Theo nhà phân tích nguồn mở Jompy, lượng xe tăng còn lại trong các kho dự trữ của Nga có thể thấp hơn nhiều so với những gì thường được công bố.
Nhà sản xuất Uralvagonzavod đã chính thức đổi tên xe chiến đấu hỗ trợ tăng BMPT, trước đây được biết đến với định danh Terminator - thành Spiridon.
Quân đội Slovakia sẽ lựa chọn xe tăng hạng nhẹ CFL-120 Karpat hoặc CV90120 thay vì những chiếc Leopard 2 nặng nề.
Slovakia bước vào giai đoạn lựa chọn cuối cùng giữa hai mẫu xe tăng hạng nhẹ CV90120 và CFL-120 Karpat nhằm thay thế khí tài cũ với chi phí tối ưu và hỏa lực mạnh mẽ.
Slovakia đang tiến gần đến quyết định cuối cùng về việc mua xe tăng hạng nhẹ khi CV90120 và CFL-120 Karpat bước vào giai đoạn lựa chọn cuối cùng.
Moskva cảnh báo nguy cơ Caracas bị phương Tây gây sức ép hỗ trợ Kiev bằng kho vũ khí thời Liên Xô, trong bối cảnh chính sách đối ngoại Venezuela đang thay đổi mạnh sau biến động chính trị.
Nhà máy HVF tại Avadi vừa hoàn thành chiếc xe tăng T-90 thứ 1.000 sản xuất theo giấy phép, đánh dấu sự thành công của chương trình nội địa hóa vũ khí Nga với tỷ lệ lên tới 80%.
Binh lính Ukraine đánh giá xe tăng Centauro B1 do Italia sản xuất, có khả năng tấn công chính xác và vô cùng linh hoạt, nhưng rất 'mong manh' trước các đòn tập kích bằng máy bay không người lái (UAV).
Nhà máy Xe tăng Hạng nặng tại Avadi, miền Nam Ấn Độ, đã đạt một cột mốc quan trọng khi hoàn thành chiếc xe tăng T-90 thứ 1.000.
Xe tăng T-95 từng được thiết kế để thay thế dòng T-72 và đủ sức đối đầu trực tiếp với các xe tăng mạnh nhất của NATO như M1A2 Abrams.
Dòng xe tăng T-54/55 của Liên Xô từ lâu đã được ví như 'AK-47 của thế giới xe tăng' nhờ số lượng khổng lồ, độ phổ biến rộng khắp và khả năng phục vụ bền bỉ qua nhiều thập kỷ.
Sau nhiều năm dựa vào các phiên bản nâng cấp từ thời Liên Xô, Nga đã tạo ra xe tăng chủ lực T-90M Proryv như một bước chuyển lớn về công nghệ, hỏa lực và khả năng sống sót nhằm thích nghi với chiến tranh hiện đại.
Trước sức ép từ chiến trường hiện đại và chi phí quá lớn của các dòng xe tăng mới, Nga đã chọn nâng cấp sâu xe tăng chủ lực T-72 thành phiên bản T-72B3 nhằm duy trì sức mạnh thiết giáp với chi phí hợp lý hơn.
Xe tăng T-72BM2 được Belarus giới thiệu tại Triển lãm MILEX-2023, nhưng phải đến bây giờ nó mới được đưa vào trang bị của quân đội nước này.
Trong khi xe tăng chủ lực T-80 bị đánh giá quá tốn kém để vận hành quy mô lớn, còn xe tăng chủ lực T-72 dần bộc lộ hạn chế trên chiến trường hiện đại, Nga đã chọn T-90 như một giải pháp dung hòa giữa hỏa lực, khả năng sống sót và chi phí sản xuất.
Trong giai đoạn hậu Chiến tranh Lạnh, Slovakia từng gây chú ý khi phát triển xe tăng chủ lực T-72M2 Moderna, phiên bản hiện đại hóa sâu của T-72 với hàng loạt nâng cấp hiếm thấy như pháo tự động 30 mm, động cơ mạnh hơn và hệ thống điện tử theo chuẩn phương Tây.
Không đủ khả năng phát triển xe tăng hoàn toàn mới sau Chiến tranh Lạnh, Ba Lan đã lựa chọn nâng cấp sâu xe tăng chủ lực T-72 thành PT-91 Twardy, mẫu xe tăng đánh dấu bước chuyển quan trọng của Warsaw từ công nghệ Liên Xô sang tiêu chuẩn tác chiến hiện đại hơn.
