Hatchback hạng A có giá chỉ nhỉnh hơn chút ít so với Honda SH, có thể sẽ khiến khách hàng hoàn toàn lãng quên Hyundai Grand i10.
Nhờ điểm tựa là thị trường Ấn Độ, Suzuki đang đứng trước cơ hội lần đầu tiên trong lịch sử vượt qua Honda để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ hai Nhật Bản, chỉ xếp sau Toyota.
Dù còn khoảng cách khá xa về tổng doanh số, thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ vẫn có những điểm tương đồng nhất định.
Bảng doanh số xe điện Ấn Độ quý I ghi nhận bước tiến bất ngờ của VinFast khi lọt top 4 thương hiệu dẫn đầu. Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc vẫn đang khá loay hoay tìm 'khe cửa hẹp' tại thị trường này.
Theo Reuters, nguồn phế liệu nhôm vào Ấn Độ bị gián đoạn do xung đột Trung Đông, kéo theo chi phí sản xuất tăng mạnh.
Xe hybrid đang nổi lên như lựa chọn thực dụng của người tiêu dùng Ấn Độ, giúp các hãng xe Nhật củng cố vị thế trong khi xe điện của Tesla và BYD gặp khó về giá và hạ tầng sạc.
Sự thành công của VF 6, VF 7 và màn ra mắt ấn tượng của VF MPV 7 cho thấy VinFast thật sự 'không hề đùa' trong cuộc đua xe điện tại Ấn độ. Vậy hãng sẽ làm gì tiếp theo?
Giá dầu tăng vọt do xung đột địa chính trị, đặc biệt ở Trung Đông, đang đẩy châu Á vào một cuộc khủng hoảng mới. Nhưng chính cú sốc này đã trở thành chất xúc tác mạnh mẽ thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện, mở ra sự thay đổi sâu rộng trong cấu trúc năng lượng và ngành công nghiệp ô tô.
Indonesia tạm hoãn nhập khẩu 105.000 xe bán tải và xe tải từ Ấn Độ để phục vụ chương trình Hợp tác xã Làng Merah Putih, trong bối cảnh muốn đánh giá kỹ tác động đối với ngành công nghiệp trong nước.
Tata Punch.ev có giá từ 10.650 USD, tích hợp sạc nhanh và tùy chọn thuê pin, nhằm chinh phục phân khúc phổ thông.
Thị trường xe điện Ấn Độ tiếp tục tăng trưởng với lượng đăng ký vượt 200.000 xe 4 tháng liên tiếp, phản ánh xu hướng tiêu dùng và hiệu quả lộ trình chuyển đổi xanh.
Theo FTA mới với EU, Ấn Độ sẽ cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu đối với các dòng xe cao cấp của khối này, mở ra cơ hội chưa từng có cho các thương hiệu hạng sang như BMW, Mercedes-Benz.
Ấn Độ chuẩn bị mở cửa thị trường ôtô khi lên kế hoạch cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu xe từ EU, mở ra cơ hội lớn cho các hãng xe châu Âu tại thị trường đông dân nhất thế giới.
Việc Toyota chính thức gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc EV tại thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới đang bước vào giai đoạn ngày càng khốc liệt.
Ấn Độ có kế hoạch cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô từ Liên minh châu Âu (EU) từ mức lên tới 110% xuống còn 40%. Đây được coi là động thái mở cửa thị trường lớn nhất từ trước đến nay của quốc gia này, trong bối cảnh hai bên có khả năng đạt được một hiệp định thương mại tự do có thể vào ngày 27/1.
Động thái này được xem là bước mở cửa đáng kể nhất của thị trường ô tô Ấn Độ từ trước đến nay...
Toyota chính thức ra mắt mẫu SUV điện Urban Cruiser Ebella tại Ấn Độ, đánh dấu bước đi chiến lược nhằm mở rộng hiện diện ở thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới và đón đầu đà tăng trưởng xe điện.
Tata Punch 2026 tiếp tục củng cố vị thế của Tata Motors trong phân khúc SUV cỡ nhỏ khi kết hợp hài hòa giữa giá bán dễ tiếp cận, thiết kế đậm chất SUV, khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng và loạt trang bị công nghệ mới.
Chỉ sau bốn tháng gia nhập Ấn Độ, VinFast đã vượt mốc 1.000 xe điện bán ra, phát đi tín hiệu tích cực tại một trong những thị trường cạnh tranh và khó tính nhất thế giới.
Jaguar bác bỏ tin đồn sa thải Giám đốc Thiết kế Gerry McGovern, trong bối cảnh hãng xe Anh đối mặt làn sóng chỉ trích gay gắt quanh chiến lược tái định vị thương hiệu và thay đổi lãnh đạo.
Giám đốc thiết kế của Jaguar, ông McGovern được cho đã bị sa thải sau chiến dịch tái định vị thương hiệu không thành công.
Thị trường xe điện (EV) Ấn Độ tiếp tục bứt phá mạnh trong năm 2025 khi tổng số xe EV đăng ký vượt 2,02 triệu chiếc – chính thức vượt mức 1,95 triệu của năm 2024 dù năm 2025 mới chỉ qua gần 11 tháng.
Tesla khẳng định chi phí vận hành rẻ và bảo dưỡng tối thiểu có thể giúp khách hàng tại Ấn Độ tiết kiệm hàng chục nghìn USD khi sở hữu Model Y.
Tata Motors đã chính thức trình làng Tata Sierra 2026 hoàn toàn mới tại thị trường Ấn Độ.
Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen AG đang điều chỉnh chiến lược tại Ấn Độ khi quyết định giảm khoảng 1/3 ngân sách dành cho phát triển xe điện (EV) tại thị trường này.
Vụ tấn công mạng nghiêm trọng, nhu cầu suy yếu tại Trung Quốc và thiếu hụt chip đã buộc Jaguar Land Rover phải hạ mạnh dự báo biên lợi nhuận và dòng tiền cho năm tài khóa 2026.
Chính sách mới giúp kích cầu tiêu dùng cho toàn thị trường Ấn Độ trong mùa lễ hội truyền thống, bất chấp chịu hậu quả nặng nề từ thuế quan Mỹ.
Vụ tấn công mạng nhằm vào hãng xe Jaguar Land Rover (JLR) ước tính gây thiệt hại ít nhất 1,9 tỷ bảng (2,55 tỷ USD) cho nền kinh tế Anh, trở thành 'sự cố mạng gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng nhất' trong lịch sử nước này.
Vụ tấn công mạng nhằm vào hãng xe Jaguar Land Rover (JLR) ước tính gây thiệt hại ít nhất 1,9 tỷ bảng (2,55 tỷ USD) cho nền kinh tế Anh, trở thành 'sự cố mạng gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng nhất' trong lịch sử nước này.
'Sự cố này dường như là sự kiện mạng gây thiệt hại tài chính lớn nhất từng xảy ra tại Anh', ông Ciaran Martin, cựu lãnh đạo NCSC và Chủ tịch Ủy ban Kỹ thuật của CMC, nhận định.
Theo phóng viên TTXVN tại London, vụ tấn công mạng nhằm vào hãng xe Jaguar Land Rover (JLR) ước tính gây thiệt hại ít nhất 1,9 tỷ bảng (2,55 tỷ USD) cho nền kinh tế Anh, trở thành 'sự cố mạng gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng nhất' trong lịch sử nước này.
Vụ tấn công mạng nhằm vào Jaguar Land Rover hồi tháng 8 đã khiến nền kinh tế Anh thiệt hại hơn 2,5 tỷ USD, trở thành sự cố an ninh mạng gây tổn thất lớn nhất trong lịch sử nước này.