Phát triển nhà tái định cư không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho người dân thuộc diện giải phóng mặt bằng mà còn là cơ hội để kiến tạo những không gian sống văn minh, hiện đại và bền vững.
Tối nay 11-6, từ 19h đến 20h, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Phát triển nhà tái định cư - Xây dựng các khu đô thị đa mục tiêu', truyền hình trực tiếp từ trường quay S1.
Khi câu chuyện phục dựng cầu Long Biên không còn là 'có hay không', vấn đề cốt lõi là lựa chọn mô hình vừa bảo tồn di sản, vừa đáp ứng yêu cầu phát triển của một siêu đô thị đang hình thành.
Hàng loạt cơ chế, chính sách mới mà Hà Nội ban hành nhằm tháo gỡ những 'điểm nghẽn' đang được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh quá trình cải tạo các chung cư cũ theo kế hoạch.
Từ lâu, sông Hồng được xem là dòng chảy khởi nguồn của Thăng Long - Hà Nội. Tuy nhiên, không gian hai bên bờ sông vẫn chưa được khai thác tương xứng với tiềm năng. Với định hướng đầu tư Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô hơn 11.400ha, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 737.000 tỷ đồng, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa sông Hồng trở thành trục cảnh quan, sinh thái và động lực phát triển mới của Thủ đô trong thế kỷ XXI.
Nhiều khu vực tại Hà Nội thời gian qua mang diện mạo của những đại công trường khi hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm được triển khai. Đằng sau đó là nỗ lực rất lớn tháo gỡ 'nút thắt' giải phóng mặt bằng - công việc vốn được xem là khó khăn, phức tạp nhất trong phát triển đô thị.
Hà Nội dự kiến thí điểm cho thuê một phần vỉa hè tại nhiều tuyến phố để phát triển kinh tế đêm, tăng thu ngân sách và thúc đẩy du lịch, dịch vụ đô thị. Tuy nhiên, bên cạnh kì vọng tạo nguồn lực mới, các chuyên gia cảnh báo cần cơ chế quản lý chặt chẽ để bảo đảm không gian đi bộ và tránh phát sinh xung đột lợi ích.
Việc thí điểm sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, phát triển kinh tế đô thị và kinh tế đêm được kỳ vọng không chỉ giải quyết vấn đề dân sinh, mà còn bảo đảm trật tự đô thị. Tuy vậy, bài toán đặt ra là làm sao hài hòa giữa phát triển kinh tế đô thị với quyền tiếp cận không gian công cộng của người dân, để vỉa hè không tiếp tục trở thành 'điểm nóng' của những cuộc giằng co lợi ích kéo dài.
Nghị quyết số 80-NQ/TW của Bộ Chính trị đặt văn học nghệ thuật vào trọng tâm phát triển, gắn trực tiếp với sứ mệnh thể hiện bản lĩnh, trí tuệ, tâm hồn, khát vọng và vị thế của dân tộc trong giai đoạn phát triển mới; từ tinh thần đó, đội ngũ văn nghệ sĩ thủ đô đang nỗ lực chuyển hóa các định hướng thành hành động thực tiễn, khẳng định vai trò tiên phong, giá trị sáng tạo.
Sau nhiều năm đối mặt với những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, nhiều dự án hạ tầng trọng điểm của Hà Nội đang dần được khơi thông nhờ thay đổi cách tiếp cận theo hướng công khai, minh bạch, tăng cường đối thoại và đặt quyền lợi chính đáng của người dân vào vị trí trung tâm. Thực tế cho thấy, khi người dân được lắng nghe, được bảo đảm nơi ở mới và sinh kế lâu dài, sự đồng thuận xã hội sẽ trở thành nền tảng quan trọng để các dự án phát triển đô thị tăng tốc triển khai.
Trước yêu cầu phát huy sức mạnh văn hóa, khơi dậy khát vọng dân tộc theo tinh thần của Nghị quyết số 80-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển văn hóa Việt Nam, đội ngũ văn nghệ sĩ Thủ đô được kỳ vọng phát huy vai trò tiên phong trong sáng tạo những tác phẩm có giá trị tư tưởng và nghệ thuật cao, góp phần xây dựng văn hóa Hà Nội 'Văn hiến - Bản sắc - Sáng tạo - Hội nhập - Kết nối', đồng thời nâng cao sức mạnh mềm văn hóa Việt Nam trong kỷ nguyên số và hội nhập quốc tế.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng với hàng loạt công trình giao thông chiến lược, dự án mở rộng không gian đô thị và phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, cùng với áp lực tiến độ, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục là bài toán khó, tác động trực tiếp đến hiệu quả triển khai dự án.
Tối 21-5, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình thời sự với chủ đề 'Hà Nội: Khơi thông điểm nghẽn mặt bằng, thúc đẩy tiến độ dự án' nhằm phân tích những giải pháp tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, tạo động lực đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm của Thủ đô.
