Ukraine đang tăng cường sử dụng các tiêm kích F-16 và Mirage 2000 để đối phó với UAV Shahed của Nga.
Trung tâm Huấn luyện Quân sự quốc gia 2 vừa thông báo tổ chức bắn đạn thật và diễn tập bắn, ném bom đạn thật tại thao trường Trung tâm (xã Bình An, tỉnh Gia Lai) trong 2 ngày 9 và 12-10.
Lục quân Thái Lan đưa pháo phòng không M42 trở lại biên chế đối phó UAV, trong khi Hải quân Mỹ đầu tư 200 triệu USD sản xuất tên lửa siêu vượt âm Blackbeard.
2 tiêm kích Su-35S của Nga đã va chạm trên không phận vùng Kursk, khiến 1 phi công thiệt mạng.
Trong hơn 4 thập niên, Sukhoi đã phát triển từ nền tảng Su-27 thành cả một “dòng họ” tiêm kích, máy bay hạm và máy bay tấn công. Su-57 đánh dấu bước chuyển căn bản khi Sukhoi rời khỏi triết lý Flanker để theo đuổi một thiết kế thế hệ 5.
Su-35S thường được Nga xếp vào nhóm tiêm kích thế hệ 4++, một cách gọi nhằm nhấn mạnh những nâng cấp sâu về cảm biến, động cơ, điện tử hàng không và khả năng tác chiến, dù máy bay vẫn dựa trên nền tảng thiết kế của dòng Su-27.
Su-27 không chỉ nổi tiếng nhờ tầm hoạt động và khả năng mang vũ khí. Thiết kế khí động học cùng động cơ mạnh đã giúp dòng tiêm kích này trở thành một trong những biểu tượng về khả năng cơ động của máy bay chiến đấu Liên Xô.
Liên Xô không tạo ra 2 dòng máy bay cạnh tranh trực tiếp với nhau. MiG-29 được thiết kế cho chiến trường tiền tuyến, trong khi Su-27 đảm nhiệm vai trò tiêm kích chiếm ưu thế trên không ở phạm vi rộng hơn.
Động tác “Cobra” do phi công Viktor Pugachev trình diễn đã biến Su-27 thành một trong những cái tên gây chú ý nhất tại các triển lãm hàng không, nhưng màn biểu diễn ấn tượng này không đồng nghĩa máy bay chắc chắn có lợi thế trong mọi tình huống không chiến.
Su-30 không chỉ thành công nhờ khả năng bay xa và mang nhiều vũ khí. Việc Nga cho phép phát triển nhiều cấu hình phù hợp từng khách hàng, kết hợp với giá trị của một tiêm kích hạng nặng đa nhiệm, đã giúp dòng Su-30 xây dựng được thị trường rộng khắp châu Á, châu Phi và Mỹ Latinh.
Su-33 là phiên bản hải quân phát triển từ Su-27, được Nga thiết kế để hoạt động trên tàu sân bay với hàng loạt thay đổi về kết cấu, cánh và hệ thống hạ cánh.
Su-27 có kích thước lớn hơn nhiều tiêm kích cùng thời không phải là lựa chọn ngẫu nhiên. Kích thước này cho phép Sukhoi mang theo radar lớn, nhiều nhiên liệu và vũ khí, đáp ứng yêu cầu của Liên Xô về một tiêm kích có tầm hoạt động rộng và khả năng chiến đấu lâu dài.
Su-33 từng là tiêm kích chủ lực trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov, nhưng thiết kế bắt nguồn từ Su-27 và những hạn chế về khả năng đa nhiệm khiến dòng máy bay này dần bị thu hẹp vai trò khi Nga chuyển sang MiG-29K.
Sau nhiều thập niên phát triển dòng Su-27, Nga bắt đầu một hướng đi hoàn toàn mới với Su-57 - chương trình tiêm kích thế hệ 5 kết hợp tàng hình, cảm biến tích hợp, khả năng cơ động và vũ khí hiện đại.
Su-35 không phải một chiếc Su-27 cũ được nâng cấp đơn giản, mà là kết quả của quá trình hiện đại hóa sâu nhằm kéo dài nền tảng Flanker trong kỷ nguyên tiêm kích đa nhiệm và chiến tranh điện tử.
Su-30SM kế thừa khung thân và khả năng cơ động của Su-27, nhưng được Nga nâng cấp mạnh về radar, điện tử hàng không, động cơ và vũ khí, biến dòng Flanker thành một nền tảng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ trên không và mặt đất.
