Thành phố Hồ Chí Minh lên kế hoạch xây dựng hệ thống 19 trạm sạc lớn và 3.000 điểm sạc, đổi pin cho quá trình chuyển đổi xe xăng sang xe điện...
Trong khi mở rộng mạng lưới trạm sạc là giải pháp cơ bản thì Trung Quốc và Đài Loan đang đẩy mạnh cả các trạm đổi pin, cũng như cải tiến công nghệ pin xe máy điện.
Hiện nay, lượng ô tô điện, xe máy điện đang lưu thông ở nước ta tăng lên rõ rệt. Theo chuyên gia giao thông, để xe điện phát triển bền vững, cần phải có sự đồng bộ trong phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng trạm sạc.
Ngoài chi phí chuyển đổi phương tiện từ xe xăng sang xe điện, điểm sạc và thời gian sạc cũng là những rào cản lớn nhất đối với tài xế công nghệ. Cơ quan chuyên môn đã nghĩ tới phương án giải quyết.
Theo đề xuất, từ 1/7, dự án nhà ở trên 500 căn hoặc trung tâm thương mại có diện tích sàn lớn hơn 5.000m² phải bố trí ít nhất 1 trạm sạc xe điện và 1 tủ đổi pin.
Việt Nam đang bước vào thời kỳ bùng nổ xe điện. Khi doanh số xe điện liên tục tăng vọt, câu hỏi lớn nhất đặt ra không còn là 'mua xe điện nào', mà là: 'liệu có đủ điện để sạc và có trạm sạc ở đâu?'. Giữa làn sóng chuyển đổi xanh và chính sách mạnh tay của Chính phủ, hệ sinh thái xe điện đang bước vào cuộc đua mới – cuộc đua về hạ tầng và năng lượng.
Hành trình 'lên đời' của những chiếc xe máy điện, từ ồn ào, khói bụi sang năng lượng sạch, đang diễn ra từng ngày trên khắp các con phố tại Việt Nam.
Ngày 17/06/2025, Ahamove đã công bố hợp tác chiến lược với Selex Motors để triển khai 1.000 xe máy điện Selex Camel vào hoạt động thực tế. Ngay tại sự kiện công bố, Ahamove đã tiếp nhận và đưa vào sử dụng 300 xe đầu tiên, được quản lý và vận hành bởi đối tác Gopika.
Việc điện hóa phương tiện di chuyển của nhóm tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh tại TP.HCM sẽ cần nhiều thời gian và giải pháp hợp lý do phần đông đối tác vẫn đang sử dụng xe xăng.
Sau khi mở bán Honda ICON e:, hãng xe Nhật Bản sẽ sớm triển khai cho thuê CUV e:. Sự nghiêm túc của Honda có thể khởi đầu cuộc chiến mới ở thị trường xe máy điện.
Ngày 8/4/2025, Selex Motors và DK Bike chính thức hợp tác nhằm mang đến giải pháp năng lượng đổi pin tối ưu và mở ra cơ hội kinh doanh mới cho các đại lý xe điện DK Bike.
Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức ghi dấu cột mốc quan trọng trong hành trình điện khí hóa với sự kiện xuất xưởng mẫu xe gắn máy điện sản xuất trong nước đầu tiên mang tên ICON e:.
Tính riêng nhà máy ô tô con, Việt Nam có nhiều nhà máy công suất hàng trăm nghìn chiếc mỗi năm.
Thông qua các hợp tác thuần Việt giữa Be Group và Selex Motors, một tương lai xanh, bền vững hơn cho ngành giao thông không còn là điều xa vời.
Trong bối cảnh thành phố Hà Nội vừa ra nghị quyết cấm xe máy xăng gây ô nhiễm ở 2 quận trung tâm, ứng dụng gọi xe Be Group và công ty khởi nghiệp Selex Motors hợp tác để đẩy nhanh việc 'xanh hóa' dịch vụ giao thông ở các đô thị lớn ở Việt Nam.
Selex Maeil đã ký kết với ASIA IED - đơn vị phân phối độc quyền tại Việt Nam nhằm cung cấp sản phẩm dinh dưỡng phục vụ nhu cầu chăm sóc sức khỏe cá nhân.
Quy tắc cho thị trường carbon toàn cầu được nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam nhất trí thực hiện tại hội nghị COP29.
Việc trang bị động cơ thuần điện được xem là giải pháp hữu hiệu để giúp môtô, xe 2 bánh tiếp tục tồn tại.
Tại Tọa đàm do Tạp chí Công Thương thực hiện sáng 04/12/2024, đại diện cơ quan quản lý Nhà nước, cơ sở đào tạo và doanh nghiệp đã tập trung thảo luận về những hành động cụ thể của Bộ Công Thương trong việc hỗ trợ và thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành Công Thương; Những đòi hỏi về đổi mới công tác đào tạo nguồn nhân lực số và những giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp trong công tác chuyển đổi số…
Việt Nam đã làm được bao nhiêu phần của một chiếc ô tô?
Ông Nguyễn Phước Nguyên - nhà sáng lập xe điện Selex cho rằng, 'cuộc cách mạng' xe điện không chỉ đơn thuần thay thế động cơ xăng thành động cơ điện, mà là sử dụng công nghệ để giải quyết các bất cập của xe điện.
Với mục tiêu sử dụng năng lượng tiết kiệm và giảm chi phí sản xuất, giải pháp cải tiến điện - năng lượng và tự động hóa đang là xu hướng trong phát triển bền vững trên toàn cầu và ngay cả tại Việt Nam.
Bộ Công Thương, USAID và Công ty CP Phương tiện điện thông minh Selex vừa chức khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh. Sau Hà Nội và TPHCM thì đây là trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại TP Đà Nẵng nhằm thực hiện mục tiêu xây dựng mô hình Đô thị sử dụng hiệu quả & tiết kiệm năng lượng giai đoạn 2019 – 2030 .