Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đến năm 2050, danh sách cảng hàng không quốc tế có thêm Cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô
Ngày 12/10, UBND tỉnh Sơn La tổ chức buổi làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn GELEXIMCO và Công ty Chery Green Energy (Trung Quốc) trao đổi về cơ hội hợp tác đầu tư trong các lĩnh vực năng lượng tái tạo, hạ tầng khu công nghiệp, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao và chăn nuôi.
Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị, doanh nghiệp tổ chức lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, mở rộng đối với cảng hàng không nhằm triển khai quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Từ một sân bay đang phải dừng khai thác, Nà Sản được định hướng phát triển thành cảng hàng không cấp 4C, công suất khoảng 1 triệu khách/năm vào năm 2030 và nâng lên 2 triệu khách/năm vào năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cảng hàng không Lai Châu tiếp tục được xác định là một trong 17 cảng hàng không nội địa trong quy hoạch giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không Sa Pa tại Lào Cai được quy hoạch với tổng vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, dự kiến đạt công suất 5 triệu hành khách vào năm 2050, tạo động lực phát triển kinh tế vùng.
Việt Nam chính thức điều chỉnh quy hoạch mạng lưới cảng hàng không với mục tiêu hình thành 36 sân bay đến năm 2030, trong đó bổ sung các vị trí mới và loại bỏ một số dự án không còn phù hợp.
Với mục tiêu cung cấp nguồn nước sạch ổn định, an toàn cho người dân và các cơ sở sản xuất, kinh doanh, Xí nghiệp Cấp nước Mai Sơn không ngừng đầu tư nâng cấp hạ tầng, ứng dụng công nghệ, nâng cao chất lượng quản lý và dịch vụ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, đến năm 2030, cả nước có 36 sân bay; tầm nhìn đến năm 2050 có 37 sân bay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó giai đoạn 2021-2030 định hướng hình thành 36 cảng hàng không.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tỉnh Ninh Bình được phê duyệt nghiên cứu quy hoạch, hình thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021 - 2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được phê duyệt, đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không Việt Nam sẽ được mở rộng lên 37 sân bay, trong đó bổ sung cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, với tổng công suất thiết kế hơn 533 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Xã Xa Dung có địa hình chia cắt mạnh, các tuyến đường quanh co men theo taluy dương. Mỗi mùa mưa đến, người dân nơi đây luôn canh cánh nỗi lo sạt lở đất, ách tắc giao thông. Những ngày đầu mùa mưa năm nay, tại một số vị trí trên tuyến đường vào trung tâm xã đã xuất hiện tình trạng đất đá sạt xuống mặt đường. Tuy nhiên, nhờ sự chủ động của chính quyền địa phương cùng sự chung tay của người dân, các điểm sạt lở đều được xử lý kịp thời, bảo đảm giao thông thông suốt.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, hệ thống cảng hàng không Việt Nam đang được mở rộng theo hướng tăng mạnh năng lực vận tải, kết nối vùng và đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư. Nếu đúng tiến độ, từ nay đến năm 2030, cả nước sẽ có thêm 7 sân bay mới đi vào khai thác, trong đó có Long Thành, Gia Bình và Quảng Trị.
Cảng hàng không toàn quốc được quy hoạch theo mô hình trục-nan, phân bổ tương đối hợp lý dọc theo trục Bắc-Nam với mật độ tập trung cao tại các vùng kinh tế trọng điểm.
Việt Nam chuẩn bị vận hành mạng lưới 32 cảng hàng không, trong đó có 7 dự án quy mô lớn như Long Thành và Gia Bình, mở ra không gian phát triển kinh tế vùng.
Sự xuất hiện của một loạt biến số lớn đang khiến Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 cần được rà soát, cập nhật sớm để phù hợp với không gian phát triển và nhu cầu đầu tư mới.
Hơn 70 năm trôi qua, những người góp sức làm nên chiến thắng Điện Biên Phủ 'lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu' đã ở tuổi xưa nay hiếm, nhiều người không còn nữa. Dù vậy, trong từng câu chuyện, từng kỷ vật được gìn giữ, một thời hoa lửa vẫn hiện lên chân thực, xúc động và đầy tự hào.
Cách mạng Tháng Tám thành công, lực lượng an ninh, dù mới thành lập, nhưng đã liên tiếp lập nhiều chiến công. Không chỉ trấn áp, triệt phá, xóa sổ hàng chục ổ nhóm, băng đảng, tổ chức câu kết với thực dân Pháp hoạt động chống phá cách mạng, lực lượng An ninh nói chung và lực lượng phản gián nói riêng đã tương kế tựu kế, sử dụng điệp viên do Pháp huấn luyện để đánh lại chính tổ chức của chúng.
Những ngày tháng tư lịch sử, chúng tôi tìm về những bản làng bên dòng sông Đà của vùng đất Quỳnh Nhai, thăm các cựu chiến binh năm xưa, từng một thời xẻ dọc Trường Sơn chống Mỹ cứu nước, góp phần làm nên đại thắng Mùa xuân 1975, giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Đại diện Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an) cho biết, liên quan đến vụ án xảy ra tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cơ quan điều tra đã khởi tố vụ án và khởi tố bị can với 3 tội danh.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) vừa công bố quyết định bổ nhiệm ông Lê Văn Khiên giữ chức quyền Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật thay ông Vũ Thế Phiệt, từ 17/3.
Nếu hai cảng hàng không tiềm năng Măng Đen, Vân Phong được bổ sung vào quy hoạch sẽ tạo cơ sở pháp lý để các địa phương tổ chức huy động nguồn vốn tư nhân theo cơ chế đột phá, hình thành hệ thống hạ tầng hàng không đồng bộ, hiện đại.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết đã nhận thông báo từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc bắt tạm giam ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT.
Đến năm 2050, Việt Nam dự kiến vận hành 15 sân bay quốc tế và 19 sân bay quốc nội. Các địa phương như Hưng Yên, Quảng Ngãi đang đề xuất bổ sung thêm các cảng hàng không mới.
Năm 2025, nhu cầu di chuyển, đi lại bằng đường hàng không tăng cao, mở ra nhiều đường bay quốc tế, nên lượng hành khách và hàng hóa của lĩnh vực hàng không tăng trưởng 2 con số, tạo tiền đề, động lực để ngành hàng không tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2026.
Cách đây 3-4 năm, làn sóng đề xuất xây dựng sân bay xuất hiện dày đặc ở nhiều địa phương như: Hà Giang, Tuyên Quang, Lạng Sơn, Ninh Bình, Quảng Trị, Bình Phước... (địa phương trước sáp nhập). Tuy nhiên, với việc đặt lại cấu trúc vùng, những bất cập của mô hình quy hoạch sân bay theo địa giới hành chính bắt đầu lộ rõ.
Những ngày đầu tháng 5, không khí lao động ở các vườn xoài huyện Yên Châu (Sơn La) trở nên nhộn nhịp hơn khi người dân tất bật với việc bao trái xoài-một kỹ thuật mới được phổ biến nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm phục vụ tiêu thụ trong nước và xuất khẩu.
Với 9.000 khách hàng sử dụng nguồn nước sinh hoạt trên địa bàn, Xí nghiệp cấp nước huyện Mai Sơn đã đầu tư trang thiết bị, vật tư cung cấp đủ nguồn nước sạch, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt cho nhân dân.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định 142/QĐ-BGTVT ngày 12/02/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.