Đến nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2017-2020 cơ bản bị chậm so với tiến độ Quốc hội đưa ra.
Chưa đầy 1 tuần, các công trình tại tỉnh Vĩnh Long liên tiếp để xảy ra các vụ sập giàn giáo, sàn công tác phụ trợ khiến 2 người tử vong gây hoang mang dư luận.
Chiều 2/10, thi thể nam công nhân bị rơi xuống sông Tiền do sập giàn giáo trong lúc thi công cầu Mỹ Thuận 2 đã được tìm thấy tại cầu Cái Sơn Bé, phường 5, thành phố Vĩnh Long, cách vị trị gặp nạn khoảng 6km.
Sau nhiều ngày nỗ lực tìm kiếm, thi thể nam công nhân gặp nạn mất tích khi thi công cầu Mỹ Thuận 2 được tìm thấy, cách hiện trường ban đầu khoảng 6km.
Chiều 1/10, Ban QLDA7, đơn vị chủ đầu tư có báo cáo nhanh về tai nạn lao động khiến 1 công nhân mất tích xảy ra tại vị trí thi công trụ T16 - Gói thầu XL.03B.
Ban QLDA7 đang tiếp tục theo dõi các nhà thầu Tổng công ty Thăng Long (gói thầu XL01), liên danh gói thầu XL02 (Cường Thịnh Thi - Nhạc Sơn - Hải Đăng), Cienco8 (XL03); nếu không tích cực triển khai thi công, Ban QLDA7 sẽ tiếp tục xử lý, cắt chuyển khối lượng chậm trễ.
Ngày 2-5, Ban Quản lý dự án 7 (Ban QLDA7, thuộc Bộ GTVT) cho biết, dù là dịp lễ 30-4, 1-5 nhưng hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân… vẫn ngày đêm bám trụ công trường thi công xuyên suốt (ảnh). Việc thi công xuyên lễ thể hiện quyết tâm cao nhằm đảm bảo tiến độ của dự án quan trọng này.
Dù là những ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, nhưng rất đông cán bộ kỹ sư, công nhân… vẫn ngày đêm bám trụ công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 xuyên suốt.
Đến giữa tháng 3/2022, tiến độ 10 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2017-2020 cơ bản đáp ứng về tiến độ ngoài 2 dự án Diễn Châu- Bãi Vọt và Vĩnh Hảo- Phan Thiết bị chậm chiến độ.