Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa đã xác định rõ các mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp phát triển kinh tế biển trong giai đoạn mới.
Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV xác định hệ thống nhiệm vụ, giải pháp toàn diện nhằm phát triển kinh tế biển bền vững, nâng cao năng lực quản trị, bảo vệ chủ quyền và đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Hội thảo quốc tế về Biển Đông lần thứ 18 thúc đẩy đối thoại, xây dựng lòng tin, duy trì luật pháp quốc tế và thúc đẩy đàm phán COC thực chất.
Sáng 7/10, tại Hà Nội, Học viện Ngoại giao Việt Nam (Bộ Ngoại giao) tổ chức khai mạc Hội thảo khoa học quốc tế về Biển Đông lần thứ 18 với chủ đề "Cạnh tranh, kết nối và hợp tác: Biển Đông và trật tự hàng hải khu vực".
Theo định hướng phát triển, Hải Phòng không chỉ giữ vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu của miền Bắc mà cần chuyển mạnh từ mô hình cửa ngõ thông quan truyền thống sang một cực tăng trưởng logistics tích hợp, có năng lực cạnh tranh, khả năng thích ứng cao và kết nối sâu với khu vực, quốc tế.
Vai trò của chuỗi giá trị công nghiệp, dịch vụ điện gió ngoài khơi và sản xuất điện đều rất quan trọng đối với nền kinh tế Việt Nam. Đây là khẳng định của ông Bùi Vĩnh Thắng, Giám đốc Quốc gia tại Việt Nam của Hội đồng Năng lượng gió toàn cầu (GWEC) tại cuộc trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Nhân Dân.
Phía sau mỗi đầm nuôi, nhà máy hay bến cảng là hạ tầng điện sẵn sàng làm lực đẩy cho kinh tế biển theo Nghị quyết 20-NQ/TW.
Nghị quyết 20-NQ/TW chuyển trọng tâm từ khai thác tài nguyên sang quản trị không gian biển, mục tiêu đến năm 2030 vùng ven biển đóng góp trên 70% GDP cả nước. Tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thành mục tiêu, ngành Ngân hàng đã chủ động hỗ trợ các ngành kinh tế biển, nhưng dòng vốn chỉ đi xa khi có quy hoạch cụ thể, quyền tài sản và công cụ tài chính dài hạn.
Nghị quyết 20-NQ/TW xác định nuôi biển là một hướng đột phá, chuyển mạnh sang nuôi công nghiệp, công nghệ cao, xa bờ. Để phát triển, người nuôi cần nguồn giống, công nghệ phù hợp, thị trường và quyền sử dụng khu vực biển ổn định.
Thứ trưởng Ngoại giao Nguyễn Mạnh Cường nhấn mạnh, một Việt Nam mạnh hơn về biển cũng phải là một Việt Nam đóng góp nhiều hơn cho hòa bình, hợp tác và phát triển bền vững.
Hợp tác quốc tế cần mang lại kết quả cụ thể về vốn, công nghệ, tri thức, nhân lực, hạ tầng, quản trị, thị trường và bảo vệ môi trường, đồng thời nâng cao năng lực tham gia, đóng góp của Việt Nam trong các cơ chế hợp tác và quản trị biển, đại dương.
Ngày 2/10, Diễn đàn Biển Việt Nam 2026 với chủ đề “Hợp tác và hội nhập quốc tế trong xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh” do Học viện Ngoại giao Việt Nam (Bộ Ngoại giao) tổ chức, đã bế mạc.
Diễn đàn Biển Việt Nam 2026 đặt trọng tâm vào vốn, công nghệ, nhân lực và quản trị biển, hướng tới biến tiềm năng biển thành động lực tăng trưởng thực chất, bền vững.
