Ngày 22-2 (mùng 6 Tết), trên công trường xây mới cụm 3 dự án y tế Ngân hàng máu, cơ sở 2 Trung tâm Cấp cứu 115 TPHCM và Trung tâm Kiểm chuẩn xét nghiệm TPHCM tại cụm Y tế Tân Kiên (xã Tân Nhựt), hàng trăm kỹ sư, người lao động vẫn duy trì nhịp thi công ổn định.
Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Khai thác Công trình Giao thông 584 bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xử lý vi phạm vì không công bố thông tin theo quy định pháp luật trong lĩnh vực chứng khoán.
Trong khuôn khổ Chiến dịch Xuân Tình Nguyện 2026, Đội hình Thường trực Khởi Xuân và Đội hình Chuyên Khởi Sắc đã tổ chức hoạt động trao tặng quà cho các gia đình người có công với cách mạng, thể hiện đạo lý 'uống nước nhớ nguồn', góp phần động viên tinh thần các đối tượng chính sách tại thị trấn Tân Túc, xã Tân Kiên và xã Tân Nhựt và phường An Khánh.
Vừa mãn hạn tù được 3 tháng, Nguyễn Hữu Truyền tiếp tục gây tội ác khi lừa gạt, cướp tài sản và xâm hại bé gái bán vé số dạo.
'Cõng' trên mình một tiền án, nhưng không tu chí làm ăn, có hành vi đồi bại đối với bé gái bán vé số, Nguyễn Hữu Truyền đã bị TAND TP Hồ Chí Minh tuyên phạt tổng cộng 26 năm tù.
Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh tuyên mức án nghiêm khắc đối với Nguyễn Hữu Truyền về tội Hiếp dâm người dưới 16 tuổi và Cướp tài sản sau hành vi tàn độc với nạn nhân 14 tuổi.
TPHCM khởi công Ngân hàng máu, Trung tâm Cấp cứu 115 và Trung tâm Kiểm chuẩn Xét nghiệm TPHCM tại Cụm y tế Tân Kiên với tổng vốn hơn 1.000 tỷ đồng, kỳ vọng trở thành trụ cột mới của hệ thống y tế dự phòng – cấp cứu, đưa TPHCM thành trung tâm chăm sóc sức khỏe của ASEAN…
Trước yêu cầu phát triển mới của đô thị đặc biệt, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh xác định mục tiêu phát triển và vận hành hệ thống y tế theo cấu trúc đa tầng, đa cực, đa trung tâm nhằm bảo đảm mọi người dân, bất kỳ khu vực nào của thành phố đều được tiếp cận dịch vụ y tế phù hợp, kịp thời, an toàn và chất lượng.
Hội nghị tổng kết năm 2025 của ngành y tế TP.HCM diễn ra trong bối cảnh chưa từng có, hệ thống vừa hợp nhất, tái cấu trúc, vừa phải đảm bảo chăm sóc sức khỏe cho gần 14 triệu dân.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến khởi công vào ngày 15/1/2026, áp dụng công nghệ vận hành tự động GoA4, bảo đảm kết nối đồng bộ với các tuyến metro hiện hữu và tương lai của TP.HCM.
Với tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị hiện nay, để làm chủ công nghệ, giảm dần sự phụ thuộc vào chuyên gia quốc tế và đảm bảo vận hành an toàn cho mạng lưới metro trong tương lai, TP Hồ Chí Minh sẽ cần một lượng lớn nhân sự có chuyên môn cao, đáp ứng yêu cầu quy hoạch, xây dựng, quản lý vận hành và bảo trì hệ thống đường sắt đô thị theo tiêu chuẩn quốc tế.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt điều chỉnh lộ trình đầu tư đường sắt xây mới trong cả 2 giai đoạn trước và sau năm 2030 đối với 11 tuyến, trong đó có tuyến Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Mụ Giạ (Quảng Trị).
Các tuyến đường sắt được bổ sung đầu tư mới sẽ được định hướng kết nối với các cảng biển, sân bay, cửa khẩu nhằm thúc đẩy tăng trưởng hàng hóa.
Bộ Xây dựng vừa công bố điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ, có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành.
Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt, đường sắt quốc gia khu vực TP Hồ Chí Minh có 6 ga đầu mối hành khách, hàng hóa.
Quy hoạch mới bổ sung nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao, điều chỉnh lộ trình và quy mô các tuyến hiện hữu, đồng thời tăng cường kết nối vùng, quốc tế và các đô thị lớn, hướng tới hiện đại hóa mạng lưới đường sắt, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và giao thương quốc tế.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050...
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 29/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quyết định 2404/QĐ-TTg điều chỉnh, bổ sung nhiều nội dung quan trọng trong quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia gồm mở rộng và bổ sung tuyến mới, tăng cường kết nối quốc tế, liên kết các đô thị.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ba bệnh viện nghìn tỷ đồng tại các cửa ngõ TP.HCM chính thức khánh thành, đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ và thay đổi diện mạo của hệ thống y tế thành phố.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau được CT Group đề xuất đầu tư theo quy mô đường đôi, điện khí hóa, tốc độ 200 - 250km/h, theo hình thức PPP.
The Privé - khu Đông TP.HCM - Bất động sản Đất Xanh
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Dự án dự kiến sẽ được trình Quốc hội phê duyệt trong quý IV/2025, khởi công giai đoạn 1 vào năm 2027 và hoàn thành xây dựng vào năm 2035.
Các dự án đường sắt trọng điểm phía Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, hướng tới trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cuối năm 2025.
Các dự án đường sắt trọng điểm phía Nam đang được đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, hướng tới trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cuối năm 2025, để kịp khởi công hai tuyến TP.HCM - Cần Thơ và Biên Hòa - Vũng Tàu vào năm 2027.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ được đầu tư mới để vận chuyển chung hành khách và hàng hóa. Đây là tuyến đường sắt đôi, khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 160km/h.
Nếu đường sắt TP.HCM - Cần Thơ được phê duyệt chủ trương đầu tư trong năm 2025, dự án sẽ khởi công giai đoạn 1 trong năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035.