Khi nguồn cung căn hộ Hà Nội tăng trong bối cảnh giá vẫn cao, người mua cân nhắc kỹ hơn về kết nối, giáo dục, tiện ích và không gian xanh trước khi xuống tiền.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp.HCM (Ban Giao thông), dự án cầu đường Nguyễn Khoái được khởi công vào tháng 12/2025 và đang được các đơn vị nỗ lực triển khai, nhưng do vẫn vướng mặt bằng nên chưa thể triển khai đồng bộ.
4 trạm cân tự động tại các cửa ngõ, trục giao thông quan trọng của Hà Nội đang được đẩy nhanh thi công, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2026. Khi vận hành, hệ thống cân động kết hợp camera nhận diện biển số sẽ giúp giám sát tải trọng phương tiện liên tục, giảm phụ thuộc vào việc dừng xe kiểm tra thủ công.
Dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe tại 4 cửa ngõ, trục giao thông quan trọng của Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành trước ngày 31-12-2026. Khi đưa vào vận hành, hệ thống cân động kết hợp camera nhận diện biển số sẽ giúp kiểm soát tải trọng phương tiện tự động, cung cấp dữ liệu phục vụ xử lý vi phạm và góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông Thủ đô.
Ngày 31/8, ngày nghỉ thứ ba trong dịp lễ Quốc khánh 2/9, rất nhiều những tuyến đường, con phố, những “điểm đen” giao thông của Thủ đô lại thông thoáng lạ thường, các phương tiện tham gia dễ dàng, thuận tiện.
Những người dân bị mất một phần diện tích nhà để phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại phường Hồng Hà đang khẩn trương sửa sang nhà cửa, xây dựng tạm để ổn định cuộc sống.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trong giai đoạn 2026-2030, thành phố sẽ bố trí đầu tư xây dựng 1 bến xe, 4 bãi đỗ xe tập trung bằng nguồn vốn đầu tư công; đồng thời kêu gọi đầu tư xây dựng 6 bãi đỗ xe bằng nguồn vốn ngoài ngân sách hoặc theo hình thức đối tác công tư.
Sở Y tế Hà Nội yêu cầu các địa phương, cơ sở kinh doanh khẩn trương rà soát, thu hồi và ngừng sử dụng nhiều lô mỹ phẩm vi phạm quy định về hồ sơ thông tin sản phẩm (PIF), đồng thời báo cáo kết quả thực hiện trước ngày 15/7.
Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa đình chỉ lưu hành, thu hồi toàn quốc nhiều loại mỹ phẩm do vi phạm quy định về hồ sơ công bố và công thức, trong đó có nhiều mặt hàng nổi tiếng như sữa rửa mặt Hadalabo, kem chống nắng Anessa.
Từ năm 2027, Hà Nội cấm xe ôm công nghệ chạy xăng vào Vành đai 1. Từ 1/1/2008 cấm toàn bộ xe máy xăng không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên vào khu vực này.
Dự án hầm đường bộ 2 tầng qua sông Hồng thuộc tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư gần 47.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào năm 2026 để hoàn thiện hạ tầng thủ đô Hà Nội.
Hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới và Tháng hành động vì môi trường năm 2026, sáng 6-6, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Vĩnh Hưng phối hợp với UBND phường và các đoàn thể đã tổ chức chương trình ra quân hưởng ứng phong trào thi đua 'Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì Thủ đô xanh - sạch - đẹp', với sự tham gia của hơn 200 cán bộ, đoàn viên, hội viên và nhân dân trên địa bàn.
Sau hơn 7 tháng triển khai, nhiều hạng mục quan trọng của dự án cầu Trần Hưng Đạo đã dần thành hình. Nhiều hộ tại phường Hồng Hà tất bật di dời tài sản để bàn giao mặt bằng dự án.
Từ 1/1/2027, Hà Nội mở rộng khu vực dự kiến cấm xe máy xăng ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam.
Công tác bồi thường và di dời dân cư tại phường Hồng Hà đang được đẩy mạnh để phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo quy mô 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Hà Nội tổng vệ sinh cầu, hầm, chỉnh trang đô thị, xử lý hành vi lấn chiếm hạ tầng giao thông trước nghỉ lễ 30/4.
Nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí, cả Hà Nội và TPHCM đều đã vạch ra lộ trình thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ). Đặc biệt, ngay từ ngày 1/7 tới, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm hạn chế xe máy xăng tại vành đai 1, vì thế người dân cần nắm rõ ranh giới các tuyến đường bị hạn chế và có sự chuẩn bị từ bây giờ.
Phát hiện vệt dầu loang dài khoảng 50m trên cầu vượt Trần Khát Chân (Hà Nội) khiến nhiều người đi xe máy trượt ngã, lực lượng CSGT Hà Nội nhanh chóng có mặt xử lý bảo đảm an toàn giao thông.