Ngày 2/10, bên lề Diễn đàn Biển Việt Nam 2026 với chủ đề “Hợp tác và hội nhập quốc tế trong xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh”, TS. Nguyễn Hùng Sơn, Giám đốc Học viện Ngoại giao đã trả lời phỏng vấn về ý nghĩa của Diễn đàn trong thúc đẩy hợp tác quốc tế về biển cũng như thực thi Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Diễn đàn Biển Việt Nam 2026 nhấn mạnh tầm quan trọng của hợp tác quốc tế, khoa học công nghệ và tài chính xanh trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu quốc gia biển mạnh.
Sáng 2/10, tại Hà Nội, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Nguyễn Doãn Anh dự và phát biểu khai mạc Diễn đàn Biển Việt Nam 2026 với chủ đề “Hợp tác và hội nhập quốc tế trong xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh”.
Tại Diễn đàn Biển Việt Nam 2026, các diễn giả cùng nhấn mạnh tiềm năng biển chỉ trở thành sức mạnh quốc gia khi được chuyển hóa thành năng lực quản trị, công nghệ, dữ liệu, kinh tế và hợp tác quốc tế.
Diễn đàn Biển Việt Nam 2026 tập trung trao đổi, khuyến nghị các định hướng, giải pháp hợp tác nhằm triển khai Nghị quyết số 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Sáng 2/10, Học viện Ngoại giao (Bộ Ngoại giao) đã tổ chức Diễn đàn Biển Việt Nam 2026 với chủ đề “Hợp tác và hội nhập quốc tế trong xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh” tại Hà Nội.
Sáng 2-10, tại Hà Nội, Bộ Ngoại giao chủ trì, phối hợp Ban Chính sách, chiến lược Trung ương tổ chức Diễn đàn Biển Việt Nam với chủ đề “Hợp tác và hội nhập quốc tế trong xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh”.
Tỉnh An Giang xác định phát triển nuôi biển là một trong những hướng quan trọng để tái cơ cấu ngành thủy sản của tỉnh theo hướng hiện đại, bền vững, đồng thời tạo sinh kế, nâng cao thu nhập cho người dân ven biển và giảm áp lực khai thác thủy sản.
Nghị quyết số 20-NQ/TW Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh được ban hành ngày 28/7/2026.
Nghị quyết 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, đặt ra mục tiêu đến năm 2030 xây dựng nền tảng vững chắc để Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh và xác định tầm nhìn phát triển đến năm 2045. Đồng thời, Kết luận số 18-KL/TW có nêu yêu cầu cần tập trung phát triển các ngành công nghiệp nền tảng trong đó có đóng tàu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế; công nghiệp đóng tàu có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực quốc gia trên biển.
Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, tỉnh Đồng Tháp xác định kinh tế biển là động lực thúc đẩy tăng trưởng. Với 32 km bờ biển nằm ở phía Đông nối với các tỉnh trong nước và quốc tế, tỉnh Đồng Tháp có nhiều tiềm năng cùng lợi thế để phát triển kinh tế biển; trong đó, có nuôi trồng và đánh bắt thủy sản; hậu cần nghề cá; du lịch sinh thái biển; phát triển công nghiệp, cảng biển.
Phát triển hệ sinh thái năng lượng tái tạo ven biển gắn với cảng biển và logistics là mắt xích then chốt để doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ biển.
Hội Cựu chiến binh Petrovietnam tổ chức sơ kết hoạt động 9 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026.
Sở hữu nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực hàng hải, đóng tàu là yếu tố quan trọng hàng đầu để Hải Phòng triển khai thành công Nghị quyết 20-NQ/TW ngày 28/7/2026, Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Hơn 4 năm đi vào cuộc sống, Nghị quyết 20-NQ/TW (gọi tắt là Nghị quyết 20) ngày 16/6/2022 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về tiếp tục đổi mới, phát triển và nâng cao hiệu quả kinh tế tập thể (KTTT) trong giai đoạn mới không chỉ tháo gỡ những “điểm nghẽn” về thể chế mà còn kích hoạt mạnh mẽ tư duy đổi mới của khu vực KTTT tại Thanh Hóa. Không còn tư duy sản xuất thuần túy, các HTX đã hướng tới phát triển kinh tế nông nghiệp đa giá trị, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội chung của tỉnh.
