Ngày 29-9, tại TP Đà Nẵng, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an - Văn phòng INTERPOL Việt Nam đã phối hợp cùng Văn phòng INTERPOL Nhật Bản tổ chức Hội nghị INTERPOL song phương Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 3. Sự kiện có ý nghĩa chiến lược quan trọng, đánh dấu bước phát triển mới trong mối quan hệ hợp tác chấp pháp giữa lực lượng Cảnh sát hai nước, khẳng định quyết tâm chung trong công tác đấu tranh phòng, chống các loại tội phạm xuyên quốc gia trong tình hình mới.
Sau khi điều hành 3 chuyến bay chở khách đầu tiên cuối năm 2025, tháp không lưu sân bay Long Thành đã hoàn thiện, cùng hệ thống kỹ thuật sẵn sàng vận hành.
Giữa đại công trường Long Thành đỏ lửa, tháp không lưu cao nhất Việt Nam đã hoàn thiện, cùng tổ hợp quản lý bay hiện đại sẵn sàng vận hành, đánh dấu bước tăng tốc quyết định của siêu sân bay tương lai.
Giữa đại công trường sân bay Long Thành, tháp không lưu cao 123m đã vươn lên sừng sững, lộ diện hình hài hoàn chỉnh. Công trình được ví như bộ não của sân bay Long Thành, sau này sẽ điều hành mọi hoạt động bay tại đây.
Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng được định hướng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với công suất 20 triệu khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm...
Tìm hiểu cách các hệ thống giám sát như ADS-B và MLAT đang giúp số hóa bầu trời, ngay cả khi đối mặt với những thách thức như gây nhiễu GPS.
Chiều 5/3, Bộ Xây dựng phối hợp UBND Tp. Đà Nẵng tổ chức lễ công bố Quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 5-3, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND thành phố tổ chức lễ công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2023, tầm nhìn đến 2050. Trước đó, ngày 12-02-2026, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 222/QĐ-BXD phê duyệt quy hoạch sân bay này. Theo quy hoạch, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng được xác định là cảng hàng không quốc tế trong mạng lưới cảng hàng không dân dụng toàn quốc, đồng thời là sân bay dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự, đặt tại khu vực phường Hòa Cường và phường An Khê thuộc Đà Nẵng.
Các công nghệ đảm bảo an toàn khai thác cũng được nghiên cứu triển khai, gồm hệ thống cảnh báo xâm nhập đường cất hạ cánh (ARIWS), hệ thống giám sát đa điểm (MLAT), hệ thống giám sát bề mặt sân bay và thiết bị phát hiện, xua đuổi chim.
Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch đạt công suất 20 triệu hành khách/năm đến 2030, nâng mạnh năng lực vận chuyển hàng hóa, tạo động lực cho phát triển đô thị sân bay và khu thương mại tự do.
Bộ Xây dựng và UBND TP Đà Nẵng vừa công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050.
Bộ Xây dựng đã có quyết định phê duyệt quy hoạch xây dựng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt cấp sân bay 4E, công suất 20 triệu khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm; được xem là phù hợp với định hướng dài hạn của thành phố Đà Nẵng về việc nghiên cứu phát triển thêm Cảng hàng không Chu Lai.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch sân bay Đà Nẵng với mục tiêu giữ công suất 20 triệu hành khách mỗi năm và nâng mạnh năng lực vận tải hàng hóa lên 330.000 tấn.
Cuộc chiến chống lừa đảo ngân hàng số hiện nay không chỉ là câu chuyện của một tổ chức tín dụng, ngân hàng mà còn là vấn đề an ninh kinh tế của quốc gia. Với công nghệ ngày càng phát triển, Việt Nam đã có những bước đi rất mạnh mẽ nâng cao an toàn, bảo mật dữ liệu, chống lừa đảo trên không gian mạng. Tuy nhiên, 'lỗ hổng' lớn nhất hiện nay mà tội phạm ngân hàng số thường nhắm đến lại chính là người dùng. Xung quanh vấn đề này, phóng viên có cuộc phỏng vấn chuyên gia Digital Forensics Vũ Đỗ Vỹ Bình.
Đài Kiểm soát không lưu cao 123m, tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai được thiết kế với hình dáng búp sen cách điệu, hiện là đài kiểm soát không lưu cao nhất Việt Nam và nằm trong nhóm cao hàng đầu khu vực.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình dự lễ gắn biển công trình chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng tại dự án thành phần 2 các công trình quản lý bay Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án thành phần 2 sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút, các hạng mục kỹ thuật và lắp đặt thiết bị trong tháp không lưu được đẩy nhanh để kịp vận hành.
