Năm 2027 được dự báo là giai đoạn sôi động của thị trường ô tô toàn cầu với hàng loạt mẫu xe mới, từ xe thể thao, SUV hybrid đến bán tải điện. Nhiều cái tên được quan tâm như Toyota Celica hay Nissan Skyline cũng sẽ trở lại.
Mới đây, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã gây bất ngờ khi xuất hiện trên đường phố TP.HCM cùng chiếc xe Toyota Celica coupe 2 cửa 'hàng hiếm' gần 50 năm tuổi.
Toyota chính thức ấn định ngày 'chia tay' GR Supra vào tháng 3/2026, khép lại chặng đường hợp tác với BMW và mở ra kỳ vọng về một thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2027.
Mẫu xe thể thao giá rẻ Toyota Celica được 'nâng cấp' ngoại thất lấy cảm hứng từ siêu xe Bugatti La Voiture Noire và Ford GT.
Hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch phát triển mảng xe thể thao khi chuẩn bị hồi sinh hai cái tên 'huyền thoại' là Celica và MR2, bên cạnh việc sắp ra mắt mẫu xe kế nhiệm Lexus LFA.
Hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch phát triển mảng xe thể thao khi chuẩn bị hồi sinh hai cái tên 'huyền thoại' là Celica và MR2, bên cạnh việc sắp ra mắt mẫu xe kế nhiệm Lexus LFA.
Có những siêu xe được chốt đơn chỉ sau vài phút, cũng có xe mất vài tháng nhưng nhìn chung, năm 2024 ông Đặng Lê Nguyên Vũ chi ít hơn trong việc mua ôtô như các năm 2022 và 2023.
Ba chiếc Morgan mui trần của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có giá không dưới 20 tỷ đồng, nâng tổng số xe Morgan trong bộ sưu tập xe nghìn tỷ lên 6 chiếc.
Chiếc siêu xe Ferrari F12 bán tại Thái Lan với giá rẻ mạt khiến nhiều người không khỏi hoài nghi về sự thật phía sau chiếc xe này.
Mẫu xe thể thao Toyota Celica được nâng cấp ngoại hình mô phỏng theo siêu xe Ferrari F12berlinetta và Lykan HyperSport.
Niềm tin về sự hồi sinh mẫu xe độc đáo này càng có cơ sở khi mới đây một lãnh đạo của Toyota đã tiết lộ kế hoạch sản xuất Celica trong một sự kiện được tổ chức công khai tại sân vận động Toyota, Nhật Bản.
Hãng xe Nhật Bản Toyota hé lộ thêm về kế hoạch đưa mẫu xe thể thao huyền thoại Celica quay trở lại thị trường.
Ông Robert Tymofichuk, một giáo viên ở Alberta, Canada, đã dành gần 1.800 giờ để chế tạo một chiếc thủy phi cơ có thể chạy trên mặt đất hoặc lướt trên mặt nước. Điều thú vị là vật liệu chế tạo thủy phi cơ là những phế thải như cao su, sợi thủy tinh, giấy bồi, các bộ phận của ô tô cũ và khung thuyền bị bỏ hoang.
Toyota Celica trải qua hơn 30 năm với 7 thế hệ trước khi dừng sản xuất, từng giành nhiều giải thưởng xe thể thao 2 cửa của năm.
Một trong những biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nay đã xuất hiện trong garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc xe thể thao Nhật Bản Mazda RX-7 FD mới mua sở hữu ngoại thất màu xanh, màu vốn khá lạ trong bộ sưu tập gần 500 xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc xe thể thao mui trần Aston Martin Vantage V8 Roadster hàng hiếm từng thuộc sở hữu của một tay chơi Đà Nẵng, đã bất ngờ xuất hiện trên đường phố Sài Gòn sau khi được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên tiếp tục mua chiếc xe thể thao Lotus Elise S2 hàng độc ngay sau khi tậu chiếc Nissan 350Z 15 năm tuổi trị giá gần 1 tỷ cách đây vài ngày.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại vừa tiếp tục bổ sung vào bộ sưu tập xế khủng của mình chiếc Toyota Celica gần 50 tuổi mang biển số của tỉnh Bình Dương.
Chiếc Toyota Celia với thiết kế thể thao cổ điển được bắt gặp xuống phố ở Sài Gòn.
Trong năm 2022 ông Đặng Lê Nguyên Vũ chi hơn 1.000 tỷ đồng mua sắm ôtô, tuy nhiên trong năm 2023 số lượng ôtô ông mua về garage còn nhiều vô số kể với gần 30 chiếc xe JDM, siêu xe và SUV.
Chủ tịch Tập đoàn cà phê Trung Nguyên, ông Đặng Lê Nguyên Vũ tiếp tục bổ sung mẫu xe Nhật Bản nổi tiếng Mazda RX-8 đời 2008 vào bộ sưu tập đồ sộ của mình.
Chiếc xe thể thao Ford Probe đời 1989 hàng hiếm được rao bán với mức giá gần 400 triệu ở Sài Gòn này có thể là món đồ sưu tập độc lạ cho các dân chơi Việt.
Vị đại gia ngành cà phê không chỉ sắm những chiếc siêu xe đắt đỏ bậc nhất Việt Nam mà còn có thú vui sưu tầm những chiếc xe cũ, xe cổ thuộc hàng hiếm.
Hiện tại, tổng giá trị sau khi hoàn tất thủ tục lăn bánh của chiếc Toyota Celica vẫn chưa được tiết lộ.
7 chiếc xe nằm trong danh sách dưới đây sẽ kết thúc câu chuyện về thánh địa của những xác xe bị bỏ hoang ở tỉnh Province, Pháp.
Chiếc Toyota Celica GTS đời 1983 này thuộc phiên bản hatchback và đã được chủ nhân phục chế lại một cách hoàn hảo, sau hàng chục năm lăn bánh.
Không rõ chi phí độ chiếc Toyota Celica đời cũ này là bao nhiêu, nhưng đội ngũ kỹ thuật viên Carzone Interior ở Malaysia đã thực hiện một công việc tuyệt vời.