Không đủ nguồn lực để phát triển xe tăng hoàn toàn mới, Cộng hòa Czech đã lựa chọn nâng cấp sâu dòng T-72 thời Liên Xô thành phiên bản T-72M4 CZ nhằm đáp ứng yêu cầu chiến tranh hiện đại và tiêu chuẩn tác chiến NATO.
Quân đội Nga đã tiếp nhận thêm một lô xe tăng chiến đấu chủ lực gồm T-90M, T-80BVM và T-72B3M mới, để tăng cường cho các đơn vị đang tham chiến tại Ukraine.
Không chỉ là một mẫu xe tăng mới, T-14 Armata được Nga xem như bước chuyển mang tính cách mạng nhằm thay đổi hoàn toàn triết lý chế tạo xe tăng từ thời Liên Xô, với tháp pháo không người lái, khoang chiến đấu bọc thép riêng và hàng loạt công nghệ tự động hóa hiện đại.
Được phát triển để thay thế cách tiếp cận phức tạp của thế hệ trước, xe tăng chủ lực T-72 trở thành nền tảng giúp Liên Xô triển khai sức mạnh thiết giáp trên quy mô lớn với chi phí và độ tin cậy hợp lý.
Xuất hiện trong giai đoạn cao trào của Chiến tranh Lạnh, xe tăng chủ lực T-62 đánh dấu bước chuyển tiếp từ thế hệ pháo cỡ nhỏ sang pháo cỡ lớn, tạo nền tảng cho các dòng xe tăng hiện đại sau này.
Tạp chí The National Interest đã chọn xe tăng T-72 của Nga là chiến xa hiệu quả nhất trên thực địa, xếp ngay sau là xe tăng M1 Abrams của Mỹ, Merkava V của Israel xếp thứ 3.
Tạp chí National Interest (Mỹ) đã xếp hạng xe tăng T-72 của Nga là xe tăng số 1 trong top 10 xe tăng hiệu quả nhất trên chiến trường hiện nay.
Nga sử dụng pháo phản lực nhiệt áp TOS-1A tấn công Ukraine tại Zaporizhzhia, đồng thời phát triển TOS-3 với tầm bắn hơn 20 km, có thể thay đổi cục diện chiến trường.
Dựa trên nền tảng M-84, M-20UP1 được giới thiệu với công nghệ tháp pháo không người lái và động cơ 1.200 mã lực, nhằm mục tiêu đạt hiệu suất tác chiến tương đương T-90S.
Một thông tin đang lan truyền trong giới quân sự cho biết một xe tăng Leopard 2A6 do Ukraine vận hành đã phá hủy một xe tăng T-72B3 của Nga ở khoảng cách lên tới 5,5 km.
Nga đang đẩy mạnh trang bị các hệ thống súng phun lửa hạng nặng thế hệ mới, đặc biệt là TOS-2 Tosochka, loại vũ khí có cách hoạt động gần giống pháo phản lực, nhưng sử dụng đạn nhiệt áp với sức công phá đặc biệt lớn.
Một quân nhân Nga đã chỉ trích xe tăng T-80BVM vì cho rằng phương tiện này khác xa những lời giới thiệu của nhà sản xuất.
Triều Tiên đã thử nghiệm hệ thống phòng vệ chủ động cho xe tăng M-2020 thế hệ mới, kết quả đạt được rất ấn tượng.
Với hơn 200 điểm cải tiến, dòng xe tăng T-72B3 đang đóng vai trò chủ đạo trong chiến thuật tác chiến từ vị trí che khuất và phối hợp drone của quân đội Nga.
Xe tăng chiến đấu chủ lực T-72B3 của Nga có thể phá hủy từ hai mục tiêu trở lên trong mỗi nhiệm vụ tại Ukraine.
Bộ Quốc phòng Nga thông báo đã tiêu diệt nhiều xe bọc thép do phương Tây viện trợ và bắn hạ 668 máy bay không người lái của Ukraine trong các đợt giao tranh ngày 21/3.
Lực lượng Nga triển khai máy bay không người lái cảm tử Lancet tấn công chính xác, phá hủy hai xe tăng chủ lực T-72 và T-64 của Ukraine tại khu vực Dobropillia.
