Từ những con tàu vài nghìn tấn được đóng mới tại các cơ sở trong tỉnh đến dự án đóng, sửa chữa tàu quy mô 250 tỷ đồng chuẩn bị được triển khai, công nghiệp đóng tàu ở Thanh Hóa đang có những chuyển động mới. Lợi thế 120km bờ biển, hệ thống sông ngòi kết nối với biển, cảng nước sâu Nghi Sơn và nền công nghiệp trên đà phát triển đang tạo nền tảng để tỉnh từng bước hình thành một lĩnh vực sản xuất được coi là trọng điểm của kinh tế biển.
Nghị quyết 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, đặt ra mục tiêu đến năm 2030 xây dựng nền tảng vững chắc để Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh và xác định tầm nhìn phát triển đến năm 2045. Đồng thời, Kết luận số 18-KL/TW có nêu yêu cầu cần tập trung phát triển các ngành công nghiệp nền tảng trong đó có đóng tàu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế; công nghiệp đóng tàu có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực quốc gia trên biển.