Các hãng hàng không châu Âu đã mất tổng cộng 82 triệu USD doanh thu một chiều tại thị trường Trung Đông trong nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh xung đột khiến nhiều hoạt động của các hãng bị ảnh hưởng mạnh.
Kinh tế hàng không (Aviation Economy) đang định hình là hệ sinh thái toàn diện và đóng góp mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia lớn trong khu vực và thế giới.
Xung đột tại Trung Đông 'phủ bóng' các báo cáo lợi nhuận ngành hàng không thế giới
Dù các hãng hàng không lớn nhất thế giới vừa ghi nhận mức lợi nhuận kỷ lục, nhưng cuộc xung đột Mỹ - Iran và tình hình giá nhiên liệu tăng mạnh đang nhanh chóng làm thay đổi triển vọng của ngành, đe dọa bào mòn lợi nhuận trong thời gian tới…
Từ ngày 1/7/2026, sạc dự phòng phải được vận chuyển trong hành lý xách tay và không được sử dụng trên máy bay.
Gián đoạn hàng không do xung đột Trung Đông khiến lượng khách quốc tế đến Cape Town (Nam Phi) giảm mạnh, kéo theo hủy tour, chi phí tăng và thay đổi rõ rệt trong hành vi du khách.
Việt Nam có hãng Hàng không đầu tiên đạt chứng nhận EASA Part-147 cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đang tiệm cận chuẩn quốc tế. Tuy nhiên, để tiến tới mục tiêu trở thành trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay của khu vực, Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều rào cản về nhân lực, hệ sinh thái và khả năng cạnh tranh với các quốc gia đi trước.
Mới đây, Southwest Airlines - hãng hàng không giá rẻ lớn nhất thế giới - thông báo giới hạn mỗi hành khách chỉ được mang một pin sạc dự phòng lithium trên máy bay cùng nhiều quy định khác để giảm nguy cơ cháy nổ.
Nhiều hãng hàng không đã ra quy định mới từ đầu 2026 cấm sử dụng pin dự phòng để sạc cho bất kỳ thiết bị điện tử nào.
Từ Lufthansa, Cathay Pacific đến Vietnam Airlines, các hãng bay đang chạy đua để 'xanh hóa' hành trình của mình.
Tập đoàn T&T Group và Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam đã phối hợp tổ chức Tọa đàm hợp tác Hàng không Việt Nam - Hoa Kỳ. Tại sự kiện, các bên đã chia sẻ nhiều thông tin quan trọng liên quan đến chiến lược phát triển hàng không.
Trong bối cảnh căng thẳng giữa Iran, Israel và Mỹ tiếp tục leo thang sau các cuộc không kích nhắm vào các địa điểm hạt nhân của Iran, nhiều quốc gia và tổ chức quốc tế đã đưa ra cảnh báo an ninh, kích hoạt kế hoạch sơ tán, đồng thời đình chỉ các chuyến bay đến khu vực Trung Đông.
Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, nhiều hãng hàng không quốc tế tiếp tục kéo dài lệnh hủy chuyến bay đến và đi khỏi Israel sau các cuộc phóng tên lửa gần đây của lực lượng Houthi vào lãnh thổ Israel, trong đó có vụ tấn công vào sân bay quốc tế Ben Gurion hôm 4/5. Điều này khiến người dân Israel rơi vào tình cảnh bị cô lập và đối mặt với chi phí đi lại hàng không tăng cao.
Không thể đánh chặn tên lửa bắn từ Yemen nên Israel phải tạm thời đóng cửa sân bay quốc tế Ben Gurion vào ngày 4/5. Vụ việc này đã phơi bày những lỗ hổng an ninh của Israel và cho thấy Houthi vẫn có khả năng tấn công các mục tiêu ở xa bất chấp chiến dịch quân sự kéo dài của Mỹ.
Ngày 1/8, một loạt hãng hàng không như Lufthansa của Đức, United Airlines và Delta Air Lines của Mỹ, British Airways của Anh đã tạm dừng các chuyến bay tới Israel trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông.
Ngày 1/8, một loạt hãng hàng không như Lufthansa (Đức), United Airlines và Delta Air Lines (Mỹ) cùng với British Airways (Anh) đã tạm dừng các chuyến bay tới Israel trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông.
Hãng sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) và tập đoàn hàng không Lufthansa Group ngày 9/5 thông báo sẽ tăng cường đội bay của đơn vị vận tải Lufthansa Cargo với đơn đặt mua 7 máy bay Boeing 777-8 Freighter.
Air France và Lufthansa là các hãng hàng không mới nhất ngừng các chuyến bay đến Ukraine vì lo ngại về một cuộc xung đột với Nga ngày càng tăng.