Gần 20 hãng xe Trung Quốc, gồm XPeng, BYD và Li Auto, đang đầu tư vào robot hình người, tìm động lực tăng trưởng mới từ thị trường AI hiện thân.
Trong khi Mỹ đang nỗ lực giữ các hãng xe Trung Quốc đứng ngoài thị trường, ở các châu lục khác, thương hiệu từ đất nước tỷ dân tiếp tục bành trướng và cố gắng tìm kiếm thị phần.
Hiệp hội đại diện phần lớn các hãng xe tại Mỹ đang đề nghị Quốc hội nước này cấm vĩnh viễn ô tô Trung Quốc và công nghệ xe kết nối liên quan. Nhưng đề xuất có thể khiến một số thành viên gặp khó vì có vốn sở hữu từ Trung Quốc.
Trung Quốc khởi xướng đề xuất tiêu chuẩn quốc tế về pin trạng thái rắn cho xe điện, đồng thời áp dụng chính sách thuế ưu đãi nhằm thúc đẩy phát triển công nghệ pin mới.
Nio Firefly Heart Sea Long Summer Special Edition đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc, trở thành phiên bản đặc biệt thứ sáu của dòng xe điện Firefly.
Xiaomi đã ra mắt chip lái xe thông minh 3nm tự phát triển đầu tiên là Xring D110, nó cho phép hãng tự chủ công nghệ tự lái và không phải phụ thuộc vào Nvidia.
Tốc độ ra mắt xe "nhanh như chớp" tới 542 ôtô mới chỉ trong vòng 5 tháng tại thị trường Trung Quốc, đang khiến giới chức nước này bắt đầu lo ngại.
Số lượng hãng xe tại Trung Quốc đang tăng nhanh, kéo theo cuộc đua ra mắt sản phẩm mới ngày càng khốc liệt.
Các hãng xe Trung Quốc đang chạy đua ra mắt sản phẩm mới với tốc độ chưa từng có, nhưng chính cuộc đua này lại khiến nhiều mẫu xe nhanh chóng mất sức hút và gây áp lực lớn lên thị trường.
Điều tham khảo ở mô hình Hợp Phì không phải các thương vụ, mà là bộ cấu phần thể chế cho phép các thương vụ đó diễn ra và quan trọng không kém là cho phép chúng kết thúc.
Hoạt động thuê nhà xưởng, kho bãi của các doanh nghiệp châu Á tại Trung và Đông Âu đã tăng gấp đôi trong ba năm qua.
Từ khoảng năm 2020, Hợp Phì chuyển trọng tâm sang một nhóm ngành khác hẳn về bản chất: lượng tử, nhiệt hạch, thăm dò không gian sâu và kinh tế tầm thấp.
Trung Quốc đang được đánh giá là nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu thế giới. Nhưng đằng sau thành công của lĩnh vực này, chỉ riêng sự hỗ trợ của Chính phủ là chưa đủ.
Xe năng lượng mới (NEV) lần đầu tiên chiếm hơn 60% tổng lượng ô tô mới bán ra trong một tháng tại Trung Quốc, đánh dấu bước chuyển đáng chú ý của thị trường ô tô lớn nhất thế giới sang các dòng xe điện hóa.
Doanh số thị trường ôtô điện Trung Quốc trong 7 tháng đầu năm giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Các hãng xe lớn như BYD, Geely đang tìm cơ hội ở nước ngoài.
Kỷ nguyên của những 'Đốm đèn xanh nhỏ', dải đèn báo màu xanh đại diện cho hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), sắp chính thức đi đến hồi kết tại Trung Quốc.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành động lực giúp ngành ô tô Trung Quốc chuyển từ xuất khẩu xe sang xuất khẩu công nghệ xe tự hành, qua đó mở rộng ảnh hưởng trên thị trường toàn cầu và tạo sức ép cạnh tranh ngày càng lớn đối với các nhà sản xuất Hàn Quốc.
BMW đang đặt cược vào dòng xe điện Neue Klasse để giành lại thị phần tại Trung Quốc, nhưng tốc độ phát triển của các đối thủ nội địa khiến hãng xe Đức đối mặt thách thức lớn.
Nio chính thức bàn giao biến thể 5 chỗ của dòng SUV đầu bảng ES8 tại Trung Quốc, tập trung vào khả năng chứa đồ vượt trội và mức giá cạnh tranh nhờ mô hình thuê pin BaaS.
Giải mã Nio ES8 phiên bản 5 chỗ: Chiến lược tối ưu không gian và giá bán của hãng xe điện Trung Quốc
Biến thể 5 chỗ của Nio ES8 mang đến khoang hành lý lên tới 3.084 lít và sở hữu mức giá dễ tiếp cận hơn 5,9% so với bản 3 hàng ghế, giúp tối ưu hóa không gian sử dụng.
Mẫu MPV mới của Xiaomi dự kiến sở hữu hệ truyền động EREV với tầm hoạt động vượt mức 1.500 km mỗi lần sạc.
Nio vừa chính thức giới thiệu SUV ES8 biến thể 5 chỗ, bổ sung thêm lựa chọn mới cho dòng SUV điện hạng sang của hãng.
Giá chip nhớ dành cho ô tô tăng cao đang gây thêm áp lực lên các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, những người đang phải đối mặt với doanh số bán hàng giảm và biên lợi nhuận thu hẹp, buộc họ phải tăng cường kiểm soát chi phí và điều phối chuỗi cung ứng, các chuyên gia trong ngành cho biết.
Theo báo cáo, ByteDance, Tencent, Meituan và JD vẫn nằm trong số những nhà tuyển dụng được sinh viên tốt nghiệp từ các trường đại học hàng đầu nước này tìm kiếm nhiều nhất.
Thị trường xe sang cũ tại Trung Quốc chứng kiến giảm giá chưa từng có, phần lớn do sự trỗi dậy của xe năng lượng mới và thay đổi xu hướng tiêu dùng.
Nhằm đáp ứng tiêu chuẩn an toàn GB38031-2025 nghiêm ngặt nhất thế giới, hãng xe Chery đã triển khai chính sách bảo hành trọn đời cho pin và hệ truyền động điện.
Chery vừa công bố chính sách bảo hành trọn đời cho hệ truyền động điện trên các dòng xe dùng pin Rhino, đáp trả tiêu chuẩn an toàn GB38031-2025 khắt khe nhất thế giới.
Mong muốn làm chủ công nghệ bán dẫn của các hãng xe điện Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, được hỗ trợ đắc lực bởi chiến lược 'tự lực cánh sinh' của nước này.
Trung Quốc vừa đưa 10 doanh nghiệp Mỹ, trong đó có hai công ty khai thác đất hiếm hàng đầu là MP Materials và USA Rare Earth vào danh sách kiểm soát xuất khẩu. Động thái được xem là phản ứng trực tiếp trước việc Washington mở rộng các biện pháp hạn chế đối với nhiều doanh nghiệp Trung Quốc trong tháng này.
Động thái Trung Quốc kiểm soát xuất khẩu đối với các công ty Mỹ được đưa ra nhằm đáp trả việc Washington đã áp đặt các biện pháp hạn chế đối với một số doanh nghiệp của nước này.
Hãng Trung Quốc - Nio vừa mở bán mẫu sedan chạy điện hạng sang ET9 Horizon Special Edition với số lượng giới hạn chỉ 99 chiếc.
Trước đó, hãng xe Trung Quốc đã trở thành 'đối tác toàn cầu chính thức' của đội tuyển Bồ Đào Nha sau khi ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược vào tháng 5/2026.