Đến nay, việc thi công tháp không lưu sân bay Long Thành đạt độ cao 123m, nhiều hạng mục quản lý bay đang triển khai phần hoàn thiện để sớm hoàn thành cuối quý III, đầu quý IV năm 2025.
Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã hoàn thành công tác đổ mái tháp kiểm soát không lưu tại cao độ 123m - một cột mốc kỹ thuật quan trọng, đánh dấu bước chuyển mình trong quá trình thi công các hạng mục của siêu dự án sân bay Long Thành.
Hiện nay, các hạng mục thuộc dự án thành phần 2 các công trình quản lý bay sân bay Long Thành đang tăng tốc thi công.
Dù hiếm khi xảy ra, nhưng các vụ va chạm giao thông tại sân bay có thể khiến các hãng hàng không mất nhiều tỷ đồng để khắc phục hậu quả vì những lý do rất 'trời ơi'.
Chiều 23/6, tại Hà Nội, Học viện An ninh nhân dân (ANND) đã tổ chức Hội thảo quốc tế 'Các quy định pháp luật trong lĩnh vực đảm bảo an ninh mạng, vấn đề đặt ra và giải pháp'. Thiếu tướng, PGS.TS Trịnh Ngọc Quyên, Giám đốc Học viện ANND chủ trì hội thảo.
Công cụ theo dõi máy bay theo thời gian thực có thể giúp xác định thời điểm đến đón người thân hợp lý, tránh chờ đợi, gây quá tải ở phi trường.
Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo thống kê của Sở Nội vụ, trong số 241 hồ sơ, kỷ vật của cán bộ đi B mà Trung tâm Lưu trữ lịch sử tỉnh tiếp nhận từ trước đến nay, hiện vẫn còn 115 hồ sơ chưa được xác minh, trao trả do thiếu thông tin.
Để đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh, bên cạnh việc trao đổi thông tin giữa kiểm soát viên không lưu và tổ lái, cần nâng cao khả năng phối hợp giữa các vị trí trong kíp trực.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các đơn vị trong ngành thực hiện giải pháp nhằm chủ động đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh (Runway Safety), đặc biệt ngăn ngừa rủi ro xâm nhập đường cất hạ cánh (Runway Incursion).
Sau khi xảy ra vụ tai nạn máy bay tại Nhật Bản mới đây, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã kịp thời chỉ đạo Cơ quan an toàn của Tổng công ty nghiên cứu các biện pháp nhằm tăng tính chủ động trong bảo đảm an toàn đường cất/hạ cánh, đặc biệt ngăn ngừa rủi ro xâm nhập đường cất/hạ cánh.
Với 'thế mạnh' là sự lắng nghe, sẻ chia trong tuyên truyền, vận động, nhiều chị em đã phát huy lợi thế này nhằm ngăn chặn tảo hôn, hôn nhân cận huyết thống. Nhờ sự xông pha của các chị mà công tác phòng chống tảo hôn, hôn nhân cận huyết thống ở nhiều địa bàn tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên có những chuyển biến tích cực.
Tập đoàn Almaz của Nga muốn được triển khai hệ thống radar kiểm soát không lưu, radar dẫn đường, radar cất hạ cánh cho máy bay dân sự… tại dự án sân bay quốc tế Long Thành.
Khởi công các công trình phục vụ quản lý bay trị giá gần 3.500 tỷ đồng tại 'siêu' sân bay Long Thành
Dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' thuộc dự án 'siêu' sân bay Long Thành được khởi công sớm hơn dự kiến và đưa vào khai thác trong năm 2025. Công trình chính là đài kiểm soát không lưu và các hạng mục công trình phụ trợ, được thiết kế hình búp sen...
Dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư được chính thức khởi công ngày 29/9 tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' thuộc dự án 'Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1', do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư chính thức khởi công ngày 29/9/2022, tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Dự án thành phần 2 - sân bay Long Thành có tổng diện tích khoảng 70.000m2. Trong đó, công trình chính là Đài Kiểm soát không lưu và các hạng mục công trình phụ trợ có diện tích là 24.000 m2.
Chuyến bay liên quan đến các nhân vật nổi tiếng, sự kiện quốc tế quan trọng được hàng trăm nghìn người theo dõi trực tiếp trên các ứng dụng như Flightradar24.
Các dịch vụ theo dõi máy bay tận dụng nhiều công nghệ và nguồn dữ liệu khác nhau để theo dấu Gotabaya Rajapaksa, cựu Tổng thống Sri Lanka.