Sau nhiều ý kiến phản biện về hạ tầng, chi phí, sinh kế, công nghệ và lộ trình, TP.HCM sẽ tiếp tục rà soát, tiếp thu để hoàn thiện Đề án kiểm soát khí thải, hướng tới mục tiêu giảm phát thải gắn với tính khả thi và đồng thuận xã hội.
Nhằm ứng phó ô nhiễm bụi mịn PM2.5, nhiều đô thị châu Á tập trung kiểm soát nguồn phát thải, mở rộng vùng phát thải thấp, nâng khả năng dự báo và phối hợp với các địa phương lân cận. Những cách làm mới cho thấy cải thiện không khí cần được xem là bài toán quản trị đô thị tổng thể.
Đây cũng là một phần nguyên nhân làm giảm khả năng khuếch tán nồng độ bụi trong không khí và từ đó làm giảm tầm nhìn.
Qua phân tích dữ liệu tại các trạm quan trắc bề mặt 2 ngày qua, cơ quan khí tượng nhận thấy tại Nam Bộ trong có xuất hiện tình trạng không khí mờ đục, nhưng chưa đạt ngưỡng để gọi là sương mù.
Quản lý chất thải y tế được tăng cường, góp phần thay đổi hành vi, xây dựng cơ sở y tế xanh, sạch, đẹp.
Sáng 16/9, nhiều khu vực tại TP Hồ Chí Minh ghi nhận bầu trời như phủ một lớp sương trắng đục, không khí ẩm hơn những ngày trước đây.
Theo phóng viên TTXVN tại Thái Lan, chính quyền Bangkok phối hợp với Cục kiểm soát ô nhiễm (PCD) thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường chuẩn bị các biện pháp siết chặt quản lý giao thông và nguồn phát thải nhằm ứng phó với nguy cơ ô nhiễm bụi mịn PM2.5 gia tăng vào giai đoạn cuối năm.
LTS: Môi trường Thủ đô không thể chỉ được đo bằng những con số đẹp về tỷ lệ thu gom, xử lý rác hay số ngày chất lượng không khí ở mức tốt. Thực tế cho thấy, đằng sau những kết quả đáng ghi nhận vẫn còn những “nút thắt” về hạ tầng, quỹ đất, công nghệ, cơ chế, dữ liệu và trách nhiệm thực thi cần được tháo gỡ.
Cùng phong cách và giá cao gấp rưỡi song Toyota Land Cruiser FJ lại thu về kết quả bán hàng nhiều gấp đôi so với Suzuki Jimny trong tháng 8/2026.
Miền Bắc được dự báo có nền nhiệt cao hơn trung bình trong những tháng cuối năm 2026, với El Niño tiếp tục mạnh lên, khả năng ô nhiễm không khí gia tăng.
TP.HCM đang tính lộ trình kiểm soát khí thải, thí điểm vùng phát thải thấp từ tháng 7.2027. Mục tiêu làm sạch không khí là cấp thiết, nhưng hơn nửa số người được khảo sát cho rằng mức hỗ trợ chuyển đổi còn thấp. Một thành phố xanh sẽ được xây bằng cách nào nếu người lao động phải tự gánh phần lớn chi phí?
Ngày 11/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị phản biện xã hội về Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn.
Đây không phải nguồn phát thải duy nhất, nhưng giao thông vẫn là lĩnh vực còn nhiều dư địa để giảm phát thải. Theo kết quả nghiên cứu của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, giao thông vận tải đóng góp khoảng 23% lượng bụi PM2.5 tại Hà Nội.
Giảm phát thải giao thông là cần thiết nhưng chưa đủ để cải thiện chất lượng không khí Thủ đô.
Dưới sức ép của quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa và gia tăng phương tiện giao thông, chất lượng môi trường không khí ở Thái Nguyên đang đứng trước những áp lực ngày càng lớn. Kiểm soát nguồn phát thải, nhất là từ các cơ sở sản xuất lớn, là yêu cầu cấp thiết để tỉnh phát triển công nghiệp nhưng không đánh đổi môi trường.
Từ năm 2022-2025, ô nhiễm không khí tại Vùng Thủ đô chưa có dấu hiệu cải thiện rõ rệt, trong đó PM2.5 là chất ô nhiễm đáng lo ngại nhất. Nồng độ bụi mịn trung bình giai đoạn 2023-2025 cao khoảng 1,5-2 lần giới hạn trung bình năm.
Các chuyên gia kêu gọi Trung Quốc xây dựng các chiến lược cắt giảm phát thải có trọng tâm, phù hợp với đặc điểm từng khu vực, đồng thời kiểm soát mạnh mẽ và có hệ thống hơn cả VOC và oxit nitơ.
Ô nhiễm không khí ở Thủ đô Hà Nội thường có xu hướng gia tăng trong mùa đông, xuân, khoảng từ tháng 10 năm trước đến tháng 3, tháng 4 năm sau. Thời điểm này, Thủ đô triển khai nhiều dự án lớn nên tình trạng ô nhiễm không khí càng gia tăng.
