Trong tuần qua, Thủ tướng Lê Minh Hưng và các Phó Thủ tướng Chính phủ có nhiều hoạt động đối ngoại với trọng tâm là củng cố quan hệ với các nước láng giềng, mở rộng kết nối kinh tế quốc tế và thúc đẩy hợp tác thực chất trong các lĩnh vực chiến lược.
Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông, phát triển cảng biển thông minh và tăng cường kết nối logistics. Đây được xem là dư địa để MSC mở rộng hợp tác, đầu tư tại Hải Phòng, Cần Giờ và một số địa phương khác.
Chiều 9/10, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tiếp ông Soren Toft, Tổng Giám đốc Tập đoàn MSC (Thụy Sĩ) hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, vận tải, đóng tàu và logistics.
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào TP Hồ Chí Minh đang tăng tốc mạnh mẽ trong thời gian gần đây với hàng loạt dự án quy mô lớn được cấp phép mới, điều chỉnh vốn.
UBND TP HCM vừa chính thức chốt liên danh đầu tư siêu cảng Cần Giờ với tổng vốn 5 tỷ USD, gồm VIMC, Cảng Sài Gòn và tập đoàn MSC.
Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
UBND TP.HCM đề xuất cơ chế đặc thù nhằm giữ chân nhà đầu tư chiến lược cho dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với mức đầu tư khoảng 4,8 tỷ USD.
TPHCM đề xuất cơ chế đặc thù nhằm giữ chân nhà đầu tư chiến lược cho dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đây được xem là phép thử cho khả năng hiện thực hóa Nghị quyết 98 và tạo đột phá trong chiến lược kinh tế biển của thành phố.
Cơ chế đặc thù tập trung vào ưu đãi về hạ tầng kết nối giao thông, logistics, kho bãi; hỗ trợ thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư; ưu đãi thu hút doanh nghiệp phụ trợ logistics.
Ngày 3/6, UBND TP Hồ Chí Minh đã có tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND Thành phố xem xét, báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy TP Hồ Chí Minh về triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, trong đó kiến nghị một số cơ chế đặc thù để thu hút và giữ chân nhà đầu tư chiến lược.
Khi 4 dự án này đưa vào sử dụng, Cần Giờ trở thành một 'Cần Giờ mới', một đô thị sinh thái thông minh và hiện đại bậc nhất của TP.HCM và khu vực Đông Nam Bộ.
Theo nhà cung cấp dữ liệu vận tải biển Alphaliner, doanh nghiệp gia đình Aponte sở hữu hãng vận tải container lớn nhất thế giới, chiếm 20,3% thị phần toàn cầu.
Năm 2024, Cảng Hải Phòng đạt mức tăng trưởng ấn tượng, đồng thời doanh nghiệp này cũng thu hút hàng loạt nhiều nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực cảng biển như Hateco, SITC, MSC…
Năm 2024, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đạt kỷ lục với doanh thu gần 3.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 1.165 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch.
Cảng Cần Giờ với diện tích 571 ha, tổng vốn đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư với mục tiêu xây dựng thành cảng trung chuyển quốc tế.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 148 ngày 16/1/2025 của Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại Cù lao Gò Con Chó, huyện Cần Giờ, TP HCM.
Năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam có mức lợi nhuận đạt hơn 4.900 tỷ nhờ triển khai nhiều giải pháp duy trì và mở rộng thị trường. Hướng tới năm 2025, VIMC đặt quyết tâm vượt sóng, vươn xa để vươn ra biển lớn…
Với tinh thần của người đi biển 'không điều chỉnh được hướng gió nhưng có thể điều chỉnh được cánh buồm', VIMC đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực cảng biển, vận tải biển và dịch vụ logistics tại Việt Nam...
Với các trụ cột hệ sinh thái cảng biển-vận tải biển-logistics, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ quyết tâm hoàn thành các kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 để vượt sóng để vươn ra biển lớn.
Năm 2025, Cảng Hải Phòng đặt ra nhiều mục tiêu chiến lược bao gồm sáp nhập, nâng cấp cầu cảng và thiết bị để tiếp nhận tàu 40.000 DWT. Cảng Tân Vũ và Cảng Đình Vũ sẽ nâng độ sâu luồng lên âm 8,5 m và mở rộng vũng quay tàu...
Ngày 26/12, Cảng Tân Vũ - một trong những đơn vị xếp dỡ chủ lực của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, đã 'đón' TEU thứ 1 triệu thông qua cầu tàu trong năm 2024.
UBND TP. Hải Phòng vừa trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 12 dự án đầu tư mới và mở rộng với tổng số vốn đầu tư thu hút được tăng thêm 1,8 tỷ USD.
UBND thành phố Hải Phòng trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 12 dự án tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, với tổng vốn đầu tư 1,8 tỷ USD và nhu cầu lao động 1,8 triệu người...
UBND TP. Hải Phòng vừa trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 12 dự án đầu tư mới và mở rộng với tổng số vốn đầu tư thu hút được tăng thêm 1,8 tỷ USD.