Vững vàng vượt qua những khó khăn, thách thức kép cả bên trong và bên ngoài, năm 2023, Việt Nam tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh không mấy sáng sủa của kinh tế toàn cầu và vẫn là nơi trú ẩn an toàn trước cơn bão rủi ro.
Đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, ngành đường sắt tiếp tục tổ chức thêm hàng chục chuyến tàu tăng cường và mở bán thêm vé bổ sung đến các tỉnh miền Trung.
Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.
Chiều 9-1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Cùng dự hội nghị có: Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh; Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng; lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương và địa phương.
Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tình hình hoạt động và chất lượng phục vụ hành khách trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 tại Ga Hà Nội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, việc phát triển đường sắt tốc độ cao 'không làm không được', phải quyết tâm làm và sẽ làm được. Bởi ngành đường sắt phải đặt trong sự vận động và phát triển, với phương châm 'đi sau nhưng về trước', tận dụng lợi thế của người đi sau, đi nhanh hơn và bền vững hơn.
Chiều 9/1, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất, kinh doanh năm 2024 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tình hình hoạt động và chất lượng phục vụ hành khách trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn tại Ga Hà Nội.
Chiều 9/1/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tình hình hoạt động và chất lượng phục vụ hành khách trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn tại Ga Hà Nội.
Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tình hình hoạt động và chất lượng phục vụ hành khách trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn tại Ga Hà Nội.
Du lịch bằng đường sắt đang là xu hướng trải nghiệm mới của nhiều người. Trong đó, tuyến đường sắt Bắc - Nam được trang cẩm nang du lịch Lonely Planet xếp vị trí đứng đầu danh sách những tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới. Nắm bắt cơ hội đó, ngành đường sắt Việt Nam đã cho ra mắt đôi tàu chất lượng cao SE19 và SE20 tuyến Hà Nội – Đà Nẵng để thu hút hành khách cũng như giúp họ có những trải nghiệm ấn tượng.
Điều khiển xe máy băng qua đường sắt tại lối đi tự mở, nữ sinh ở Thừa Thiên Huế bị tàu hỏa tông trúng dẫn đến tử vong thương tâm.
PGS-TS Trần Hoàng Ngân được bổ nhiệm giữ chức Trợ lý của ông Nguyễn Văn Nên, Bí thư Thành ủy TP.HCM. Trước đó, ông Ngân là Thư ký Bí thư Thành ủy TP.HCM.
Tàu SE19 đang lưu thông theo hướng Bắc - Nam đã tông phải xe máy BKS 75AK- 024.XX do em T. điều khiển đang băng qua đường sắt tại lối đi tự mở. Hậu quả khiến em T. tử vong.
Tối 20/11uế cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa khiến một nữ sinh tử vong tại chỗ.
Khi điều khiển xe máy băng qua đường sắt tại lối đi tự mở, một nữ sinh ở Thừa Thiên Huế bị tàu hỏa tông trúng dẫn đến tử vong thương tâm.
Mặc dù đang rất chật vật trong việc cạnh tranh với vận tải đường bộ, hàng không nhưng với những nỗ lực nâng cấp chất lượng dịch vụ trong thời gian gần đây, ngành đường sắt đang dần xóa đi ấn tượng về một ngành vận tải cổ lỗ cả về công nghệ, hạ tầng, cơ chế, bộ máy...
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, sáng 16/11, các đoàn tàu Bắc Nam có thể chạy qua Thừa Thiên Huế với tốc độ 5 km/h sau khi nước rút, nhiều đoạn ray đang được gia cố.
Sau hai ngày bị ách tắc do mưa lũ gây ngập lụt ở nhiều đoạn, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh TT-Huế đã khôi phục lưu thông trở lại.
Do ảnh hưởng mưa lớn kéo dài, khu vực đèo Khánh Lê thuộc Quốc lộ 27C, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa bị sạt lở nghiêm trọng, giao thông tê liệt hoàn toàn. Do ảnh hưởng của mưa lũ, đã có 12 đoàn tàu khách phải dừng chờ tại các ga trên địa bàn Quảng Bình đến Đà Nẵng.
