYD chính là cái tên dẫn đầu khi đã khởi kiện liên tục khoảng 7 người.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, BYD đã gây chấn động khi xác nhận mẫu siêu xe điện hiệu năng cao Yangwang U9 Xtreme được giao dịch với mức giá hơn 20.000.000 Nhân dân tệ (tương đương hơn 77,166 tỷ đồng).
Hệ thống trạm hoán đổi pin của Nio hay trụ sạc siêu nhanh Flash Charging mà BYD vừa triển khai ở Trung Quốc đều nhắm đến mục tiêu rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng cho xe điện.
Tập đoàn BYD Co. đặt mục tiêu giao 1,3 triệu xe tại thị trường quốc tế năm 2026, tăng gần 25%, giữa bối cảnh nhu cầu nội địa suy yếu và cạnh tranh gay gắt.
Cách đây hơn 20 năm, BYD từng là nhân vật chính bị chỉ trích trong câu chuyện 'vay mượn' thiết kế hay công nghệ, thế nhưng hiện nay mọi thứ đã đảo ngược khi kỷ nguyên xe điện dần hình thành.
Lãnh đạo BYD khẳng định nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chưa có kế hoạch phát triển hoặc chuẩn bị ra mắt ôtô bay.
Tháng 9/2025, doanh số xe điện toàn cầu vượt 2 triệu xe, tăng 24%, nhờ Trung Quốc và châu Âu thúc đẩy thị trường phát triển mạnh mẽ.
Bán tải BYD Shark hiện có mặt tại nhiều thị trường quốc tế nhưng chưa có dịp ra mắt khách hàng Trung Quốc.
'Vua' xe điện (EV) Trung Quốc - hãng BYD kỳ vọng xuất khẩu sẽ chiếm khoảng 20% doanh số bán hàng toàn cầu trong năm nay nhờ vào việc cải thiện hậu cần và ra mắt các mẫu xe mới.
Tập đoàn xe điện Trung Quốc BYD đang đẩy mạnh xuất khẩu với mục tiêu doanh số ngoài thị trường đại lục chiếm tới 20% tổng lượng bán ra trong năm nay, gấp đôi so với năm 2024.
Xe tải điện khổng lồ với pin nặng 240 tấn của Trung Quốc; Trung Quốc mô phỏng cuộc tấn công hạt nhân đa đầu đạn; phát triển 'Robot sinh học' thiết kế từ tế bào phổi người;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Đợt bán cổ phiếu BYD cuối cùng diễn ra gần đây của Berkshire Hathaway đánh đấu kết thúc cho gần 2 thập kỷ gắn bó giữa nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và tập đoàn đầu tư của tỷ phú Warren Buffett...
Berkshire Hathaway bán hết 225 triệu cổ phiếu BYD, thu hàng tỷ USD, khép lại 17 năm gắn bó giữa Buffett và xe điện Trung Quốc.
Berkshire Hathaway đã hoàn toàn rút khỏi khoản đầu tư vốn cổ phần sinh lời vào nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD.
Tập đoàn Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett đã hoàn toàn thoái vốn khỏi hãng sản xuất xe điện BYD của Trung Quốc, chấm dứt khoản đầu tư kéo dài 17 năm mà giá trị đã tăng hơn 20 lần.
Công ty Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett đã thoái toàn bộ vốn khỏi BYD sau 17 năm với giá trị sinh lời 'khủng'.
BYD đẩy mạnh hoạt động kinh doanh ở nước ngoài, nhắm mục tiêu 50% doanh số toàn cầu vào năm 2030 đến từ các thị trường bên ngoài Trung Quốc.
BYD, nhà sản xuất ô tô điện (EV) hàng đầu Trung Quốc và đối thủ chính của Tesla, đang gây áp lực lên các nhà cung cấp với yêu cầu giảm giá linh kiện 10% vào năm 2025.
BYD - nhà xuất khẩu xe điện hàng đầu Trung Quốc - mới đây đã yêu cầu một nhà cung cấp giảm giá 10% vào năm tới. Yêu cầu này đang phản ánh một cuộc chiến giá cả khốc liệt trên thị trường xe điện tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Cuộc tranh cãi mới đây giữa BYD và Huawei phần nào cho thấy những khó khăn các nhà sản xuất EV đang gặp phải tại chính quê nhà khi cuộc chiến giá bùng nổ.