Mỹ thử nghiệm thành công công nghệ dẫn đường vô tuyến mới trên phương tiện siêu vượt âm Talon-A trong môi trường không có GPS.
Máy bay siêu vượt âm Talon-A của Stratolaunch hoàn thành hơn 10 chuyến bay thử nghiệm thành công, mở đường cho các chương trình thử nghiệm Mach 5 tái sử dụng với chi phí thấp.
Dù không phải vũ khí trực tiếp, Talon-A2 vẫn đóng vai trò nền tảng thử nghiệm Mach 5, giúp Mỹ tăng tốc phát triển công nghệ siêu thanh thế hệ mới.
Khám phá thông số kỹ thuật và hành trình lịch sử của Spruce Goose, chiếc thủy phi cơ khổng lồ sở hữu sải cánh 107m từng giữ kỷ lục thế giới suốt 7 thập kỷ.
Chiếc thủy phi cơ lớn nhất thế giới từng được chế tạo có kích thước khổng lồ, sải cánh của nó dài hơn cả một số sân bóng đá.
Talon-A sẽ tiếp tục thử nghiệm tốc độ Mach 5+ với động cơ H13 mới từ Ursa Major, góp phần tăng số lần tái sử dụng và giảm chi phí.
Thiết bị định vị mới do Northrop Grumman phát triển cho phép máy bay siêu vượt âm Talon-A hoạt động chính xác dù tín hiệu GPS bị nhiễu.
Lầu Năm Góc xác nhận nền tảng phóng trên không (tàu mẹ) Roc của hãng Stratolaunch đã đưa phương tiện bay siêu thanh Talon-2 có thể tái sử dụng vào không gian và thu hồi thành công.
Với công nghệ mới từ Stratolaunch và Ursa Major, Mỹ mở ra kỷ nguyên hợp tác quốc phòng kiểu SpaceX, tăng tốc cạnh tranh công nghệ siêu vượt âm với Trung Quốc và Nga.
Một máy bay lướt qua bầu khí quyển với tốc độ gấp 5 lần tốc độ âm thanh. Vô hình với hầu hết các hệ thống radar, nó cơ động với độ chính xác, nhiệm vụ của nó được che giấu trong bí mật.
Phương tiện Talon-A-1 phóng từ máy bay lớn nhất thế giới Roc ở California và đạt tốc độ 6.174 km/h trong chuyến bay đầu tiên.
Máy bay lớn nhất thế giới của Stratolaunch với sải cánh rộng hơn sân bóng đá, phóng phương tiện siêu thanh mang tên Talon-A-1 bay với tốc độ 6.174 km/h, thu thập một lượng lớn dữ liệu. Nó được thiết kế để đáp ứng những yêu cầu thương mại và an ninh quốc gia.
Ngày 9/3, công ty hàng không vũ trụ Stratolaunch của Mỹ đã thực chuyến bay thử nghiệm thành công đầu tiên của phương tiện không người lái mới cho nghiên cứu siêu vượt âm.
Công ty Stratolaunch đang chuẩn bị tiến hành một thử nghiệm theo đánh giá sẽ mang tính cách mạng.
Máy bay vận chuyển Roc của Stratolaunch hôm 13/5 đã thả thành công nguyên mẫu phương tiện siêu thanh Talon-0 (TA-0) ở ngoài khơi California, Mỹ.
Chiếc máy bay khổng lồ của công ty Stratolaunch đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm thứ tư trên bầu trời sa mạc Nam California trong gần 2 tiếng.
Quan ngại 'tụt hậu' so với Trung Quốc và Nga, Mỹ đang nỗ lực hết sức trong việc phát triển vũ khí siêu thanh. Điều này làm đấy lên nỗi lo về một cuộc chạy đua vũ khí siêu thanh giữa ba cường quốc quân sự.
Máy bay lớn nhất thế giới của Mỹ - chiếc Roc sẽ được sử dụng cho mục đích quân sự nhiều hơn so với thiết kế ban đầu để phóng tên lửa vũ trụ.
Chiếc máy bay lớn nhất thế giới, với sải cánh dài hơn cả chiều dài một sân bóng đá, đã hoàn tất chuyến bay thử nghiệm thứ 2 từ cảng hàng không vũ trụ Mojave ở California (Mỹ).
Stratolaunch, chiếc máy bay có sải cánh lớn nhất thế giới, hơn cả chiều dài sân bóng, vừa có chuyến bay thử thành công trên bầu trời sa mạc Nam California.()
Stratolaunch, chiếc máy bay có sải cánh lớn nhất thế giới, hơn cả chiều dài sân bóng, vừa có chuyến bay thử thành công trên bầu trời sa mạc Nam California.
Việc đưa Model 351 Stratolaunch trở lại bầu trời mất tới hơn hai năm, lần đầu tiên chiếc máy bay lớn nhất thế giới cất cánh là vào ngày 13/4/2019.
Hãng hàng không vũ trụ nhỏ có tên Virgin Orbit mới đây đã phóng thành công tên lửa lên quỹ đạo từ một chiếc Boeing 747
Các nhà khoa học cũng đang thử nghiệm những công nghệ mới có thể triệt tiêu tiếng nổ siêu thanh thường xuất hiện khi các máy bay siêu thanh phá vỡ rào cản âm thanh.
Công ty Stratolaunch bắt đầu chế tạo nguyên mẫu máy bay siêu thanh được thiết kế để phóng từ máy bay lớn nhất thế giới.
Sau khi bay thử nghiệm lần đầu tiên vào ngày 13/4/2019, chiếc máy bay hai thân lớn nhất thế giới Stratolaunch, tính theo sải cánh, chưa cất cánh trở lại và đang được rao bán.
Máy bay khổng lồ Stratolaunch sẽ được sử dụng để chở các phương tiện bay siêu siêu thanh (hypersonic) có tên là Talon.
Công ty Stratolaunch có trụ sở tại Seattle dự kiến sẽ đạt được khả năng hoạt động ban đầu với nền tảng thử nghiệm phát triển Talon-A vào năm 2022.