MiG-35 là một trong những nỗ lực mới nhất của Nga nhằm duy trì dòng tiêm kích MiG, nhưng tương lai của thương hiệu này phụ thuộc vào những chương trình phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới.
F-15 của Mỹ xuất hiện đã khiến Liên Xô nhận ra khoảng cách ngày càng lớn trong lĩnh vực tiêm kích chiếm ưu thế trên không, thúc đẩy Moskva phát triển một dòng máy bay hoàn toàn mới - Su-27.
Radar, tên lửa tầm xa và dữ liệu chiến thuật đang khiến khả năng cơ động không còn là yếu tố duy nhất quyết định không chiến.
Tiêm kích Su-27, Su-30 và Su-35 đều bắt nguồn từ một nền tảng thiết kế, nhưng kích thước và khối lượng của chúng liên tục tăng lên qua từng thế hệ. Đằng sau xu hướng này là nhu cầu mang nhiều nhiên liệu, radar mạnh hơn, đa dạng vũ khí và hệ thống điện tử dày đặc.
Su-57 và F-22 cùng thuộc thế hệ 5 nhưng phản ánh 2 cách tiếp cận khác nhau về tàng hình, cơ động và cảm biến.
Su-30 bắt nguồn từ Su-27 nhưng được phát triển theo một hướng khác: tăng khả năng hoạt động tầm xa, bổ sung phi công thứ 2 và từng bước mở rộng nhiệm vụ từ đánh chặn sang tác chiến đa nhiệm.
Hơn 4 thập niên sau khi Su-27 xuất hiện, những đường nét cơ bản của dòng Flanker vẫn có thể nhận ra trên Su-30 và Su-35. Tuy nhiên, sự giống nhau về hình dáng không có nghĩa các máy bay này chỉ là những phiên bản nâng cấp đơn giản của Su-27.
Su-30 và Su-35 cùng bắt nguồn từ Su-27 nhưng được Nga phát triển theo 2 hướng khác nhau, với Su-30 thiên về đa nhiệm còn Su-35 tập trung vào năng lực tiêm kích.
Thay vì bố trí 2 phi công theo kiểu trước - sau như nhiều máy bay chiến đấu 2 chỗ, Su-34 sử dụng buồng lái rộng với 2 ghế đặt cạnh nhau. Cách thiết kế này xuất phát từ yêu cầu về phối hợp tổ lái và những nhiệm vụ tấn công đường dài.
Su-34 được phát triển từ nền tảng Su-27 nhằm thay thế dần Su-24, kết hợp khả năng bay đường dài, mang tải trọng vũ khí lớn và vận hành bởi 2 phi công trong một buồng lái đặt cạnh nhau.
Không quân Kazakhstan dự kiến sẽ tiếp nhận những chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm đầu tiên trong vòng 2 năm tới.
Nga vừa công bố tốc độ mở rộng phi đội máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 đang diễn ra mạnh mẽ.
Tiêm kích hạm Su-33 của Nga được cho là đã bị UAV Ukraine tập kích tại sân bay Vityazevo, trong một đòn đánh nhằm vào các khí tài quân sự Nga ở miền nam nước này.
Không quân Ukraine hiện ngày càng sử dụng nhiều các tiêm kích phương Tây như F-16 và Mirage 2000-5.
Ukraine đang đẩy mạnh sản xuất bom lượn Equalizer nhằm bổ sung hỏa lực tầm xa và giảm phụ thuộc vào nguồn vũ khí viện trợ từ nước ngoài khi đối đầu với Nga.
Tốc độ siêu âm và cánh có thể điều chỉnh góc quét đã trở thành một phần của thiết kế vượt thời đại ứng dụng trên oanh tạc cơ Tu-160.
Tư lệnh Không quân Nga Sergey Kobylash cho biết, một phi công Su-35S của Nga từng bắn hạ 2 chiếc Su-27 Ukraine trong cùng một cuộc không chiến.
Ngày 13-8, Quân chủng Phòng không - Không quân (PK-KQ) tổ chức rút kinh nghiệm diễn tập bay bắn, ném bom đạn thật với Su-27, Su-30 và trực thăng. Cuộc diễn tập an toàn tuyệt đối, khẳng định bản lĩnh, khả năng làm chủ vũ khí của phi công, góp phần bảo vệ vững chắc bầu trời Tổ quốc.
Ngày 13-8, Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức rút kinh nghiệm diễn tập bay bắn, ném bom đạn thật với Su-27, Su-30 và trực thăng. Cuộc diễn tập an toàn tuyệt đối, khẳng định bản lĩnh, khả năng làm chủ vũ khí của phi công, góp phần bảo vệ vững chắc bầu trời Tổ quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 12/8, Indonesia cho biết hai tiêm kích Rafale của Không quân nước này sẽ lần đầu tham gia màn trình diễn trên không trong lễ kỷ niệm 81 năm Quốc khánh tại Jakarta vào ngày 17/8.
