Theo kế hoạch, dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, quốc lộ 4B (thuộc tỉnh Lạng Sơn) sẽ hoàn thành trong năm nay, hiện các nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực, tăng ca đẩy nhanh tiến độ.
Sau nhiều ngày mưa lớn, mặt đường Ngô Quyền, thành phố Đà Nẵng, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, khiến việc lưu thông khó khăn. Chiều 4/11, các đơn vị thi công bắt đầu vá tạm, chờ thời tiết thuận lợi để sửa chữa dứt điểm.
Để nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh, thời gian qua các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã mạnh dạn đầu tư khoa học công nghệ, sử dụng năng lượng tiết kiệm và nhiều biện pháp khác.
Dù mưa dầm dề hay nắng gắt thì nhịp đua trên công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn không ngơi nghỉ. Từ Phước Tân đến Phước Thái từng đoàn xe, từng tổ công nhân vẫn tăng ca kíp đều trong cuộc đua nước rút quyết liệt để kịp cán đích 19/12.
BẮC NINH -Nhằm bảo đảm hệ thống giao thông địa phương vận hành an toàn, thông suốt, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh tập trung làm tốt công tác duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường tỉnh. Đây là nhiệm vụ thường xuyên, có ý nghĩa quan trọng trong việc duy trì chất lượng, kéo dài tuổi thọ công trình; giảm bớt khó khăn cho người dân khi tham gia giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển của tỉnh.
Trên công trường của dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, không khí lao động đang diễn ra khẩn trương, sôi nổi. Hơn 114 mũi thi công với hơn 1.400 thiết bị, 1.500 nhân công được huy động, chạy đua với thời gian để kịp hoàn thành tháng 12/2025.
Giữa vùng núi Văn Bàn (Lào Cai), tiếng máy ủi, máy lu hòa cùng tiếng gọi nhau í ới vang vọng khắp sườn đồi. Hơn 30 mũi thi công đang ngày đêm bám tuyến, chạy đua với thời gian để kịp hoàn thành dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Với tổng vốn đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng, tuyến đường 991B đang được thi công khẩn trương để sớm hoàn thiện trục đường xương sống kết nối từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, QL51 về cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Quá trình thi công tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò đoạn qua xã Hải Lộc đã gây ảnh hưởng đến một số hộ dân. Dù các đơn vị liên quan đã tiến hành giám định, lập phương án hỗ trợ, song đến nay vẫn còn ý kiến khác nhau về mức thiệt hại.
Mặc dù thời tiết mưa, nhưng người dân tại các phường của phường Yên Bái tranh thủ rửa đường, đồ dùng gia đình, tất bật dọn dẹp, lau rửa, khắc phục thiệt hại để ổn định cuộc sống.
Sau một tuần ngập lụt do hoàn lưu bão số 10, một số tuyến đường, ngõ ngách tại phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai vẫn ngổn ngang bùn đất. Người dân tất bật dọn dẹp, lau rửa, khắc phục thiệt hại để ổn định cuộc sống.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 10 (Bualoi), từ tối ngày 28 - 30/9/2025, do lượng mưa lớn, kéo dài, nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn bị sạt lở, ngập lụt nghiêm trọng, gây ách tắc cục bộ và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, đi lại của Nhân dân. Trước tình hình đó, các địa phương, đơn vị quản lý đường bộ đã nhanh chóng vào cuộc, huy động tối đa lực lượng, phương tiện cơ giới để khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn.
Thời gian qua, tỉnh Ninh Bình đặc biệt quan tâm đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, xây dựng các công trình giáo dục. Đây là những công trình trọng điểm, có ý nghĩa thiết thực chào mừng Đại hội Đảng các cấp.
Chủ đầu tư sẽ phối hợp với địa phương xử lý kiến nghị của các hộ dân về giải quyết đền bù do ảnh hưởng của quá trình thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua Thanh Hóa trong quý IV/2025.
Mưa ngập khiến việc thi công đắp nền trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (qua Đồng Nai) gần như chững lại nhưng các đơn vị thi công vẫn kiên trì bám công trường. Nhiều giải pháp được triển khai với quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Những ngày tháng 9 này, trên công trường xây dựng đường vành đai và cầu biên giới Việt – Trung, thuộc xã biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai sôi động hơn, bởi hàng trăm công nhân cùng thiết bị xe máy chuyên dụng làm việc cả ngày lẫn đêm, sớm hoàn thành công trình, hướng về Đại hội Đảng bộ tỉnh Lào Cai lần thứ I.
Ngày 10 – 9, các đơn vị thi công gói thầu số 4, tuyến Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang đã tiến hành trải lớp bây (cấp phối đá dăm có gia cố xi măng) đầu tiên.
Từ nghị quyết của Quốc hội đến Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông, Lào Cai đang đổi thay từng ngày, đường sá mở rộng, giao thông an toàn hơn, đời sống người dân nơi biên cương khởi sắc.
Công trường tuyến đường tỉnh 753 (Đồng Nai) đang rộn ràng tiếng máy lu, xe chở vật liệu và nhựa nóng trải đường. Các gói thầu đang được triển khai theo hình thức cuốn chiếu, từng đoạn tuyến hoàn thiện dần, mở ra diện mạo mới cho tuyến đường kết nối.
