Nissan Motor và Mitsubishi Motors sẽ ra mắt những mẫu xe điện kei giá rẻ sau khi chính phủ trợ giá vào mùa Hè này, được kỳ vọng là phát súng khởi đầu cho cuộc đua xe điện tại Nhật Bản.
Làm thế nào để tăng tốc độ phát triển của những chiếc xe mới? Vấn đề đó là một trong những câu hỏi mà các nhà sản xuất ô tô đã phải vật lộn trong nhiều thập kỷ khi họ chiến đấu để đi trước các đối thủ và bắt kịp các xu hướng mới...
Nissan dự kiến đầu tư khoảng 2.000 tỷ yen (tương đương 17,5 tỷ USD) trong vòng 5 năm tới nhằm đẩy mạnh hoạt động điện khí hóa và hướng tới sản xuất xe điện chạy bằng pin tấm cứng vào năm 2028.
Ngày 29/11, hãng sản xuất ô tô đứng thứ 3 Nhật Bản Nissan cho biết sẽ đầu tư nhiều tỷ USD để thúc đẩy sản xuất ô tô điện và xe hybrid - dòng xe chạy bằng cả xăng lẫn điện, hướng đến mục tiêu một nửa doanh số toàn cầu của hãng là từ dòng xe này vào năm 2030.
Theo kế hoạch dài hạn mới này, Nissan cho biết hãng sẽ tung ra 23 mẫu mới, trong đó có 15 mẫu xe điện mới trong nỗ lực đạt được mục tiêu vào năm 2030.
Nissan cho hay lỗ ròng trong năm tài chính kết thúc tháng 3/2021 đã giảm 448,7 tỷ yen (4,1 tỷ USD), so với mức lỗ ròng 671,2 tỷ yen năm tài chính trước đó, và mức lỗ thấp hơn so với hãng này dự báo.
Ông Jun Seki được cho là có mâu thuẫn với tân Giám đốc điều hành (CEO) Nissan Makoto Uchida liên quan đến thỏa thuận với hãng sản xuất ôtô Renault SA (Pháp) - cổ đông lớn nhất của Nissan.