Sau các đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 10 đến 13/9, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1 qua địa bàn thành phố Huế xuất hiện ổ gà, hố sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mới bước vào mùa mưa, mặt đường tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn TP. Huế đã xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, bong tróc, tạo thành những ổ gà diện tích lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Từ miền Nam, đối tượng đón xe khách ra các tỉnh phía Bắc và khi đến tỉnh Quảng Trị do hết tiền nên đối tượng xuống xe. Tại đây, đối tượng lấy trộm tài sản của người dân, rồi tiếp tục bắt xe vào Huế. Sau khi vào Huế nắm tình hình, đối tượng bắt xe vào Đà Nẵng mua công cụ rồi quay lại ra Huế để đột nhập một cửa hàng trang sức bạc rồi lấy trộm số lượng lớn tài sản trong đêm khuya… Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, Tổ công tác của Công an xã lần theo dấu đối tượng qua nhiều tỉnh thành trong hơn 120 giờ.
Vụ va chạm mạnh giữa xe tải và ô tô con tại khu vực nút giao đường dẫn cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - Hòa Liên may mắn không có thương vong về người.
Liên tục 16 năm (1959-1975) đương đầu với mọi thủ đoạn và vũ khí hiện đại nhất của Mỹ, bộ đội Trường Sơn đã đội mưa bom, bão đạn để chiến đấu, xây dựng và bảo vệ tuyến đường chiến lược 'huyền thoại.'
Nhiều đoạn Quốc lộ 1 qua địa bàn Tp.Huế bị hư hỏng nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, xuất hiện các ổ gà khiến phương tiện lưu thông chậm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau đợt mưa lũ kéo dài, quốc lộ 1 qua TP Huế xuất hiện nhiều điểm hư hỏng gây mất an toàn giao thông. Ngay khi trời nắng ráo, Khu Quản lý đường bộ II đã chỉ đạo đơn vị bảo trì triển khai sửa chữa để bảo đảm lưu thông.
HNN - Sau mưa lũ, hàng chục điểm sạt lở, tắc nghẽn giao thông và xuống cấp mặt đường trên các tuyến quốc lộ, đường Hồ Chí Minh đang được các đơn vị quản lý, duy tu đường bộ xử lý kịp thời, nhằm đảm bảo giao thông thông suốt.
Ngày 1/11, Sở Xây dựng TP Huế cho hay, thành phố cần 134 tỷ đồng để khắc phục trước mắt, xử lý hư hỏng hạ tầng giao thông sau mưa lũ lịch sử, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện đi lại, ổn định cuộc sống.
Số người chết do mưa lũ ở TP Huế tiếp tục tăng, trong khi toàn thành phố hiện vẫn còn hơn 5.900 ngôi nhà ngập sâu từ 0,3 đến 0,7 mét.
Đến sáng 31/10, nước ngập đã cơ bản rút trên tuyến hệ thống giao thông chính Quốc lộ 1A, tỉnh lộ và nội thị thành phố Huế. Tuy nhiên, mực nước các sống đang xuống chậm; một số tuyến đường liên phường, xã hạ du sông Ô Lâu, sông Bồ, sông Hương còn ngập cục bộ, gây khó khăn cho việc đi lại. Trên địa bàn, còn 26/40 phường, xã còn ngập với mức ngập trung bình từ 0,7 - 1m, có nơi sâu hơn.
Trước tình hình mưa lũ cao điểm tại các tỉnh thành từ Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, các tuyến QL1A, cao tốc Bắc - Nam, đường Hồ Chí Minh sạt lở nghiêm trọng uy hiếp an toàn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Xây dựng, lực lượng Cảnh sát giao thông các địa phương đã có hướng dẫn phương tiện lưu thông.
Các tỉnh thành từ Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi đang lũ lụt cao điểm, hàng chục điểm sạt lở trên các tuyến QL1A, cao tốc Bắc - Nam, đường Hồ Chí Minh. Cục Đường bộ VN và các tỉnh, thành đã có hướng dẫn các phương tiện lưu thông.