Audi ra mắt ô tô điện có thể chạy tới 646 km sau mỗi lần sạc, điện thoại Huawei khiến người bên cạnh khó nhìn trộm màn hình và Sony hồi sinh mẫu tai nghe 6 năm tuổi là những tin công nghệ đáng chú ý ngày 8/9.
Ngày 7/9, Tổ chức Khí tượng thế giới (WMO) cảnh báo các đợt cháy rừng và nắng nóng gay gắt đang làm gia tăng các chất ô nhiễm trong không khí, đe dọa những nỗ lực của cộng đồng quốc tế nhằm cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe con người và hệ sinh thái.
Mỗi ngày chúng ta đang hít thở hàng nghìn lít không khí mà không hề biết có thể ẩn chứa nhiều nguy cơ cho sức khỏe...
Chỉ số PSI 24 giờ tại khu vực trung tâm Singapore sáng 4/9 tăng lên 104, vượt ngưỡng không tốt cho sức khỏe trong bối cảnh nguy cơ khói mù xuyên biên giới gia tăng.
Khi nhiệt độ toàn cầu ngày càng tăng cao, tình trạng nắng nóng gay gắt cùng ô nhiễm không khí đang khiến các vấn đề da liễu sẵn có trở nên trầm trọng hơn, đồng thời làm gia tăng nguy cơ ung thư da...
Ung thư phổi đang là một trong những gánh nặng lớn đối với ngành y tế; đứng thứ hai về tỷ lệ mắc và đứng đầu về tỷ lệ tử vong tại Việt Nam. Số ca mắc và tử vong tiếp tục gia tăng.
Cập nhật bảng giá niêm yết, chi phí lăn bánh cùng ưu đãi lệ phí trước bạ của MG ZS 2026, đi kèm đánh giá chi tiết trang bị và khả năng vận hành của mẫu B-SUV.
Khoảng 70-80% bệnh nhân ung thư phổi tại Việt Nam phát hiện ở giai đoạn muộn. Cần tăng cường sàng lọc, phát hiện sớm, chẩn đoán chính xác...
Trái với suy nghĩ thông thường rằng ô nhiễm chỉ tồn tại ngoài đường phố, không gian trong nhà cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, từ đầu năm đến nay, công tác bảo vệ môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội thời gian qua ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực, trong đó chất lượng không khí tiếp tục được kiểm soát và cải thiện rõ rệt.
Chất lượng không khí ở mức không lành mạnh, người dân nên hạn chế các hoạt động ngoài trời kéo dài để giữ sức khỏe.
Không gian sống hằng ngày có thể là nơi nuôi dưỡng sức khỏe, nhưng cũng có thể trở thành nguồn phơi nhiễm lâu dài, góp phần làm tăng nguy cơ bệnh mạn tính.
Trước áp lực gia tăng từ chất thải, bụi và các nguồn phát thải trong quá trình đô thị hóa, Hà Nội đang từng bước thay đổi phương thức quản lý môi trường theo hướng chủ động hơn, kết hợp đầu tư hạ tầng xử lý với kiểm soát nguồn phát sinh, ứng dụng dữ liệu và công nghệ.
Chất lượng không khí Hà Nội từ đầu năm 2026 đến nay ghi nhận một số chuyển biến tích cực, song diễn biến ô nhiễm vẫn phức tạp và chưa ổn định.
Chất lượng không khí Hà Nội từ đầu năm 2026 đến nay có một số chuyển biến tích cực, song tình trạng ô nhiễm vẫn diễn biến phức tạp, chưa ổn định, đặc biệt trong mùa đông - xuân.
Tình trạng khói mù tại bang Sarawak (Malaysia) buộc chính quyền địa phương phải đóng cửa gần 600 trường học trong hai ngày 20-21.8 để bảo vệ sức khỏe cho học sinh và giáo viên.
Tình trạng khói mù xuyên biên giới gia tăng tại bang Sarawak, miền Đông Malaysia, khiến 591 trường học tại 10 khu vực phải tạm ngừng hoạt động trong hai ngày, ảnh hưởng đến 197.323 học sinh.
Không cần sống giữa khói bụi hay khói thuốc, lá phổi của bạn vẫn có thể bị “ăn mòn” ngay trong chính ngôi nhà tưởng như an toàn nhất.
Chất lượng không khí Hà Nội tiếp tục cải thiện, với 73,28% số ngày từ đầu năm đến 11/8 đạt mức tốt và trung bình, tiến gần mục tiêu 75% đề ra cho cả năm.
Lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu kiểm tra, xử lý quyết liệt, trường hợp cần thiết phải đình chỉ, đóng cửa cơ sở vi phạm, nhất là các cơ sở sản xuất công nghiệp gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng lưu ý các cơ quan chức năng thực hiện việc kiểm soát khí thải phương tiện giao thông đúng lộ trình nhưng phải thận trọng, bởi tác động trực tiếp đến người dân…
Chiều 20/8, tại cuộc họp về công tác bảo vệ môi trường, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các cấp, ngành chủ động phương án ứng phó từ sớm, kiên quyết tháo gỡ điểm nghẽn và tuyệt đối không để tình trạng ô nhiễm không khí, rác thải diễn biến xấu đi.