Ngày 20/2 (mùng 4 Tết), tại đình Mai Động, Lễ hội vật truyền thống làng Mai Động, phường Tương Mai, Hà Nội chính thức khai hội trong không khí sôi động, thu hút đông đảo người dân và du khách.
Kinhdothi - Năm 2025, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã liên tiếp chỉ đạo các giải pháp để thúc đẩy các dự án giao thông trọng điểm phía Nam TP, bao gồm dự án cải tạo, mở rộng đường Lĩnh Nam, dự án đường Tam Trinh, dự án đường Vành đai 2,5.
Chiều 16/7/2025, Ban QLDA phường Vĩnh Hưng (Hà Nội) đã họp phiên đầu tiên rà soát các thủ tục tiếp nhận hồ sơ, chính thức bắt tay tiếp quản dự án đường Lĩnh Nam.
Bộ Tài chính vừa kiến nghị Chính phủ phê duyệt đề xuất Dự án 'Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai' của thành phố Hà Nội, sau khi dự án này đáp ứng các quy định, điều kiện và có đủ cơ sở pháp lý để trình Thủ tướng Chính phủ.
Lễ hội vật làng Mai Động, quận Hoàng Mai không chỉ có các đấu thủ chuyên nghiệp mà du khách, người dân cũng được tham gia nếu muốn thi đấu.
Quận Hoàng Mai vừa tổ chức lễ đón nhận Bằng công nhận Nghề truyền thống Hà Nội - Nghề đậu phụ Mơ Mai Động.
UBND thành phố Hà Nội phấn đấu, đến năm 2035, thành phố hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 10 tuyến đường sắt đô thị, chiều dài khoảng 410km.
TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực làm 2 tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và ga Hà Nội – Hoàng Mai, tổng mức đầu tư các dự án này là hơn 76.000 tỷ đồng.
Sáng 19-6, theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội, tiến độ tổng thể dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã đạt 78,53%.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội hiện đã hoàn thành 78,53% tiến độ. Trong khi đó, tuyến ĐSĐT số 2, số 3 và số 5 đang trong quá trình chuẩn bị đầu tư, triển khai tuy nhiên vẫn còn nhiều khó khăn...
Sở Kế hoạch và Đầu tư vừa có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội tình hình thực hiện chuẩn bị đầu tư 2 tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai và tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Đường sắt đô thị Hà Nội là một trong số những dự án hỗ trợ kỹ thuật lớn, điển hình thuộc lĩnh vực giao thông đô thị dành cho Việt Nam, được EU tài trợ, thông qua AFD với trị giá 10 triệu Euro.
Chiều 30/5, tại trụ sở Bộ Kế hoạch và Đầu tư, đã diễn ra Lễ ký kết thỏa ước tài trợ dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3'. Dự án được kỳ vọng góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng cho Thủ đô.
Theo kế hoạch, tại kỳ họp thứ 16, HĐND TP. Hà Nội sẽ xem xét, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai và hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị'...
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai có chiều dài khoảng 8,786 km.
UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố Hà Nội phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hải Phòng vừa công bố biên bản mở hồ sơ đăng ký dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị tại xã Đồng Thái và xã An Đồng, huyện An Dương, trong đó ghi nhận duy nhất một nhà đầu tư đăng ký là CTCP Đầu tư Thương mại DGL Việt Nam.
Sân đình Nghè (làng Mai Động) khi tôi đến đã chật như nêm, dân làng cùng du khách đã vòng trong, vòng ngoài quanh sới vật. Giữa sân, hai đô vật cao to lừng lững, cơ bắp cuồn cuộn đang trình diễn các kỹ thuật gọi là 'ra giàng' hay 'se đài' nom rất ngộ.
Những ngày đầu năm, hội làng Mai Động trở nên hấp dẫn với sự góp mặt của những ông đô đầy sức mạnh và có kinh nghiệm thi đấu chuyên nghiệp.
Cứ mỗi độ Tết đến, xuân về, người dân lại nô nức đi trẩy hội mùa xuân. Lễ hội vật diễn ra dịp đầu xuân được duy trì hàng năm thể hiện tinh thần yêu thể thao, trân trọng văn hóa truyền thống của tổ tiên, góp phần thúc đẩy phong trào thể thao quần chúng.
Vài năm trở lại đây, con ngõ 587 Tam Chinh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) trở thành nơi đổ trộm rác thải, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến người dân khu vực này nhưng vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
'Đậu phụ Mơ đang rất đắt hàng, ngoài 10 giờ là không có đậu để mà bán, nhưng làm thế nào để phát triển nghề truyền thống lại là vấn đề không đơn giản chút nào'- Chủ tịch UBND phường Mai Động Trần Văn Vịnh chia sẻ.
Danh sách, lộ trình tuyến xe buýt 04 Hà Nội mới nhất, chi tiết nhất tại Hà Nội năm 2023. Lộ trình tuyến xe buýt 04 Hà Nội mới nhất năm 2023: Long Biên - Bệnh viện Nội tiết trung ương cơ sở 2.
Ngày 25/1, làng Mai Động (phường Mai Động, quận Hoàng Mai) đã mở Hội vật Xuân Quý Mão trong 3 ngày (từ mùng 4 đến mùng 7 Tết) tại đình Mai Động.
Trong năm 2022, Hà Nội đã xử lý được 8/35 điểm ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm, đã xử lý được 20/26 điểm đen về tai nạn giao thông đảm bảo việc đi lại của nhân dân trong và ngoài thành phố.
Từ đầu năm đến nay Hà Nội đã xóa được 8/35 điểm đen ùn tắc, nhưng với số lượng phương tiện giao thông gia tăng đột biến, tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn vẫn diễn biến phức tạp, đòi hỏi cần phải có các giải pháp đột phá để giải quyết tình trạng này, nhất là vào dịp cuối năm.
Theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội, số 'điểm đen' ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố tiếp tục tăng.
Những năm qua, ngành giao thông Hà Nội đã có nhiều nỗ lực xóa điểm đen ùn tắc giao thông, nhưng tốc độ xe cá nhân tăng quá nhanh trong khi hạ tầng đầu tư còn hạn chế khiến 'cuộc chiến' chống ùn tắc rơi vào tình trạng 'xóa chỗ này phình chỗ khác'.
Đoạn tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3.2 Ga Hà Nội - Hoàng Mai sẽ được chuẩn bị tốt từ khâu hỗ trợ triển khai, giải phóng mặt bằng cho đến kỹ thuật xây dựng để tránh những bất cập, đảm bảo tiến độ thực hiện.
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,7 km thì có tới 8,13 km đi ngầm.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), phần lớn tuyến đường sắt đô thị ga Hà Nội - Hoàng Mai được đi ngầm sẽ giảm được tối đa diện tích giải phóng mặt bằng, tiết kiệm đất xây dựng.