Trước tình hình lượng khách giảm đáng kể, tàu cao tốc Phú Quốc Express tạm dừng vận hành tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại từ ngày 15/9 đến khi có thông báo mới.
Nghị quyết số 20-NQ/TW của Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV đã xác định mục tiêu xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, giàu từ biển, đưa biển trở thành không gian phát triển và động lực tăng trưởng mới.
Với doanh nghiệp xuất khẩu, logistics chính là chìa khóa quyết định khả năng cung ứng, đáp ứng yêu cầu khách hàng và sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường quốc tế.
Quy hoạch không gian biển quốc gia cần được rà soát, cập nhật, tổ chức hiệu quả, xác định rõ khu vực ưu tiên bảo tồn, phục hồi hệ sinh thái, phát triển kinh tế và không gian khai thác đa mục tiêu
Nghị quyết 20-NQ/TW đặt mục tiêu phát triển kinh tế biển theo hướng hiện đại, xanh, dựa trên khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, đồng thời yêu cầu sử dụng bền vững tài nguyên.
Bám sát định hướng trở thành quốc gia biển mạnh theo tinh thần Nghị quyết 20-NQ/TW, các tỉnh, thành ven biển đang xác định những bước đi chiến lược.
Nghị quyết 20-NQ/TW đặt yêu cầu chuyển từ khai thác biển sang quản trị hiện đại, lấy khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo làm động lực xây dựng quốc gia biển mạnh.
Không gian biển đang mở ra nhiều dư địa phát triển cho Việt Nam. Để những tiềm năng này trở thành động lực tăng trưởng, cần huy động nguồn lực đầu tư lớn
Là đô thị cảng lớn của miền Bắc, Hải Phòng hội tụ cả hệ thống hạ tầng cảng biển, dịch vụ logistics, công nghiệp và một trung tâm đào tạo chuyên sâu về hàng hải, kinh tế biển.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, lần đầu tiên tham dự Hội chợ Hàng hải quốc tế - SMM Hamburg 2026, diễn ra từ ngày 1-4/9, với tư cách đơn vị trưng bày, công ty thiết kế tàu thuyền VIMATEC Engineering cùng Hội Khoa học Kỹ thuật Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam (VISIA) đã đưa năng lực thiết kế tàu và kỹ thuật hàng hải của doanh nghiệp Việt Nam tới một trong những diễn đàn lớn nhất của ngành công nghiệp hàng hải thế giới, được tổ chức 2 năm một lần. Sự hiện diện này diễn ra ngay sau khi Ban Chấp hành Trung ương Đảng ban hành Nghị quyết 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, trong đó xác định phát triển kinh tế hàng hải, công nghiệp đóng tàu, khoa học - công nghệ và hội nhập quốc tế là những hướng đi quan trọng.
Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, mạng lưới cao tốc liên vùng, không gian đô thị mở rộng về phía biển... Bốn thập kỷ qua, Hải Phòng luôn kiên định chiến lược lấy hạ tầng làm đòn bẩy bứt tốc. Tinh thần "Trung dũng - Kiên cường" tiếp tục được vun bồi, chuyển hóa thành những quyết sách đột phá, định hình một trung tâm kinh tế biển hiện đại, tiên phong.
TPHCM đang thực hiện bước chuyển từ “bám sông” sang “vươn biển”, gắn với định hướng xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh theo Nghị quyết 20-NQ/TW và việc chuẩn bị Quy hoạch tổng thể TPHCM tầm nhìn 100 năm.
Công nghiệp hàng hải là nền tảng quan trọng để phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Theo ông Lê Quang Trung - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Nghị quyết số 20-NQ/TW với những định hướng, giải pháp đột phá đang mở ra cơ hội khơi thông các điểm nghẽn về hạ tầng, công nghệ, chính sách và nguồn nhân lực, tạo động lực phát triển hệ sinh thái hàng hải Việt Nam.
