Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (UAC) thông báo nguyên mẫu thứ ba của Yak-130M, đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.
Tập đoàn công nghệ quốc phòng nhà nước Nga Rostec xác nhận các lô máy bay ném bom chiến đấu Su-34 mới đang được sản xuất.
Trong trường hợp Nga cấp phép sản xuất Su-57 cho Ấn Độ, liệu doanh nghiệp hàng không lớn nhất của Ấn Độ có đủ năng lực tiếp nhận?
Tập đoàn UAC Nga thông báo đã bàn giao lô Su-57 mới với "cấu hình kỹ thuật được cập nhật dựa trên kinh nghiệm vận hành".
Không quân Nga cho biết đã tiếp nhận các phiên bản nâng cấp của Su-57, dòng tiêm kích tàng hình hiện đại nhất có trong trang bị.
Tiêm kích tàng hình Su-57 mới được Nga bổ sung cấu hình cảm biến và vũ khí, trong khi chi tiết nâng cấp vẫn chưa được công bố.
Tiêm kích Su-57 liên tục được cải tiến theo yêu cầu chiến trường, một phiên bản với thiết kế mới vừa được bàn giao.
UAC bàn giao lô Su-57 nâng cấp phần mềm cho Không quân Nga, giúp tối ưu thuật toán tác chiến, nâng cao khả năng tàng hình và tích hợp tên lửa tàng hình Kh-69 cực nguy hiểm.
Tiêm kích Su-57 đã được chế tạo theo một "cấu hình kỹ thuật mới", với nhiều thay đổi về hệ thống máy bay và bộ vũ khí.
Quân sự thế giới hôm nay (26-9) có những nội dung sau: Nga cải tiến máy bay Su-57 sau khi rút kinh nghiệm trong những lần đã tác chiến; Mỹ xác nhận khả năng tích hợp của tên lửa Barracuda; tàu ngầm HMS Agamemnon bắt đầu thử nghiệm trên biển.
Lô tiêm kích Su-57 mới của Nga được bàn giao với "cấu hình kỹ thuật mới", mở rộng nhiệm vụ và cho phép sử dụng thêm các loại vũ khí hàng không.
Tập đoàn Chế tạo Máy bay Thống nhất (UAC) thuộc Tập đoàn Quốc phòng Nhà nước Rostec của Nga đã chính thức bàn giao một lô máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm Su-57 mang cấu hình kỹ thuật mới cho Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga (VKS) vào ngày 24/9.
Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã tiếp nhận một lô tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-57 mới.
Tin công nghiệp quốc phòng 24/9: Không quân Nga nhận Su-57 nâng cấp; Ý chi bộn mua xe tăng NMBT mới…
Khó khăn liên quan đến việc nhận linh kiện cần thiết từ Ukraine khiến Nga quyết định dừng sản xuất máy bay An-148.
Tiêm kích Su-57 Nga đã bay tới Ai Cập mà không cần sử dụng các thùng nhiên liệu phụ treo bên ngoài.
Đàm phán giữa Tập đoàn Hàng không Thống nhất Nga (UAC) và Tập đoàn Hàng không vũ trụ nhà nước Ấn Độ (HAL) về sản xuất máy bay SJ-100 tại Ấn Độ đã hoàn tất hơn 80%, với thỏa thuận cấp phép dự kiến được ký vào cuối năm 2026.
Triển lãm hàng không INNOPROM diễn ra tại Ấn Độ là cơ hội để Nga xúc tiến giới thiệu các loại máy bay dân dụng mới nhất của mình cho quốc gia Nam Á.
Tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Su-57 đang ngày càng thể hiện ưu thế trước vũ khí phương Tây.
Nga đang hướng đến thỏa thuận cung cấp 100 máy bay chở khách khu vực Il-114-300 cho Ấn Độ, nếu thành công đây sẽ là cột mốc rất đáng nhớ.
Khách tham quan Triển lãm INNOPROM tại Ấn Độ có thể chiêm ngưỡng các mô hình máy bay dân dụng hàng đầu của Nga hiện nay.
