Điểm Samsung 'dậm chân tại chỗ' suốt 6 năm

Từ sau sự cố của Galaxy Note 7, Samsung trung thành với viên pin 5.000 mAh suốt 6 năm, trong khi Apple âm thầm thu hẹp khoảng cách và lần đầu tiên vượt qua đối thủ Hàn Quốc.

Cận cảnh VinFast EB 12 tại châu Âu - chở 90 người, chạy tới 400 km/sạc

VinFast EB 12 dành riêng cho thị trường châu Âu có sức chứa đến 90 người, pin LFP 422 kWh cho phép chạy 400 km sau mỗi lần sạc, cùng nhiều tiện nghi hiện đại.

EVFTA và câu chuyện truyền cảm hứng cho EU sang cửa ngõ ASEAN

Cao ủy Thương mại EU Maroš Šefčovič đã nói một câu đáng nhớ trong chuyến thăm Hà Nội cuối tuần trước: 'Việc Việt Nam ký kết và thực thi tốt Hiệp định EVFTA đã truyền cảm hứng cho các quốc gia khác trong khu vực'.

EU muốn thúc đẩy thực thi Hiệp định Thương mại tự do với Việt Nam

Liên minh châu Âu (EU) muốn thành lập một tổ chuyên trách chung với Việt Nam để rà soát và đánh giá tất cả những vấn đề hai bên quan tâm hoặc còn tồn đọng, nhằm thực thi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) thuận lợi hơn, tối ưu hóa tiềm năng của hai bên.

VinFast ra mắt xe buýt điện tại châu Âu với nhiều tính năng cao cấp

Sản phẩm xe buýt điện của VinFast sẽ lần đầu ra mắt quốc tế ở Triển lãm Busworld Europe 2025 tại Brussels, Bỉ và dự kiến đi vào vận hành từ 2026 tại châu Âu.

Việt Nam chủ động lộ trình chuyển đổi logistics bền vững

Với việc đăng cai FIATA World Congress 2025, Việt Nam đang khẳng định vai trò chủ động trong chuyển đổi logistics bền vững. Logistics xanh không chỉ là trách nhiệm mà còn là lợi thế cạnh tranh dài hạn.

Dùng xe PHEV không sạc điện sẽ gây nhiều hệ lụy

Các chuyên gia nhận định, sử dụng ô tô hybrid có sạc ngoài (xe PHEV) mà không sạc điện sẽ gây ảnh hưởng xấu tới cả khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ pin.

ASEAN bàn giải pháp cắt giảm thủ tục thử nghiệm ô tô nhập khẩu nội khối

Ủy ban xe cơ giới ASEAN (ACC) và Nhóm công tác về các sản phẩm xe cơ giới ASEAN (APWG) tổ chức Hội nghị trong 3 ngày tại Đà Nẵng, bàn về hài hòa tiêu chuẩn, quy định, chứng nhận và thử nghiệm xe cơ giới.

Chiếc xe điện đầu tiên của Malaysia gây tranh cãi vì thay đổi này trong thiết kế

Mẫu SUV điện đầu tiên của Malaysia đang được hãng xe này lên kế hoạch cập nhật một số tính năng sau khi ra mắt vào cuối năm ngoái.

AI: 'Viên đạn bạc' đảm bảo vấn đề bảo mật ngành ô tô tương lai?

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau của một chiếc ô tô. Trong xu thế mới, AI đang được xem xét như một giải pháp mới trong lĩnh vực an ninh mạng đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Thuế nhập khẩu giảm, xe sang từ EU tràn vào nhà giàu hưởng lợi

Bước sang năm 2025, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô con từ Liên minh châu Âu (EU) về Việt Nam sẽ giảm xuống, chỉ còn từ 30-35%. Giá nhiều mẫu xe sang nhập khẩu sẽ giảm mạnh.

Những phương tiện sẽ áp dụng mức phát thải bằng 0 từ 1/1/2026

Từ 1/1/2026, một số xe vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn như trước nhưng có những loại phương tiện áp dụng theo tiêu chuẩn mới với mức phát thải bằng 0.

Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải với xe cơ giới theo Quyết định mới nhất

Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 19/2024/QĐ-TTg ngày 15/11/2024 quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.

Mercedes-Benz Việt Nam chuyển dần sang nhập khẩu, đón lộ trình giảm thuế?

Công ty mới thành lập (MBDV) là một pháp nhân không liên quan Mercedes-Benz Việt Nam (MBV). Đây có thể là động thái nhằm đẩy mạnh việc nhập khẩu để đón lộ trình cắt giảm thuế ô tô từ châu Âu.

Mercedes-Benz Việt Nam chuyển dần sang nhập khẩu, đón lộ trình giảm thuế?

Công ty mới thành lập (MBDV) là một pháp nhân không liên quan Mercedes-Benz Việt Nam (MBV). Đây có thể là động thái nhằm đẩy mạnh việc nhập khẩu để đón lộ trình cắt giảm thuế ô tô từ châu Âu.

Áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam từ ngày 1/1/2025

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp. Quyết định này quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới lắp động cơ nhiệt nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.

Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải với xe cơ giới ở Việt Nam

Thủ tướng ban hành quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới lắp động cơ nhiệt nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.

Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải với xe nhập khẩu, sản xuất ở Việt Nam

Xe môtô hai bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 3 quy định tại khoản 1 Điều 3 Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg từ ngày 1/1/2025 đến hết ngày 30/6/2026.

Áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam từ ngày 1.1.2025

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.

Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam áp dụng từ 1/1/2025

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.

Quy chuẩn kỹ thuật xe gắn máy sẽ có nhiều thay đổi

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe môtô, xe gắn máy. Theo đó, xe phải có vị trí lắp đặt biển số và vị trí này không bị che bởi các chi tiết khác của xe, có thể quan sát từ phía sau.

Bộ Ngoại giao tổ chức Hội thảo tập huấn về quản lý và phân tích dữ liệu

Hội thảo tập huấn về quản lý và phân tích dữ liệu sẽ giúp tăng cường hơn nữa sự phối hợp của cơ quan, địa phương trong thu thập, thống kê số liệu di cư quốc tế...

Tận dụng cơ hội, đẩy mạnh xuất khẩu hạt điều sang thị trường Anh

Năm tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu hạt điều sang Anh đạt hơn 8,1 triệu tấn với trị giá hơn 40,1 triệu USD, tăng cả về lượng và giá trị so với cùng kỳ năm 2023.

Một số yêu cầu bổ sung khi nhập khẩu hạt điều vào thị trường Bắc Âu

Mặc dù chứng nhận an toàn thực phẩm không bắt buộc theo luật châu Âu, nhưng nó đã trở thành điều bắt buộc đối với hầu hết các nhà nhập khẩu thực phẩm châu Âu. Hầu hết các nhà nhập khẩu lâu đời ở châu Âu sẽ không làm việc với bạn nếu bạn không thể cung cấp một số loại chứng nhận an toàn thực phẩm.