Tuyến Quốc lộ 61B, đoạn qua phường Long Bình, thành phố Cần Thơ có chiều dài khoảng 6km, đang trở thành “điểm nóng” mất an toàn giao thông thời gian gần đây.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại TP Cần Thơ đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, thiếu vật liệu và vướng mặt bằng vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để bảo đảm kế hoạch.
UBND TP Cần Thơ có nhiều tờ trình về đầu tư công, trong đó đề xuất bổ sung hơn 675 tỷ đồng vốn trung hạn, điều chỉnh hơn 128 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2026 và phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai phía Tây hơn 10.600 tỷ đồng.
Tại Hội nghị tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 3 (kỳ họp thường lệ giữa năm 2026) của HĐND TP. Cần Thơ, diễn ra ngày 15/7, cử tri đã kiến nghị nhiều vấn đề thiết thực liên quan đến đời sống dân sinh. Trong đó, các nội dung được quan tâm gồm chính sách BHYT, đầu tư hạ tầng giao thông, cải cách thủ tục hành chính và nâng cao hiệu quả hoạt động của chính quyền cơ sở.
Những ngày đầu hè, tuyến đường Nguyễn Ái Quốc thuộc phường Long Mỹ, thành phố Cần Thơ trở thành điểm check-in thu hút đông đảo người dân và du khách khi hàng phượng vĩ đồng loạt nở rộ, tạo nên khung cảnh đỏ rực nổi bật giữa không gian xanh mát của vùng ven đô.
Vừa qua, VKSND Khu vực 12, thành phố Cần Thơ đã phối hợp với Tòa án nhân dân cùng cấp tổ chức xét xử sơ thẩm vụ án hình sự đối với bị can Trần Văn Béo cùng 9 đồng phạm về tội 'Gây rối trật tự công cộng'.
Cơ quan chức năng khẳng định việc tạm dừng đoạn Hậu Giang – Cà Mau là hoạt động kỹ thuật định kỳ, đồng thời cảnh báo xử lý nghiêm các hành vi tung tin đồn thất thiệt.
Chương trình đưa sản phẩm OCOP đến với khách du lịch tại thành phố Cần Thơ được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực cho hoạt động xúc tiến thương mại, tháo gỡ khó khăn trong tiêu thụ nông sản, đồng thời mở rộng hợp tác giữa các hợp tác xã, hộ kinh doanh với hệ thống phân phối, doanh nghiệp logistics và các đơn vị làm du lịch.
Năm 2025, Cần Thơ hoàn thành tuyến giao thông kết nối vùng và dồn lực triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm. Dù giải ngân chưa đều, nhiều tuyến đạt 60-90% vốn, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông của thành phố.
Từ 11 giờ trưa nay 19-1, cao tốc Hậu Giang – Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác, sớm hơn 11 ngày so với mốc thời gian 30-1 mà Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong chuyến kiểm tra công trường ngày 28-12-2025 tại Đất Mũi. Việc vận hành sớm đánh dấu mốc quan trọng khi toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài gần 111km đã được thông xe đồng bộ.
Sáng 19-1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11 giờ hôm nay, cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sẽ đưa vào khai thác. Như vậy, toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km đã kết nối thông suốt, khai thác toàn tuyến.
Chính thức đưa vào khai thác, cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương so với trước. Trong ngày đầu thông xe, nhiều tài xế phấn khởi khi việc vận chuyển hàng hóa, đi lại trở nên thuận lợi và an toàn hơn.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa thông tin điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, lùi từ 9h ngày 20.12 sang 9h ngày 22.12 nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.
Từ 9h sáng 22/12, tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sẽ mở cửa cho phương tiện lưu thông sau thời gian hoàn tất công tác dọn dẹp và kiểm tra kỹ thuật.
Dự kiến, từ 9h sáng 22/12, tuyến chính đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sẽ chính thức mở cho phương tiện của người dân đi lại. Phương tiện được đi từ nút giao IC2 (cảng Cái Cui) tới nút giao IC5 (Vị Thủy - Hậu Giang cũ).
Sáng 20-12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát đi thông báo điều chỉnh thời gian chính thức đưa vào khai thác sử dụng Dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Hậu Giang thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Sáng 20/12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát đi thông báo điều chỉnh thời gian chính thức đưa vào khai thác sử dụng Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa thông tin điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, lùi từ 9h ngày 20/12 sang 9h ngày 22/12 nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thông báo điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang vào lúc 9h ngày 22/12.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, thời gian đưa vào khai thác một đoạn thuộc dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau được điều chỉnh nhằm hoàn tất công tác dọn dẹp mặt bằng, tháo dỡ thiết bị và kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thông báo điều chỉnh thời gian đưa vào vận hành đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sang 9h ngày 22.12 để hoàn tất công tác dọn dẹp hiện trường.
Việc khánh thành cao tốc Cần Thơ – Cà Mau ngày 19/12 đánh dấu trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông nối liền đến đất mũi, mở không gian phát triển mới cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành trong những ngày cuối năm 2025 là niềm vui lớn dành cho ĐBSCL.
Tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau chính thức thông xe kỹ thuật góp phần rút ngắn thời gian kết nối, giảm chi phí logistics, mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế-du lịch khu vực cực Nam của Tổ quốc.
Sáng 19/12, tại xã Vị Thủy, thành phố Cần Thơ, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND thành phố Cần Thơ, UBND tỉnh Cà Mau và UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ khánh thành, thông xe tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang chính thức đưa vào khai thác từ 9h ngày 20/12, cho phép phương tiện lưu thông tốc đô 80km/h.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc sớm nâng cấp quốc lộ 60, mở rộng quốc lộ 61 do nhiều đoạn xuống cấp, gây mất an toàn giao thông.