Nga đang tận dụng Triển lãm Hàng không quốc tế El Alamein 2026 tại Ai Cập để quảng bá tiêm kích tàng hình Su-57E cùng loạt vũ khí phóng từ trên không S-71.
Tại Triển lãm Hàng không El Alamein 2026, Nga trình diễn tiêm kích Su-57E cùng các biến thể vũ khí phóng từ trên không S-71 nhằm mở rộng khả năng tác chiến.
Với những dự án đã hình thành, danh mục đầu tư mới được công bố và sự xuất hiện của các công trình hạ tầng động lực ở phía tây bắc, Khu công nghệ cao Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội mở rộng vai trò trong chiến lược phát triển công nghiệp của thành phố.
Tiêm kích Su-57D không chỉ được phát triển để huấn luyện phi công mà còn là sở chỉ huy điều khiển UAV.
Hình ảnh từ UAC hé lộ khả năng Nga phát triển biến thể không người lái Su-75, tác chiến cùng tiêm kích 2 chỗ ngồi Su-57D.
Nga đã tiếp nhận lô tiêm kích Su-35 mới, trong bối cảnh Moscow tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất dòng máy bay chiến đấu này.
Nga vừa công bố tốc độ mở rộng phi đội máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 đang diễn ra mạnh mẽ.
Lô tiêm kích Su-34 mới của Nga đã xuất xưởng, với lớp sơn lót màu vàng đặc trưng.
Tiêm kích Su-57D với kết cấu buồng lái hai chỗ ngồi sẽ được Nga sử dụng để làm nền tảng thử nghiệm công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6.
Nga sẽ sử dụng tiêm kích Su-57D hai chỗ ngồi làm nền tảng để thử nghiệm các công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.
Biến thể Su-57D hai chỗ ngồi được Nga thử nghiệm với vai trò trung tâm chỉ huy bầy máy bay không người lái S-70 Okhotnik và tích hợp trí tuệ nhân tạo.
Ngày 3/8, RT đưa tin, chiếc máy bay MC-21-310 đầu tiên được sản xuất hàng loạt hoàn toàn bằng linh kiện Nga đã cất cánh lần đầu tiên.
Mẫu máy bay chở khách MC-21-310 đầu tiên được sản xuất theo dây chuyền hàng loạt của Nga đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực phát triển ngành hàng không dân dụng nội địa và giảm phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu trong bối cảnh các lệnh trừng phạt của phương Tây vẫn tiếp diễn.
Nga đã tiến thêm một bước quan trọng trong chiến lược tự chủ ngành hàng không khi ngày 3/8 hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của chiếc MS-21-310 sản xuất hàng loạt, dòng máy bay chở khách được nội địa hóa hoàn toàn đầu tiên của nước này.
Tiêm kích Su-57E cùng tên lửa không chiến RVV-SDM được Nga chào bán trong một gói xuất khẩu duy nhất và đã thu hút sự quan tâm lớn của nhiều khách hãng.
Tổng thống Nga Vladimir Putin đã lần đầu tiên được xem máy bay huấn luyện - chiến đấu Yak-130M thế hệ mới, được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng nước ngoài.
Hải quân Mỹ triển khai sáng kiến Hạm đội Vàng với siêu tàu chiến lớp Trump trị giá hơn 17 tỉ USD, trong khi Nga trang bị cụm ăng-ten mới cho tiêm kích Su-34 nhằm tối ưu tác chiến mạng lưới.
Không quân Ukraine tuyên bố bắn hạ tiêm kích Su-35 Nga ở mặt trận phía Đông, trong bối cảnh ông Zelensky vừa có cuộc gặp với ông Trump bàn về cuộc xung đột.
Nga đang nỗ lực sản xuất máy bay chở khách tầm trung Tu-214 như một sự bổ sung cho phi đội MS-21, nhưng trước mắt họ cần vượt qua khá nhiều khó khăn.
Nga giờ đã nằm trong số 4 quốc gia có khả năng tự sản xuất máy bay dân dụng các loại một cách hoàn chỉnh. Nếu 'không có' các lệnh trừng phạt của Mỹ và phương Tây, điều này chưa chắc xảy ra.