Tiến độ metro số 2 tiếp tục được đẩy nhanh nhờ Nghị quyết 188/2025/QH15, rút ngắn hàng loạt thủ tục. Trên công trường, 11 mũi thi công đang xử lý nhiều xung đột kỹ thuật để kịp trình phê duyệt dự án giữa tháng 12.
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), với mục tiêu khởi công toàn tuyến vào ngày 15.1.2026 và tổ chức thi công từ ngày 16.1.2026. Dự án áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 188/2025/QH15, được kỳ vọng tạo đột phá cho mạng lưới giao thông công cộng của thành phố.
Thành phố Hồ Chí Minh chốt khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào ngày 15-1-2026, áp dụng nhiều cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ.
Từ nay đến cuối tháng 12/2025, TP. Hồ Chí Minh phát động phong trào thi đua 60 ngày đêm, tập trung hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm nhằm chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương)…
TP.HCM quyết tâm hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm, hướng tới khởi công dự án trong năm 2025.
MAUR vừa phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm, quyết tâm hoàn thành các phần việc để kịp khởi công tuyến Metro số 2 vào cuối năm nay.
Phong trào nhằm phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của dự án tuyến Bến Thành - Tham Lương trong năm 2025, chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh phát động thi đua 60 ngày đêm hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm để khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong năm 2025.
Từ nay đến cuối tháng 12/2025, TP.HCM phát động thi đua cao điểm 60 ngày đêm phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Liên quan đến quy hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị của thành phố Hồ Chí Minh, ngày 1-11, Sở Xây dựng thành phố thông tin, mạng lưới đường sắt đô thị thành phố sẽ có 27 tuyến với tổng chiều dài khoảng 1.012km.
Về công nghệ, tuyến metro số 2 sẽ áp dụng mức tự động hóa GOA4 (hoàn toàn tự động, không người lái), với tốc độ thiết kế 90km/h và tốc độ vận hành tối đa 80km/h.
Ngày 24/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết, trong 10 tháng vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), đơn vị đã vận chuyển hơn 16,18 triệu lượt hành khách an toàn, đạt 113,9% kế hoạch.
Ngày 24-10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) thông tin về kết quả 10 tháng vận hành tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Một hội nghị quốc tế đã được tổ chức nhằm tham vấn các nhà thầu quốc tế cho gói thầu EPC là gói thầu then chốt, quan trọng nhất của dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Qua đó, TP.Hồ Chí Minh mong muốn tiếp nhận những góp ý từ thực tiễn, hoàn thiện bộ tiêu chí lựa chọn, kế hoạch triển khai và yêu cầu kỹ thuật cho phù hợp.
Ngày 18/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức Hội nghị quốc tế tham vấn và thông tin kế hoạch tổng thể lựa chọn nhà thầu, gói thầu EPC dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Sau khi sáp nhập, TPHCM trở thành siêu đô thị hơn 14 triệu dân với quy hoạch 27 tuyến metro dài 1.012 km. Thành phố hiện đang tiến hành rà soát tổng thể mạng lưới metro theo định hướng và mô hình mới phù hợp với không gian hành chính mở rộng, đồng thời chuẩn bị kế hoạch đầu tư, cơ chế huy động vốn theo Nghị quyết 188 của Quốc hội.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM về việc chuẩn bị trình Quốc hội các nội dung liên quan đến các tuyến đường sắt đô thị.
Ngày 26/9, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã tiếp ông Lại Chí Hồng – Phó Thị trưởng TP Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc nhân chuyến thăm và làm việc tại TP.
Ngày 26/9, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã tiếp đoàn công tác thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) do Phó Thị trưởng Lại Chí Hồng làm trưởng đoàn. Hai bên đã trao đổi nhiều nội dung nhằm thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đô thị, giao thông hiện đại.
Vụ tai nạn lao động vừa xảy ra tại công trường dự án metro Bến Thành - Tham Lương (metro số 2) TPHCM khiến một công nhân tử vong.
Việc lựa chọn thành công nhà thầu tư vấn quốc tế đã gỡ bỏ 'nút thắt' lớn nhất của dự án trong nhiều năm, mở đường cho mục tiêu khởi công các hạng mục chính vào cuối năm 2025.
Dự án Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương vừa được 'khởi động lại' khi lựa chọn được nhà thầu tư vấn, kỳ vọng giúp tuyến metro có vốn đầu tư hơn 47.900 tỷ đồng có thể khởi công vào cuối năm 2025…
TP.HCM vừa phê duyệt gói thầu tư vấn 175 tỷ đồng cho tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, bao gồm báo cáo khả thi điều chỉnh, thiết kế FEED và hỗ trợ đấu thầu...