Đề xuất thu phí vỉa hè tại Hà Nội đang vấp phải nhiều băn khoăn từ tiểu thương và chuyên gia về tính ổn định, cơ chế đồng thuận và sự công bằng.
Hà Nội đang lấy ý kiến về việc cho thuê một phần vỉa hè để kinh doanh với mức cao nhất 45.000 đồng/m²/tháng, song có rất nhiều ý kiến trái chiều của chuyên gia và người dân.
Ngày 6/5, tại Hà Nội, hội thảo chuyên đề 'Kết nối xe buýt với metro: Kiến tạo đô thị quanh nhà ga' diễn ra với sự tham gia của nhiều chuyên gia quy hoạch, giao thông và kiến trúc trong nước, quốc tế.
Thực tế cho thấy, việc lập lại trật tự đô thị tại Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực, đặc biệt ở nhiều tuyến phố trung tâm khi vỉa hè được trả lại cho người đi bộ, hoạt động kinh doanh dần đi vào nền nếp.
Thực hiện đề án 'Chuyển hóa, xây dựng xã, phường trên địa bàn tỉnh Sơn La không có ma túy, giai đoạn 2023 - 2025, tầm nhìn đến năm 2030', với quyết tâm chính trị cao của cấp ủy, chính quyền, sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng, Sơn La đang từng bước hướng tới mục tiêu xây dựng xã, phường không ma túy, vì cuộc sống bình yên của nhân dân.
Từ thực tế các tuyến metro vận hành rời rạc, nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội cần chiến lược phát triển đồng bộ để hình thành mạng lưới giao thông đô thị hiệu quả.
Sông Hồng đang được định vị như trục cảnh quan trung tâm, nơi hội tụ lịch sử, văn hóa và động lực tăng trưởng. Việc hình thành 'phòng khách đô thị' ven sông vì thế là bước đi chiến lược, mở ra một tầm nhìn phát triển mới cho Thủ đô và Vùng Thủ đô Hà Nội trong thế kỷ XXI.
Hà Nội đã và đang ghi dấu ấn mạnh mẽ với hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng được khởi công xây dựng. Không chỉ giải bài toán giao thông, những cây cầu còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tái định hình diện mạo đô thị Thủ đô trong tương lai.
Không còn là câu chuyện chỉnh trang đơn thuần, việc tháo dỡ hàng rào tại nhiều công viên trên địa bàn Hà Nội đang phản ánh một bước chuyển sâu sắc trong tư duy quản lý đô thị:...
Giữa trùng điệp núi rừng và khí hậu khắc nghiệt nơi biên giới, lực lượng Công an xã Mường Lèo vẫn bền bỉ bám dân, bám bản, kịp thời giải quyết các vụ việc phức tạp về tình hình an ninh trật tự mang lại cuộc sống bình yên cho nhân dân.
Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về 'Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới' đã đặt ra yêu cầu thích ứng với biến đổi khí hậu như một trục phát triển xuyên suốt. Tinh thần này từng bước được cụ thể hóa trong Quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mở ra cách tiếp cận mới trong tổ chức lại không gian đô thị, để nâng cao khả năng chống chịu, thay vì chỉ ứng phó thụ động với các tác động khí hậu.
Việc hạn chế xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới một môi trường sống xanh, thân thiện hơn cho người dân. Tuy nhiên, để chủ trương này đi vào thực tiễn, cần có lộ trình phù hợp, đồng thời bảo đảm hài hòa với điều kiện và nhu cầu đi lại của người dân.
Nhiều khu chung cư cũ tại Hà Nội đã xuống cấp sau hàng chục năm sử dụng, đặt ra yêu cầu cấp thiết về cải tạo và tái thiết. Trong quy hoạch tầm nhìn dài hạn, Thành phố lựa chọn cách tiếp cận thận trọng và có kiểm soát, thay vì phá bỏ ồ ạt.
Tình trạng úng ngập tại Hà Nội trong những năm gần đây tiếp tục là vấn đề gây nhiều bức xúc, đặc biệt mỗi khi mưa lớn kéo dài. Dù thành phố đã triển khai nhiều dự án hạ tầng thoát nước, xây dựng hồ điều hòa, cải tạo sông, kênh mương, song hiệu quả vẫn chưa đạt như kỳ vọng.
Nghị quyết 02 về 'Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới' được ban hành đúng ngày kỷ niệm 96 năm ngày thành lập Đảng bộ Hà Nội (17/3/1930 – 17/3/2026), mở ra một tầm nhìn chiến lược, xác lập sứ mệnh phát triển mới cho Thủ đô trong kỷ nguyên đổi mới sâu rộng.
Không còn dừng ở bài toán mở rộng địa giới hay giãn dân cơ học, Hà Nội đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng hiệu quả và bền vững hơn.