Tập đoàn Rostec nhấn mạnh khả năng tùy biến cao của T-72B3M với hệ thống ngắm bắn và giáp bảo vệ mới, khẳng định đây là nền tảng module tối ưu trên chiến trường.
Tập đoàn nhà nước Nga Rostec cho biết, xe tăng chiến đấu chủ lực T-72 vẫn còn tiềm năng nâng cấp rất lớn, dù đã phục vụ trong quân đội từ năm 1973.
Xe tăng T-80BVM có khả năng phòng thủ rất tốt sau khi được tích hợp thêm những lớp giáp phòng thủ.
Tài liệu rò rỉ về Object 195 hé lộ mẫu xe tăng sở hữu pháo 152 mm và giáp bảo vệ tối tân, từng được kỳ vọng tạo ra bước nhảy vọt quân sự tương tự huyền thoại T-64.
Ba Lan tiếp nhận 32 xe tăng M1A2 SEPv3 mới từ Mỹ, củng cố vị thế lực lượng thiết giáp lớn thứ hai NATO trong bối cảnh dòng xe này gặp thách thức lớn tại Ukraine.
Xe tăng T-90M2 Ryvok-1 là bản nâng cấp từ chiếc T-90M Proryv, mang trong mình rất nhiều công nghệ tiên tiến.
Dòng xe tăng T-90M hiện đóng vai trò chủ lực trong quân đội Nga, đồng thời phiên bản nâng cấp T-90M2 đang được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa khả năng tác chiến dựa trên các bài học từ chiến trường.
Sau khi bộc lộ nhiều hạn chế trước máy bay không người lái và hỏa lực phản pháo, Nga được cho là đã đưa biến thể mới của hệ thống pháo phun lửa nhiệt áp hạng nặng tới Ukraine nhằm tăng tầm bắn và khả năng sống sót.
Hệ thống nhiệt áp TOS-3 Dragon mới của Nga có tầm bắn tới 24km, trang bị giáp phản ứng nổ và công nghệ chống UAV, khắc phục nhược điểm của các dòng TOS-1A và TOS-2.
Nhà máy Uralvagonzavod bắt đầu nâng cấp dòng xe tăng T-72A cũ với giáp Relikt nhằm bù đắp sự thiếu hụt các phiên bản T-72B hiện đại hơn trong kho dự trữ của Nga.
Hạ viện Ba Lan duyệt luật ân xá cho các công dân chiến đấu tại Ukraine, ảnh hưởng đến cán cân lực lượng trong cuộc xung đột Nga-Ukraine.
Dự án xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 Armata của Nga đang đối diện nguy cơ lớn khi tỏ ra lạc hậu trước hình thức chiến tranh mới.
Chuyên gia quân sự Mỹ Brandon Weichert nhận định T-14 Armata là nạn nhân của kỷ nguyên tác chiến mới, khi UAV và tên lửa tầm xa đang thay đổi vai trò của xe tăng chiến đấu.
Một nhà quan sát người Mỹ đã thừa nhận sự vượt trội của xe tăng T-72 Nga so với các chiến xa phương Tây, khi gọi nó là vũ khí hiệu quả nhất trong cuộc xung đột Đông Âu.
Các đơn vị điều khiển máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) thuộc Lữ đoàn số 72 của quân đội Ukraine đã thực hiện cuộc tập kích đầu tiên vào khí tài quân sự bên trong lãnh thổ Nga.
Bất chấp tổn thất nặng nề kể từ tháng 2/2022, Lục quân Ukraine hiện vẫn được đánh giá là lực lượng vận hành số lượng xe tăng T-64 nhiều nhất thế giới.
Xe tăng chiến đấu chủ lực M1E3 Abrams và T-72B3M đại diện cho hai dòng chiến xa mạnh nhất của Mỹ và Nga. Nếu đối đầu nhau thì phương tiện nào sẽ thắng- là câu hỏi luôn được giới quan sát đặt ra.
Công suất động cơ diesel của xe tăng Nga đã tăng hơn gấp đôi, nhưng Moskva chưa hài lòng với thành tựu này.
Quân đội Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái (UAV) để tấn công, phá hủy một xe tăng 'mai rùa' của Nga, bất chấp việc phương tiện này được gia cố để chống lại nguy cơ từ trên không.