Sáng 3/4/2024, tại cầu vượt Trần Khát Chân xuất hiện dầu loang dài 50m, gây trượt ngã nhiều phương tiện. Lực lượng chức năng nhanh chóng xử lý.
Sáng 3/4, vết dầu loang dài trên cầu vượt Trần Khát Chân khiến nhiều người đi xe máy mất lái, ngã xuống đường.
Vệt dầu loang dài khoảng 50m xuất hiện trên cầu vượt Trần Khát Chân (Hà Nội) vào giờ cao điểm khiến nhiều người đi xe máy trơn trượt, ngã ra đường.
Đằng sau đợt ra quân xử lý vi phạm trong sử dụng đất công, đất nông nghiệp trên địa bàn phường Lĩnh Nam vào những ngày cuối tháng 3-2026, là cả một quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng về pháp lý, tổ chức và đối thoại.
Khắc phục điểm nghẽn về TTĐT và ùn tắc giao thông đang được các lực lượng chức năng nỗ lực bằng nhiều biện pháp, giải pháp để đạt hiệu quả cao nhất. CAP Hồng Hà, Hà Nội thời gian qua đã duy trì các biện pháp tuần tra khép kín, tuyên truyền nâng cao ý thức, đồng thời kiên quyết xử lý nghiêm.
Sở Xây dựng Hà Nội mới chấp thuận phương án rào chắn, tổ chức giao thông trên trục đường Âu Cơ - Nghi Tàm để phục vụ thi công cầu Tứ Liên.
Ngày 22/2 (tức mùng 6 Tết) - ngày cuối kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, dòng người và phương tiện đổ về các tuyến cửa ngõ Thủ đô Hà Nội tiếp tục gia tăng trong khi giao thông các tuyến đường nội thành cơ bản ổn định.
Dự án hầm đường bộ 2 tầng đầu tiên tại Việt Nam thuộc tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư hơn 46.500 tỷ đồng, kết nối khu vực Ciputra và Lĩnh Nam xuyên qua sông Hồng.
Theo phương án nghiên cứu, tuyến hầm vượt sông Hồng trên Vành đai 2,5 được chia thành hai đoạn chính phía Bắc và phía Nam, với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 11 km.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc.
Ngày 24/1, nhằm phục vụ thi công Dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên (Hà Nội), Sở Xây dựng Hà Nội thông báo sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh và nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh từ ngày 25/1. Thời hạn cho đến khi có thông báo thay thế.
Hà Nội đang nghiên cứu đầu tư dự án hầm đường bộ vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5, với tổng mức đầu tư dự kiến xấp xỉ 47.000 tỷ đồng. Công trình được xác định là trục giao thông ngầm chiến lược, góp phần kết nối hai bờ sông Hồng và giảm tải áp lực cho hệ thống cầu hiện hữu.
Dự án hầm đường bộ trên tuyến Vành đai 2,5 dự kiến khởi công năm 2026, đóng vai trò trục ngầm chiến lược kết nối hai bờ sông Hồng và giảm tải áp lực cho hệ thống cầu hiện hữu.
Từ ngày 13-12-2025, Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống camera AI (trí tuệ nhân tạo) với 1.837 camera, được bố trí tại 25 tuyến phố và 195 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Với quyết tâm cao, trong ngày 10-1, phường Lĩnh Nam (Hà Nội) đã hoàn thành việc giải tỏa 3 chợ cóc gần đình Thúy Lĩnh, tại ngõ 88 Khuyến Lương và số 683 đến 749 Nguyễn Khoái.
Thành phố Hà Nội phấn đấu giải tỏa 100% 'chợ cóc,' điểm kinh doanh tự phát nhóm 1, 2, 3 trong năm 2026; đồng thời bố trí mặt bằng, sắp xếp tiểu thương vào chợ đúng quy định.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục dưới sông và trên bờ của Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Thành phố yêu cầu hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 31/12/2025 nhằm đảm bảo tiến độ thi công cầu Trần Hưng Đạo, công trình trọng điểm vượt sông Hồng hướng tới APEC 2027.
Hầm đường bộ 2 tầng vượt sông Hồng khu vực phía Bắc dự kiến dài 5,6 km, gồm 2 ống hầm đường kính 15,2 m, kết nối từ phường Phú Thượng đến xã Vĩnh Thanh (Hà Nội).
Cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km, rộng 40 m, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027 đã bắt đầu thi công.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo với thiết kế 6 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, nối từ ngã 5 Trần Hưng Đạo (Hai Bà Trưng) tới phố Nguyễn Sơn (Long Biên).
Với tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, dự án cầu Trần Hưng Đạo đang tập trung triển khai công tác thu hồi đất tại khu vực phường Hồng Hà, đặt mục tiêu hoàn tất mặt bằng trong 6-9 tháng để phục vụ thi công giai đoạn 2025-2027.