Mưa lũ ở miền Trung khiến đường sắt phải dừng một số đôi tàu. Theo đó, trong 2 ngày từ 15/11 đến sáng 16/11 đã có 12 đoàn tàu khách phải dừng chờ tại các ga trên địa bàn Quảng Bình đến Đà Nẵng.
Sau 2 ngày phải dừng chờ do mưa lũ qua Thừa Thiên Huế, 10h sáng nay đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến, các chuyến tàu chạy bình thường trở lại.
Suốt đêm 14 đến trưa ngày 15-11, trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế xảy ra mưa to đến rất to, cộng với các hồ thủy điện, thủy lợi đồng loạt xả lũ về hạ du với lưu lượng lớn khiến nhiều vùng trũng thấp bị ngập chìm trong biển nước.
Đến chiều 15/11, nước lũ trên các sông tại Thừa Thiên - Huế vẫn còn ở mức báo động 3, mưa lũ tiếp tục diễn biến phức tạp. Nhiều tuyến đường tại thành phố Huế vẫn ngập sâu, giao thông bị cản trở. Mưa lớn làm tê liệt tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn Hiền Sỹ - Văn Xá, Văn Xá - Huế, Truồi- Hương Thủy…, có đoạn ngập sâu trên mặt ray 0,5m. Ngành Đường sắt đã phong tỏa không cho tàu đi qua khu vực bị ngập.
Do mưa lớn từ đêm 14/11 đến nay, tuyến đường sắt qua Thừa Thiên Huế có nhiều đoạn bị ngập làm nhiều đoàn tàu bị 'kẹt', nằm chờ tại các ga lân cận để đảm bảo an toàn giao thông .
Du lịch tàu hỏa sẽ 'hot' trở lại và trở thành xu hướng mới cho những người thích trải nghiệm nhịp điệu chậm rãi, ngắm nhìn phong cảnh thiên nhiên xinh đẹp. Để chào đón sự trở lại của những chuyến du lịch chất lượng, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội đã tổ chức chạy lại đôi tàu du lịch chất lượng cao SE19/SE20 giữa Hà Nội - Đà Nẵng từ ngày 20/10 sau gần một năm tạm dừng vì vắng khách.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh đã chính thức được thông tàu vào chiều tối nay sau khi ngành đường sắt nỗ lực thi công để đảm bảo hạ tầng chạy tàu.
Trao đổi với phóng viên TTXVN chiều 31/10, ông Cao Tiến Hùng, Giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Nghệ Tĩnh (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết: Với tinh thần không quản ngày đêm, chúng tôi đã huy động tổng lực cùng máy móc, phương tiện để tập trung thi công những hạng mục cuối cùng và tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh (đường sắt Bắc - Nam) đã được thông tuyến từ 16h30 ngày 31/10.
Tình trạng sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh khiến công tác sửa chữa, khắc phục mất nhiều thời gian, dự kiến, chưa thể thông tuyến Bắc - Nam trong hôm nay (30/10).
Nội thất sang trọng cùng các tiện ích đáp ứng nhu cầu cao của hành khách, nhất là khách du lịch là trải nghiệm thú vị trên tàu chất lượng cao Hà Nội-Đà Nẵng.
Trưa 21-10, Ga Đà Nẵng chính thức đón chuyến tàu chất lượng cao SE19 đầu tiên cùng hơn 160 hành khách cập ga. Đây là một trong đôi tàu chất lượng cao SE19/SE20 chặng Hà Nội - Đà Nẵng vừa được Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) khai trương nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách du lịch trong nước và quốc tế về chất lượng phương tiện và dịch vụ.
Nhiều hành khách lần đầu trải nghiệm đoàn tàu chất lượng cao (SE19/SE20) chặng Hà Nội - Đà Nẵng khai trương tối 20/10 bày tỏ sự hài lòng với nhiều dịch vụ, tiện ích mà ngành đường sắt mang lại.
Tối 20/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu chất lượng cao Hà Nội Đà Nẵng SE19/20 sau 3 tháng tiến hành nâng cấp, cải tạo.
Sự kiện ngành đường sắt bỏ ra 5 tỷ đồng tân trang lại toa xe và nâng cao chất lượng phục vụ đoàn tàu chất lượng cao SE19/20 (Hà Nội-Đà Nẵng) làm cho không ít người ngạc nhiên. Tư duy kinh doanh của người đường sắt thay đổi?