Lợi nhuận các doanh nghiệp niêm yết Trung Quốc tăng trong nửa đầu năm nhờ nhu cầu AI, nhưng khoảng 1/4 công ty vẫn thua lỗ khi bất động sản, ôtô và hàng tiêu dùng chịu sức ép từ nhu cầu nội địa yếu.
Tốc độ ra mắt xe "nhanh như chớp" tới 542 ôtô mới chỉ trong vòng 5 tháng tại thị trường Trung Quốc, đang khiến giới chức nước này bắt đầu lo ngại.
Số lượng hãng xe tại Trung Quốc đang tăng nhanh, kéo theo cuộc đua ra mắt sản phẩm mới ngày càng khốc liệt.
Bức tranh công nghiệp xe năng lượng mới (NEV) Trung Quốc đang phơi bày một nghịch lý cấu trúc sâu sắc: trong khi các nhà sản xuất xe điện ở khâu hạ nguồn chìm trong biển máu giảm giá và thua lỗ, thì các tập đoàn cung ứng vật liệu ở khâu thượng nguồn lại báo lãi kỷ lục. Sự đứt gãy trong phân bổ lợi nhuận này phản ánh áp lực gọng kìm khốc liệt khi các hãng lắp ráp xe vấp phải đà tiêu dùng nội địa suy yếu, cuộc chiến giá bán leo thang và bão giá nguyên liệu đầu vào tăng cao.
Huawei Technologies Co. và các đối tác sản xuất ô tô của mình đang tiến xa hơn vào phân khúc xe hạng sang của thị trường ô tô Trung Quốc với việc ra mắt Maextro S800, một chiếc sedan có giá vượt mốc 1 triệu nhân dân tệ.
Xe điện có thể là tương lai của ngành ôtô, nhưng khả năng sinh lời vẫn là một bài toán khó giải, khi mà nhiều người dùng vẫn còn dè dặt với dòng xe năng lượng mới này.
Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.
TRUNG QUỐC - Một chiếc xe điện của Xiaomi đã tông vào dải phân cách trên đường cao tốc, bốc cháy khi đang sử dụng tính năng hỗ trợ người lái.
Huawei có kế hoạch chính thức ra mắt thương hiệu ô tô điện chung với hãng ô tô SAIC vào ngày 10/4, thông cáo ngày 24/3 của hãng điện thoại cho biết.
Công ty liên doanh mới của Huawei với Chongqing Changan Automobile sẽ tham gia nghiên cứu và phát triển, sản xuất, kinh doanh, cung cấp dịch vụ và giải pháp về linh kiện, hệ thống ô tô thông minh.
Công ty sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ usd) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư.
Công ty công nghệ Huawei thành lập liên doanh xe thông minh với Changan Automobile thuộc sở hữu nhà nước nhằm đa dạng hóa hoạt động kinh doanh, đồng thời kêu gọi 4 công ty khác cùng tham gia.
Công ty liên doanh mới với Chongqing Changan Automobile sẽ tham gia nghiên cứu và phát triển, sản xuất, kinh doanh, cung cấp dịch vụ và giải pháp về linh kiện, hệ thống ôtô thông minh.
Huawei đang hợp tác với nhiều nhà sản xuất ô tô để cung cấp phần mềm cho các mẫu xe điện thương hiệu Aito. Theo các chuyên gia, đây là động thái nhằm mở rộng sự hiện diện của gã khổng lồ này trong ngành ô tô.
Công ty công nghệ hàng đầu của Trung Quốc đang hợp tác với nhiều nhà sản xuất ô tô trong nước để sản xuất ô tô điện, nhằm mở rộng sự hiện diện của Huawei trong ngành công nghiệp bốn bánh.
Tập đoàn công nghệ Huawei Technologies của Trung Quốc đang hợp tác với nhiều nhà sản xuất ô tô để sản xuất ô tô điện mang thương hiệu Aito, nhằm mở rộng sự hiện diện của mình trong ngành công nghiệp ô tô.