Ngày 28/10, Sở Xây dựng thành phố Huế cho biết, tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn đã cơ bản thông xe.
Đến 11 giờ ngày 27/10, lũ trên sông Hương - con sông chảy qua trung tâm thành phố Huế tiếp tục lên trên mức động 3 là 0,80m; sông Bồ ở phía Bắc thành phố vượt báo động 3 là 0,46m gây ngập lụt diện rộng; trong đó, nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường nội thị bị sạt lở và ngập sâu gây chia cắt.
Do mưa lớn kéo dài, dự báo đến tối 27-10, lũ trên các sông ở thành phố Huế sẽ dâng cao đến mức lịch sử, vượt đỉnh lũ các năm 2020-2023.
Hơn 1.600 tỷ đồng sẽ được rót vào tuyến đường mới giúp Đà Nẵng khai thác tối đa hiệu quả của cao tốc La Sơn – Túy Loan và cảng Liên Chiểu…
Nhiều năm qua, người dân xã Bờ Ngoong (tỉnh Gia Lai) rất bức xúc khi các tuyến đường từ trung tâm xã qua các vùng lân cận và quốc lộ 14 xuống cấp nghiêm trọng.
Chỉ có một liên danh tham gia và trúng gói thầu thi công mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên, giá trúng thấp hơn 0,19% so với dự toán được duyệt. Tuyến đường gần 37 km nối Huế và Đà Nẵng sẽ được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, góp phần cải thiện giao thông liên vùng.
Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh vừa mời thầu gói xây lắp mở rộng tuyến cao tốc La Sơn – Hòa Liên từ 2 lên 4 làn xe, kéo dài 65 km, xây mới hoặc mở rông 50 cây cầu, nối thành phố Huế và Đà Nẵng.
Khu chợ Bà Định (TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai) đông đúc kẻ bán người mua với đủ thực phẩm tươi rói vào sáng sớm. Vậy nhưng, hàng thạch sương sâm của bà Nguyễn Thị Hoa (trú tại 34/25 Hoàng Sa, TP. Pleiku) luôn có sức hút đặc biệt. Dù nắng hay mưa, hàng của bà luôn bán hết trước 8-9 giờ sáng.
Chiều 20-9, Đoàn giám sát của HĐND tỉnh Gia Lai do ông Nguyễn Đình Phương-Trưởng Ban Kinh tế-Ngân sách làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh về tình hình quyết toán các công trình, dự án thuộc kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025.
Theo quy hoạch tỉnh, phía tây là các huyện miền núi phát triển kinh tế nông lâm, du lịch bản địa, sinh thái rừng và khai khoáng, thủy điện… Hướng đi này sẽ tạo những bứt phá mới từ những trục giao thông kết nối.
Đất nước thống nhất, sứ mệnh của đường mòn Trường Sơn đã hoàn thành. Nhưng một ước muốn lại cháy bỏng, đó là phát huy giá trị của tuyến đường lịch sử này trong phát triển kinh tế - xã hội hôm nay. Ước vọng đó thành hiện thực khi ngày 5/4/2000, tại bến phà Xuân Sơn, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình, Thủ tướng Chính phủ đã phát lệnh khởi công xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường La Sơn – Hòa Liên, cơ quan quản lý đường bộ kiến nghị lắp đặt camera, bổ sung hệ thống đảm bảo an toàn, đặc biệt xử lý nghiêm, ngăn chặn tình trạng phá dỡ hàng rào bảo vệ.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, khi cao tốc Cam Lộ - La Sơn được mở rộng, đủ 4 làn, các phương tiện xe khách trên 30 chỗ ngồi, xe giường nằm, xe tải từ 6 trục trở lên, xe rơ mooc, sơ mi rơ mooc (gọi chung là xe tải trọng lớn) sẽ được lưu thông trở lại.
Từ ngày 4/4, xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng từ 6 trục trở lên sẽ lưu thông theo hướng nào khi bị cấm đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?
Bắt đầu từ 6h sáng ngày 04/4, sẽ phân luồng các loại phương tiện gồm xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe trên 6 trục (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) không lưu thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn (giai đoạn phân kỳ đầu tư).