Tại trường bắn quốc gia TB2 (xã Bình An, tỉnh Gia Lai), Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức diễn tập bay bắn, ném bom đạn thật với các loại máy bay tiêm kích Su-30MK2, Su-27 và trực thăng. Trong buổi diễn tập ngày 11/8, các phi công thực hiện hàng chục lượt bay thực hành ném bom, bắn đạn thật vào mục tiêu mặt đất.
Ngày 11-8, tại trường bắn Trung tâm Huấn luyện quân sự Quốc gia khu vực 2 (xã Bình An, tỉnh Gia Lai), Quân chủng Phòng không - Không quân (PK-KQ) tổ chức diễn tập bay bắn, ném bom đạn thật với các loại máy bay Su-27, Su-30 và trực thăng.
Trung tâm Huấn luyện Quân sự quốc gia 2 (Quân khu 5) thông báo tổ chức bắn đạn thật tại thao trường của đơn vị ở xã Bình An (tỉnh Gia Lai) vào ngày 11 và 12-8. Trong thời gian diễn tập, người dân tuyệt đối không đi vào khu vực thao trường để bảo đảm an toàn.
Từ nguyên mẫu thử nghiệm T-10K (tiêm kích hạm Su-33) của Ukraine mà Trung Quốc mua lại được với giá rẻ, đã giúp Bắc Kinh chế tạo được chiếc tiêm kích hạm J-15 nổi tiếng.
Tướng Dan Caine xác nhận F-16 Ukraine lần đầu bắn hạ máy bay có người lái của Nga. Nhiều nguồn cho rằng mục tiêu là Su-35, nhưng giới chuyên gia vẫn đặt ra không ít nghi vấn.
Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Mỹ Raytheon đang nhanh chóng nối lại sản xuất hàng loạt tên lửa mồi bẫy ADM-160 MALD, nhằm phục vụ lực lượng vũ trang Mỹ và các nước đối tác NATO.
Ukraine chấp nhận vận hành một trong những phi đội máy bay chiến đấu đa dạng nhất thế giới để nhanh chóng tăng cường sức mạnh trước áp lực từ Nga.
Pháp xác nhận sẽ chuyển giao lô 16 tiêm kích đa năng Rafale đầu tiên cho Ukraine, bàn giao dự kiến từ năm 2028 đến 2029.
Một công ty tại Nga đã tìm cách nhập khẩu linh kiện cho chiến đấu cơ Su-27 và Yak-130 từ Moldova nhưng không thành công.
Máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ năm Su-57 được xem là sự lựa chọn tốt nhất cho Không quân nhiều nước đang sử dụng hệ vũ khí Liên Xô/Nga.
Trong những năm qua, Nhà máy A32, Quân chủng Phòng không-Không quân (PK-KQ) luôn phát huy tinh thần khắc phục khó khăn, cần cù, sáng tạo, vươn lên làm chủ khoa học công nghệ. Đặc biệt, những năm gần đây, đơn vị đã sửa chữa thành công nhiều chủng loại máy bay phản lực, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ huấn luyện SSCĐ, góp phần nâng cao uy tín, bản lĩnh của những người lính thợ.
Nga xác nhận đã bắt đầu chế tạo nguyên mẫu bay đầu tiên của tiêm kích tàng hình S-75 Checkmate. Dòng chiến đấu cơ thế hệ năm này được kỳ vọng có chi phí thấp hơn Su-57 và hướng mạnh tới thị trường xuất khẩu.
Giám đốc điều hành Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (UAC), ông Vadim Badekha đã tiết lộ thêm những thông tin mới về chương trình tiêm kích tàng hình Su-75 Checkmate.
Nga hoàn tất bàn giao lô tiêm kích Su-30SM2 mới. Chiến đấu cơ được nâng cấp động cơ AL-41F-1S, tên lửa R-77M và R-37M, tăng đáng kể năng lực tác chiến trước NATO.
Nhà máy hàng không Irkutsk của Nga đã hoàn thành và bàn giao một lô tiêm kích Su-30SM2 mới.
Phi công thử nghiệm thuộc chương trình tiêm kích tàng hình Su-57 hai chỗ ngồi mới của Nga, cho rằng biến thể này sẽ đặc biệt hấp dẫn với khách hàng nước ngoài chưa từng vận hành dòng tiêm kích Sukhoi trước đây.