Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri Tp.HCM về việc bảo dưỡng, duy tu, sửa chữa tuyến đường cao tốc Tp.HCM - Trung Lương và tháo dỡ trạm thu phí trên tuyến Quốc lộ 51.
Hàng loạt ban quản lý dự án (PMU) thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được Bộ này yêu cầu hoàn thành dứt điểm nhiều dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1.
Ông Đinh Công Minh, Giám đốc PMU7 được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc PMU Thăng Long từ ngày 20/3/2023.
Ba dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 phải về đích trước ngày 30/4/2023 gồm Mai Sơn - QL45, Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Chủ đầu tư cũng như nhà thầu đang gồng sức đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Bộ GTVT đang đôn đốc các đơn vị đẩy nhanh tiến độ để thông xe 4 dự án và khởi công 12 dự án trên trục cao tốc Bắc - Nam trong tháng 12.
Dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải lùi thời hạn để có thêm thời gian thương thảo hợp đồng.
Ban quản lý dự án 7 đề xuất Bộ GTVT phê duyệt gói ngân sách 2.200 tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp quốc lộ 1 từ TP.HCM đến Cần Thơ.
6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được đồng loạt thực hiện, cần hàng chục triệu mét khối đất đá. Trong khi đó, các mỏ vật liệu xây dựng tại những địa phương có cao tốc đi qua không thể trong một thời gian nhất định cung cấp đủ vật liệu cho các dự án.
Giám đốc Ban QLDA (PMU) giao thông nếu giải ngân vốn đầu tư công chậm, không đạt mức 95% so với kế hoạch, Bộ GTVT sẽ xem xét điều chuyển.
Theo thống kê của Bộ Tài chính, ước thanh toán vốn đầu tư phát triển nguồn ngân sách nhà nước trong tám tháng vừa qua đạt hơn 161.286 tỷ đồng (29 bộ, ngành và 18 địa phương có tỷ lệ giải ngân dưới 40%), thấp hơn nhiều so cùng kỳ năm 2018. Tại cuộc họp Chính phủ tháng 8, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã phê bình tình trạng giải ngân chậm của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và yêu cầu cần có các biện pháp chủ động hơn.