Từ ngày 4/4, xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe từ 6 trục trở lên không được vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn (giai đoạn phân kỳ đầu tư).
Việc hạn chế một số loại phương tiện nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn này sau loạt tai nạn nghiêm trọng xảy ra vừa qua.
Từ 6h ngày 4/4 Cao tốc Cam Lộ-La Sơn chính thức cấm xe khách trên 30 chỗ, xe tải nặng di chuyển vào, các phương tiện này cần chú ý gì?
Từ ngày 4/4, xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng từ 6 trục trở lên sẽ lưu thông theo hướng nào nào khi bị cấm đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?
Ô tô tải lưu thông hướng Bắc - Nam khi đến tại Km43+700 tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan (TP. Đà Nẵng) tự gây tai nạn khiến một người tử vong.
Các vụ tai nạn liên tục xảy ra khiến người dân lo lắng đặt câu hỏi: bao giờ đoạn đường Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan hoàn thành, khớp nối và nâng lên quy mô 4 làn xe, có dải phân cách cứng đúng nghĩa cao tốc giúp việc lưu thông an toàn hơn?
Trong tháng 1/2024, trên địa bàn toàn tỉnh Thừa Thiên Huế xảy ra 44 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết 16 người, bị thương 33 người. Đáng chú ý, chỉ trên tuyến quốc lộ 1A (QL1A) qua địa bàn tỉnh này đã xảy ra 23 vụ TNGT.
Ngày 30/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đã có chuyến kiểm tra đột xuất công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), hành lang giao thông tuyến Quốc lộ 1A.
Khoảng những năm đầu thập niên 90, đi công tác huyện miền núi Nam Đông hay A Lưới là phải chuẩn bị gần cả tuần lễ, vì ở các địa phương này có chung thực trạng đường sá quá khó khăn, giao thông kết nối với đồng bằng chỉ có một vài tuyến độc đạo, đất đá lởm chởm khó đi.
Với nhiều giải pháp, trong đó việc xóa dần các 'điểm đen', điểm tiềm ẩn mất ATGT được các ban, ngành chức năng quan tâm nên thời gian qua tình hình TNGT ở địa phương đã giảm đáng kể. Tuy nhiên quá trình thực hiện vẫn còn gặp những khó khăn, bất cập.
Xóa 'điểm đen' là một trong những nỗ lực của ban, ngành chức năng ở địa phương trong thời gian gần đây nhằm hạn chế tình trạng tai nạn giao thông (TNGT). Thế nhưng câu chuyện này đến nay vẫn chưa đến hồi kết.
Đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã hốt dọn đất đá, thông một làn xe tại Km46+300 trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Lượng lớn đất đá từ phía taluy đổ sạt, tràn xuống mặt đường tại Km46+300 trên tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan. Các phương tiện, máy móc được huy động để túc trực, xử lý.
Sau khi phát hiện sạt lở, đơn vị quản lý đã yêu cầu nhà thầu hành thu dọn đất đá, chăng dây cảnh báo, điều tiết giao thông…
Cao tốc La Sơn – Túy Loan xuất hiện điểm sạt lở tại Km46+300 từ đêm 31/10, mái taluy bị sạt lở, đất đá tràn xuống làm đổ tường chắn, kéo dài khoảng 70m gây ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến.
Mái ta luy của cao tốc La Sơn – Túy Loan bị sạt lở do mưa lớn đã khiến đất đá tràn xuống làm đổ tường chắn, kéo dài khoảng 70m trên tuyến đường nối TT-Huế và Đà Nẵng.
Mưa lớn gây sạt lở mái taluy, đất đá tràn xuống làm đổ tường chắn, kéo dài khoảng 70m trên tuyến cao tốc La Sơn- Túy Loan.
Mái taluy tại Km46 thuộc tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan xuất hiện sạt lở, đơn vị liên quan đang tiến hành thu dọn đất đá, căng dây rào chắn để đảm bảo an toàn.