Với những chuyển động tích cực của nền kinh tế và sự bứt phá ngoạn mục của hạ tầng giao thông, Cần Thơ đang nổi lên như một tâm điểm dịch chuyển mới của dòng tiền đầu tư BĐS.
Mưa như trút kéo dài hơn 2 giờ kèm sấm chớp khiến nhiều tuyến phố ở trung tâm TP Cần Thơ ngập, kẹt xe kéo dài hàng km.
Để thực hiện mục tiêu quy hoạch thành phố Cần Thơ đến năm 2030, dự kiến cần huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội hơn 422 nghìn tỷ đồng. Trong đó, vốn khu vực nhà nước gần 110 nghìn tỷ đồng; vốn khu vực ngoài nhà nước 261 nghìn tỷ đồng và vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hơn 52 nghìn tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa trình gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Trần Lưu Quang về phê duyệt chủ trương nâng cấp, cải tạo 3 tuyến QL53, QL62, QL91B tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Theo Bộ GTVT, năm 2024, sẽ bố trí gần 17 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 61B qua Sóc Trăng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, đầu tư vào dự án cảng nước sâu Trần Đề, nhà đầu tư sẽ được hưởng nhiều chính sách ưu đãi.
Ngày 15/7, tại Cần Thơ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì cuộc họp với đại diện 6 cơ quan quốc tế cùng các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long có dự án đề xuất nằm trong các dự án 'Phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu'.
Thực hiện Nghị quyết số 45-NQ/TW ngày 17/02/2005 của Bộ Chính trị, Trung ương và TP Cần Thơ luôn ưu tiên, tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, phục vụ yêu cầu phát triển TP Cần Thơ, là thành phố trực thuộc Trung ương và trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm vùng ĐBSCL, qua đó đã đầu tư xây dựng hoàn thành một số dự án trọng điểm như: Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, cảng Cái Cui, cầu Cần Thơ, QL1, QL91B, QL Nam Sông Hậu, QL91, cầu Vàm Cống, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đường Võ Văn Kiệt, đường Võ Nguyên Giáp, đường Bốn Tổng - Một Ngàn, đường nối TP Cần Thơ với tỉnh Hậu Giang.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch Đầu tư và Bộ Tài chính về việc hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án và phân bổ, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.