MỸ - Kế hoạch tham vọng bậc nhất nước Mỹ về tái chế pin xe điện giờ chỉ còn là một công trường dang dở, chủ cũ phá sản, chủ mới chưa biết sẽ làm gì. Đằng sau đó là cả một chuỗi sai lầm từ quản lý yếu kém đến chính sách thay đổi như chong chóng.
Dưới thời Tổng thống Donald Trump, Mỹ chuyển trọng tâm chính sách năng lượng sang nhiên liệu hóa thạch và siết phát triển điện gió, điện mặt trời. Tuy nhiên, pin lưu trữ điện lại là ngoại lệ.
Dù ít, nhưng những chiếc xe điện Hyundai và Kia bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này có thể bị đoản mạch tại pin, rủi ro cháy nổ lớn.
Thỏa thuận pin trị giá gần 7 tỷ USD giữa Mercedes-Benz và Samsung SDI đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược điện hóa, đồng thời mở rộng chuỗi cung ứng và hợp tác công nghệ.
Tập đoàn Hyundai Motor sẽ nâng tầm liên minh sản xuất pin của hãng xe này trong cuộc họp có thể diễn ra với tập đoàn pin khổng lồ CATL của Trung Quốc.
Ferrari vừa hé lộ nền tảng kỹ thuật mẫu xe điện đầu tiên mang tên Elettrica. Xe sở hữu 4 mô-tơ, công suất trên 1.000 mã lực và hệ thống âm thanh đậm 'chất Ferrari'.
Nissan Xterra dùng động cơ V6 dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2028 và để làm được điều này, hãng đã tạm hoãn việc sản xuất một mẫu xe điện mới tại Mỹ.
Các tập đoàn pin hàng đầu Hàn Quốc đang chuẩn bị bước vào vòng đấu thầu thứ hai trị giá 1.000 tỷ won cho các hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) do chính phủ chủ trì.
Việc xây dựng nhà máy pin do Hyundai Motor và LG Energy Solution liên doanh tại bang Georgia (Mỹ) đang bị chậm tiến độ nhiều tháng sau cuộc đột kích của cơ quan di trú Mỹ, khiến hàng trăm lao động bị bắt giữ.
SK Group liên tục thoái vốn nhằm huy động 80 nghìn tỷ won (58 tỷ USD) trước năm 2026 để đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI), bán dẫn và tăng chi trả cổ đông.
Năm 2024, chỉ tính riêng 3 công ty con chủ lực của Samsung, SK và Hyndai, tổng doanh thu đã đạt gần 400 tỷ USD - tương đương gần 1/4 GDP Hàn Quốc.
Đại diện SK On tin rằng pin thể rắn có thể trở thành vũ khí giúp ngành công nghiệp ôtô Hàn Quốc chiến thắng các đối thủ từ Trung Quốc.
TikTok vừa bổ sung tính năng biến ảnh tĩnh thành video, Android 16 bổ sung các tính năng nâng cao khả năng bảo mật, CATL ra mắt loại pin mới... là tin KHCN ngày 14/5.
Nguyên mẫu siêu xe điện đầu tiên của Ferrari được bắt gặp đang sạc tại một trạm Ionity, dùng cổng sạc theo chuẩn CCS.
Các nhà sản xuất pin hàng đầu của Hàn Quốc đang chuẩn bị cho sự sụt giảm mạnh về lợi nhuận hoạt động trong năm 2024.
Bốn tập đoàn lớn của Hàn Quốc đã bắt đầu tổ chức các cuộc họp về chiến lược quản lý nhằm đánh giá tình hình năm 2024 và đưa ra chiến lược quản lý trong năm mới 2025.
Liên doanh Ford Motor và SK On của Hàn Quốc vừa được Bộ Năng lượng Mỹ thông báo đã hoàn tất cấp khoản vay trị giá 9,63 tỷ USD để tài trợ xây dựng 3 nhà máy sản xuất pin mới ở Tennessee và Kentucky.
Báo Thế giới và Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 17/12.
Các doanh nghiệp Hàn Quốc đang cân nhắc lại kế hoạch đầu tư 54 tỷ USD vào nhà máy pin xe điện (EV) ở Mỹ do lo ngại Tổng thống đắc cử Donald Trump có thể xóa bỏ các khoản tín dụng thuế dành cho xe này.
Một vụ cháy nghiêm trọng liên quan đến xe điện tại Hàn Quốc đã gây ra làn sóng lo ngại về độ an toàn của pin xe điện, buộc chính phủ phải đưa ra các biện pháp.
Các doanh nghiệp châu Á đối mặt nguy cơ bị áp thuế xuất khẩu vào Mỹ cao hơn và giảm hoạt động đầu tư vào pin, xe điện trong nhiệm kỳ tổng thống thứ hai của ông Trump.
Rót hàng trăm tỷ USD vào Mỹ theo ưu đãi của chính quyền Biden, các nhà sản xuất châu Á lo ngại ông Trump có thể hủy trợ cấp nếu thắng cử.
Sau 8 tháng đầu năm 2024, CATL và BYD tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng những nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới.
Chính quyền TP Seoul (Hàn Quốc) dự kiến cấm xe điện sạc quá 90% pin xuống các bãi đỗ xe ngầm.
'Đại gia' ngành sản xuất pin Hàn Quốc LG Chem gần đây đã có hành động pháp lý chống lại Ningbo Longbai, một công ty Trung Quốc chuyên về cathode (cực âm) của pin.
Nỗi sợ xe điện cháy nổ đang lan rộng nhanh chóng tại Hàn Quốc càng khiến các nhà sản xuất pin của nước này lao đao khi họ vốn đang phải chịu đựng doanh số bán pin giảm mạnh.
Động thái của một số công ty có ảnh hưởng lớn làm dấy lên mối lo ngại về sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống ở quốc gia từng coi thời gian làm việc kéo dài là điều bình thường.
Chiến lược của ngành ô tô tại Mỹ đang bị đe dọa bởi lời cam kết của cựu Tổng thống sẽ đảo ngược các chính sách năng lượng sạch của Biden nếu ông thắng cử. Tác động đó không chỉ dừng ở Mỹ mà còn khiến nhiều nhà sản xuất pin ở Châu Á lo lắng.
SK Group đã công bố việc sáp nhập SK Innovation và SK E&S ngày 17/7, mở đường cho việc thành lập một công ty 'siêu năng lượng' với tài sản hơn 106.000 tỷ won (76,5 tỷ USD).
SK On, nhà sản xuất xe điện của Hàn Quốc đang ngập trong tình trạng khó khăn và phải ban hành các biện pháp cắt giảm khẩn cấp khi doanh số xe điện thấp một cách đáng thất vọng tại thị trường châu Âu và Mỹ, theo Financial Times.