Nghị quyết số 20-NQ/TW xác định kinh tế biển là một động lực tăng trưởng quan trọng, với yêu cầu mở rộng không gian phát triển ra biển xa, biển sâu và các không gian biển mới.
Nghị quyết 20-NQ/TW mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển, từ cảng biển, logistics, du lịch đến năng lượng ngoài khơi, đòi hỏi hạ tầng điện phải được phát triển đồng bộ, đi trước một bước.
Dự thảo Thông tư của Bộ Y tế về đào tạo bác sĩ nội trú bác sĩ chuyên khoa đã mở ra một cơ hội rất quan trọng để có những bước chuyển tiếp và tiến tới con đường học thuật và nghiên cứu.
Triển khai thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, An Giang xác định mục tiêu đến năm 2030 sẽ nâng tầm nghề nuôi biển phát triển theo hướng công nghiệp, hiện đại và ứng dụng công nghệ cao. Các khu vực trọng điểm như Kiên Hải và Phú Quốc sẽ trở thành trung tâm nuôi biển công nghiệp của vùng, khép kín chuỗi giá trị từ sản xuất giống, nuôi thương phẩm đến chế biến sâu và xuất khẩu. Mỗi lồng nuôi cá trên biển không chỉ đem lại sự thịnh vượng cho ngư dân mà còn là một "cột mốc xanh" khẳng định chủ quyền biển đảo thiêng liêng trên vùng biển Tây Nam Tổ quốc.
Nghị quyết 20-NQ/TW đặt mục tiêu đến năm 2030 đội tàu Việt Nam đảm nhận 20% thị phần vận tải hàng xuất nhập khẩu. Nhưng con số hiện nay là 7% và đang đi lùi so với mức 11% của năm 2015.
Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV thể hiện rõ quan điểm Việt Nam chuyển mạnh từ tư duy phát triển kinh tế biển sang xây dựng và phát triển thành quốc gia biển mạnh. Thành phố Hồ Chí Minh - “trái tim” kinh tế và là nơi hội tụ các lực lượng vũ trang và chấp pháp nòng cốt trên vùng biển phía Nam, tư duy chiến lược này đang được hiện thực hóa mạnh mẽ, tạo nền tảng vững chắc để bảo vệ chủ quyền và phát triển bền vững.
Theo Tổng giám đốc Portcoast Phạm Anh Tuấn, nếu kết hợp đồng bộ 3 trụ cột gồm cảng xanh, cảng số và doanh nghiệp dẫn dắt, Việt Nam sẽ thành quốc gia mạnh về hàng hải.
Hải Phòng là thành phố cảng biển lớn nhất miền Bắc. Phát huy vị thế chiến lược, Hải Phòng tiếp tục là địa phương đóng góp quan trọng để hiện thực hóa tinh thần Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh (Nghị quyết 20-NQ/TW), đặc biệt trong hiện đại hóa cảng biển và đào tạo nguồn nhân lực.
Nghị quyết số 20-NQ/TW và Chương trình hành động của Chính phủ tại Nghị quyết số 218/NQ-CP mở ra khung tư duy và lộ trình thực thi hoàn toàn mới nhằm hiện thực hóa khát vọng đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, giàu từ biển và tự tin trên bản đồ hàng hải toàn cầu.
180 tác phẩm ảnh, tài liệu của 7 tỉnh, thành phố được giới thiệu tại Triển lãm “Giao thoa Văn hóa Nam Trung Bộ - Tây Nguyên”, góp phần quảng bá những giá trị đặc sắc về lịch sử, văn hóa, di sản, thiên nhiên và con người, đồng thời mở rộng kết nối du lịch giữa các địa phương.
Nhiều đại biểu Quốc hội đề xuất, dự án Luật Phát triển đô thị xác lập rõ đô thị đặc biệt là "đầu tàu" phát triển kinh tế biển, hạt nhân cho tăng trưởng vùng và quốc gia.