Với mục tiêu thu hút đầu tư sản xuất kinh doanh, các nhà đầu tư trúng thầu thực hiện các dự án hạ tầng khu, cụm công nghiệp đang dồn lực để triển khai thi công hạ tầng. Mục tiêu, phấn đấu đến hết năm 2025 toàn tỉnh sẽ có 3 dự án tạo mặt bằng sạch thu hút nhà đầu tư thứ cấp vào sản xuất kinh doanh.
Với quyết tâm hoàn thành dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang trong năm 2025 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hiện tại các cấp, ngành, chính quyền địa phương và đơn vị thi công đang tập trung cao độ, nỗ lực vượt qua khó khăn, tháo gỡ các điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục của dự án.
Đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, tuyến đường ven biển dài gần 77 km nối TP.HCM về hướng biển Sơn Mỹ - Lâm Đồng đang dần hoàn thiện nhiều hạng mục quan trọng.
Giữa đêm khuya giữa công trường rộng mênh mông, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn căng mình tăng ca trên từng hạng mục để gấp rút hoàn thiện toàn dự án kịp ngày về đích 19/12/2025.
Từ sáng sớm đến tối muộn, công trường nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 luôn rộn rã tiếng máy ủi, máy lu, tiếng chỉ huy. Con đường huyết mạch nối Tp.HCM với vùng biển phía Đông đang thành hình, hối hả chạy đua tiến độ.
Dù trời nắng như đổ lửa, hơi nhựa bốc lên bỏng rát, nhưng công nhân vẫn liên tục thảm bê tông, lu từng lớp mặt đường để kịp thông xe tuyến chính cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vào 19/8.
Giữa trưa tháng Tám nắng gắt, trên tuyến ĐT994 và cầu Cây Khế 2, công nhân, kỹ sư vẫn miệt mài thi công, kỳ vọng sớm thông tuyến toàn bộ.
Giữa trưa tháng tám, nắng oi nồng kèm gió biển tạt rát mặt nhưng trên tuyến tỉnh lộ 994 cùng cầu Cây Khế 2, công nhân, kỹ sư, xe máy thiết bị vẫn cần mẫn triển khai từng công việc. Ai cũng mong chờ ngày đường lớn thông toàn tuyến.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc vẫn rộn tiếng máy xúc, máy lu, tiếng đục đá chan chát. Hàng trăm công nhân bám trụ suốt nhiều tháng, chắt chiu từng giờ nắng để làm cho kịp tiến độ, hướng tới mốc bàn giao trước 31/12/2025.
Để đưa hai tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành T1, T2 về đích vượt kế hoạch, các kỹ sư, công nhân đã miệt mài bám trụ trên công trường làm việc bất kể ngày đêm. Nhờ vậy đến nay sản lượng đường T1 đã gần đạt 100%, đường T2 đạt 85%.
Thuế quan gia tăng buộc các lãnh đạo doanh nghiệp phải điều chỉnh chuỗi cung ứng, định giá và kế hoạch đầu tư để duy trì năng lực cạnh tranh.
Giữa cái nắng chói chang của Thủ đô, hàng chục công nhân, kỹ sư đang miệt mài trên công trường cải tạo Quảng trường Ba Đình - nơi sẽ diễn ra lễ diễu binh, diễu hành trọng thể mừng Quốc khánh 2/9.
Dự án cầu vượt biển kết nối từ An Biên đến thành phố Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang, nay là tỉnh An Giang) đang được mời thầu công khai, tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp đang bày tỏ băn khoăn về các tiêu chí mời thầu tại dự án...
Dự án cầu vượt biển Rạch Giá là cây cầu vòm thép trên biển với quy mô và đặc thù kỹ thuật phức tạp đang được nhiều doanh nghiệp giao thông quan tâm ứng thầu.
Một số nhà thầu có kinh nghiệm thi công các công trình cầu lớn, kết cấu đặc biệt (dây văng, vòm thép,...) trong nước sau khi nghiên cứu hồ sơ thầu đã bày tỏ lo ngại về các tiêu chí mời thầu dự án cầu vượt biển kết nối từ An Biên đến thành phố Rạch Giá (An Giang).
Dự án đường từ quốc lộ 47 đi cầu Tổ Rồng tỉnh Thanh Hóa, đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ nhằm mục tiêu hoàn thành xong trước kế hoạch.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang tranh thủ thời tiết nắng ráo, đẩy nhanh tiến độ sau những ngày mưa dài, đảm bảo kế hoạch thông xe vào 19/12.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân cùng xe máy thiết bị hiện đang 'vượt nắng thắng mưa', hối hả đẩy nhanh thi công các hạng mục hangar (nhà bảo dưỡng tàu bay), suất ăn để đảm bảo đưa vào vận hành khai thác cùng lúc với toàn bộ dự án sân bay Long Thành.
Sân vận động Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng) được xem là sân cỏ đẹp nhất nước tính đến thời điểm này.
Những ngày giữa tháng 6/2025, bất chấp thời tiết Đồng Nai nắng mưa thất thường, không khí thi công tại đại công trường sân bay Long Thành vẫn vô cùng sôi động.