Việc đánh thức hàng chục nghìn mét vuông đất kinh doanh dịch vụ tại các khu tái định cư không chỉ đơn thuần là bài toán lấp đầy diện tích trống hay tận thu cho ngân sách.
Việc tháo dỡ hàng rào tại nhiều công viên trên địa bàn Hà Nội không chỉ đơn thuần là một sự điều chỉnh về hạ tầng, mà phản ánh rõ nét sự chuyển đổi trong tư duy quản lý đô thị, từ kiểm soát sang phục vụ, từ khép kín sang mở.
Ngày 17/3, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ký ban hành Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về 'Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới'. Đây không chỉ là dấu mốc quan trọng mở ra giai đoạn phát triển mới, mà còn thể hiện bước chuyển mạnh mẽ trong tư duy chiến lược đối với Thủ đô.
Tối 31/3, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã thực hiện chương trình thời sự đặc biệt với chủ đề 'Đường ray mở lối đô thị'. Không chỉ nhìn đường sắt đô thị dưới góc độ giao thông, chương trình còn đặt vấn đề về cấu trúc phát triển của Hà Nội trong giai đoạn mới, coi hệ thống đường sắt đô thị là một trong những trụ cột quan trọng để tổ chức lại không gian và định hình tương lai Thủ đô.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn phát triển với những mục tiêu lớn về hạ tầng và không gian đô thị, trong đó giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt đô thị, được xác định giữ vai trò trụ cột. Tuy nhiên, thách thức không chỉ nằm ở quy mô đầu tư, mà ở cách tổ chức thực hiện và khả năng tích hợp các yếu tố phát triển trong một chiến lược dài hạn.
Trong định hướng quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, đường sắt đô thị không chỉ là hạ tầng giao thông mà còn đóng vai trò kết nối các khu vực, dẫn dắt sự hình thành và mở rộng không gian đô thị.
Một thành phố không chỉ thay đổi khi những công trình hoàn thành, mà thực sự chuyển mình khi nhịp sống của con người trong đó đổi khác. Sự xuất hiện của hệ thống đường sắt đô thị (metro), đang từng bước định hình lại cách người dân Hà Nội di chuyển, kết nối và trải nghiệm không gian sống, hướng tới một đô thị xanh, thông minh và bền vững theo tinh thần Quy hoạch 100 năm và các định hướng phát triển hiện đại.
Tối 31-3, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình thời sự đặc biệt với chủ đề 'Đường ray mở lối đô thị' nhằm trao đổi, phân tích những vấn đề đặt ra đối với đường sắt đô thị trong tầm nhìn phát triển mới của Thủ đô.
Với mặt nước rộng, không gian thoáng đãng cùng hệ thống di tích, làng nghề bao quanh, Hồ Tây hội tụ đầy đủ các yếu tố để trở thành trung tâm sinh hoạt văn hóa, nghỉ ngơi và trải nghiệm của đô thị. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, những lợi thế ấy chưa được phát huy tương xứng.
Khi đô thị ngày càng mở rộng và những khối bê tông dày đặc hơn, nhu cầu đưa thiên nhiên trở lại không gian sống cũng trở nên cấp thiết.
Hà Nội đã thống nhất phát triển trục không gian sông Hồng theo hướng chiến lược, kỳ vọng hình thành hành lang đô thị - sinh thái cho vùng.
Với tư duy quy hoạch tích hợp, dài hạn, Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua không chỉ giải quyết những bất cập trước mắt mà còn kiến tạo cấu trúc phát triển mới, mở ra không gian và dư địa bền vững cho Hà Nội trong nhiều thế hệ tiếp theo. Nhân dịp này, chúng tôi đã có cuộc trò chuyện với KTS Trần Huy Ánh, Ủy viên Thường vụ Hội Kiến trúc sư Hà Nội xung quanh những mục tiêu phát triển bền vững mà bản quy hoạch đề ra.
Dự án nghệ thuật 'Chuyện đình trong phố' do thành phố Hà Nội triển khai không chỉ là hoạt động bảo tồn di sản, mà còn là hành trình tìm lại sự kết nối giữa quá khứ và hiện tại.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân đối với đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Báo cáo thuyết minh Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm được đưa ra lấy ý kiến có dung lượng hơn 1.100 trang, do 6 đơn vị trong liên danh tư vấn lập quy hoạch thực hiện. Đất nước đang bước vào một ngưỡng phát triển mới với khát vọng vươn lên mạnh mẽ, nâng cao vị thế trên trường quốc tế.
Trong số 2.160 chung cư cũ trên địa bàn Hà Nội, phần lớn khu chung cư được xây dựng trong giai đoạn từ thập niên 1960 đến trước năm 1990. Nhiều công trình đã vượt niên hạn sử dụng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng.