Ngày 14/10, tại thành phố Bắc Ninh, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo thành phố Bắc Ninh về thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số.
9 tháng năm 2026, Bắc Ninh tăng trưởng đạt 11,8%, xếp thứ 4/34 tỉnh, thành phố. Để đảm bảo hoàn thành thắng lợi mục tiêu được giao, tăng trưởng GRDP trong quý IV của Thành phố phải đạt 14,37%.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô qua Phú Thọ đã bàn giao 15,92/26,7km mặt bằng, đạt gần 60%. Tỉnh Phú Thọ yêu cầu các địa phương hoàn thành bàn giao mặt bằng...
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đề nghị thành phố Bắc Ninh tận dụng tối đa thời cơ tổ chức thực hiện hiệu quả nhiệm vụ trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội những tháng cuối năm 2026 để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng quý IV là 14,37%, hướng đến hoàn thành mục tiêu cả năm 2026.
Sáng 14/10, Đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng làm trưởng đoàn, có buổi làm việc với thành phố Bắc Ninh về thực hiện các giải pháp thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Bắc Ninh nâng cao chất lượng thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng từ giữa tháng 7/2026, đoạn đường Tây Thăng Long qua phường Đông Ngạc vẫn chưa ghi nhận hoạt động thi công nào.
Được thành lập năm 2020, nhiệm kỳ đầu tiên của Hiệp hội Bất động sản diễn ra trong giai đoạn nhiều biến động của thị trường. Từ xây dựng tổ chức, tập hợp hội viên đến phản biện chính sách, hỗ trợ doanh nghiệp, đào tạo nguồn nhân lực, Hiệp hội từng bước khẳng định vai trò cầu nối giữa cộng đồng doanh nghiệp với cơ quan quản lý nhà nước. Bước vào nhiệm kỳ mới, cùng với không gian và yêu cầu phát triển mới của thành phố Bắc Ninh, vai trò ấy đang đặt ra những đòi hỏi cao hơn.
UBND TP Hồ Chí Minh cho Công ty Thadico - Bình Dương thuê hơn 701 ha đất tại phường Bình Cơ và Tân Uyên để làm khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí.
TP HCM vừa quyết định cho thuê hơn 7 triệu m² đất tại phường Bình Cơ và phường Tân Uyên để triển khai dự án khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí, với tổng vốn đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng. Trong đó, gần 1,94 triệu m² đất xây dựng kết cấu hạ tầng sử dụng chung thuộc diện không phải nộp tiền thuê đất.
Phân luồng phương tiện từ xa, giảm áp lực giao thông cho Hà Nội, đồng thời tăng kết nối giữa các địa phương - đó là những mục tiêu đặt ra với đường Vành đai 5, Vùng Thủ đô. Tuyến đường còn được kỳ vọng tạo thêm cơ hội phát triển công nghiệp, đô thị và dịch vụ. Để những cơ hội ấy trở thành hiện thực, việc đầu tư tuyến chính cần đi cùng quy hoạch và xây dựng đồng bộ các tuyến kết nối.
Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang có những bước chuyển mới, khi địa phương cam kết nguồn lực, các ban quản lý dự án đề xuất nhập cuộc.
Sau 9 tháng, 12/34 địa phương đạt tăng trưởng GRDP từ 10% trở lên, nhưng mục tiêu tăng trưởng hai con số cả năm vẫn chịu áp lực lớn khi quý IV được xác định là giai đoạn nước rút.
Bước vào chặng nước rút của năm 2026, nhiều địa phương đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, giải ngân 100% vốn đầu tư công, đồng thời đẩy nhanh các dự án hạ tầng quy mô lớn nhằm tạo thêm động lực cho tăng trưởng trong quý IV và những năm tiếp theo.
Hà Nội, TP.HCM cùng nhiều địa phương đặt mục tiêu tăng tốc trong quý IV, tập trung vào đầu tư công, hạ tầng và tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển.
Tại hội nghị, nhiều giải pháp, đề xuất, kiến nghị đã được lãnh đạo các địa phương đưa ra, với cam kết đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng đề ra.
Xác định 3 tháng cuối năm là giai đoạn nước rút, có ý nghĩa quyết định, các địa phương đã cam kết trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ sẽ nỗ lực thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số cũng như giải ngân 100% số vốn đầu tư công đã được phân bổ.
Chiều 2-10, phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026 - Khu vực miền Bắc, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu nhấn mạnh yêu cầu cụ thể hóa liên kết vùng bằng hợp tác trong sản xuất, kinh doanh, công nghệ và thị trường, qua đó mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Sau khi mở rộng không gian phát triển, hội tụ các thế mạnh về đô thị, tài chính, dịch vụ, công nghiệp, cảng biển, logistics và kinh tế biển, TP. Hồ Chí Minh đang tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông. Những tuyến cao tốc, vành đai và trục kết nối liên vùng không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông, mà còn được kỳ vọng giảm chi phí logistics, mở rộng không gian đầu tư và tạo lực đẩy tăng trưởng cho toàn vùng.
Bắc Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành trung tâm công nghiệp điện tử với trọng tâm là công nghiệp bán dẫn, sản xuất vi mạch, trí tuệ nhân tạo hàng đầu cả nước và trong khu vực.
Sáng 1/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Phan Văn Giang cùng Đoàn ĐBQH tỉnh Thái Nguyên tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI.
Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026–2030, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 922.812 tỷ đồng. Các dự án được chia thành hai nhóm theo thứ tự ưu tiên triển khai.
Việt Nam đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030, nhưng để xây mới và mở rộng hơn 4.000 km trong 5 năm tới cần khoảng 1.269.000 tỷ đồng, trong đó 846.000 tỷ đồng phải huy động ngoài ngân sách.
Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030 do Bộ Xây dựng tổ chức ngày 29-9 cho thấy một yêu cầu rõ ràng, để hoàn thành mục tiêu khoảng 5.000km cao tốc vào năm 2030, bên cạnh nguồn lực Nhà nước, cần huy động mạnh mẽ nguồn vốn xã hội, đồng thời đổi mới cách chuẩn bị, cấu trúc và quản trị dự án.
Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc là danh mục ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026-2030, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 920 nghìn tỷ đồng...
Từ đầu năm đến nay, ngành Xây dựng duy trì đà tăng trưởng khá, với tốc độ tăng cao hơn so với cùng kỳ năm trước. Tiềm năng phát triển của ngành được tạo bởi quy mô đầu tư lớn, nhu cầu hoàn thiện kết cấu hạ tầng, quá trình đô thị hóa và xây dựng nông thôn mới trên địa bàn tỉnh diễn ra mạnh mẽ. Ngoài ra, dư địa tăng trưởng còn đến từ dòng vốn đầu tư tư nhân và FDI, giúp cho hoạt động xây dựng đạt kết quả tích cực.
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên đầu tư 28 dự án cao tốc dài gần 3.000 km trong giai đoạn 2026-2030, gồm xây mới và mở rộng, với tổng vốn sơ bộ khoảng 885.000 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đông - Tây thành phố Hải Phòng có tổng mức đầu tư dự kiến gần 22.669 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 23,59 km, được xác định là một trong những trục giao thông chiến lược nhằm kết nối không gian phát triển phía Đông và phía Tây thành phố. Dự kiến dự án sẽ được khởi công trong tháng 12/2026.
Sáng 25-9, tại điểm cầu trụ sở HĐND - UBND phường Sơn Tây, đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội - Đơn vị bầu cử số 6 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI.
Các chuyên gia đề xuất tái cấu trúc không gian phát triển Đông Nam Bộ, ưu tiên hạ tầng kết nối, phân bổ nguồn lực và giải quyết bài toán nhân lực sau sáp nhập.
Ngày 22/9/2026, Công ty Cổ phần Tập đoàn Mạnh Đức chính thức khởi công Khu công nghiệp Quế Võ III – Phân khu 2 tại Bắc Ninh.
Quỹ đất ngày càng khan hiếm, trong khi mật độ dân số cùng nhu cầu nhà ở liên tục gia tăng tại khu vực trung tâm, đang đặt Hà Nội trước yêu cầu phải tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng mở rộng. Với hàng loạt tuyến vành đai, đường sắt đô thị, các đô thị vệ tinh... đang được đẩy mạnh đầu tư, Thủ đô từng bước hình thành cấu trúc đô thị đa cực, tạo thêm dư địa phát triển nhà ở, giảm áp lực cho khu vực nội đô.
Thị trường bất động sản Trung Quốc ghi nhận tín hiệu khởi sắc tại một số thành phố lớn sau loạt biện pháp hỗ trợ của chính phủ. Tuy nhiên, giới môi giới và chuyên gia cảnh báo đà tăng giao dịch có thể chỉ mang tính nhất thời, khi niềm tin người mua vẫn yếu và giá nhà tiếp tục chịu áp lực.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước trầm lắng, Bắc Ninh lại nổi lên như một điểm đến đáng chú ý của giới đầu tư nhờ hàng loạt động lực tăng trưởng.
Cùng điểm lại các sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Trước tình hình nước lũ trên sông Đáy lên cao, tại tỉnh Ninh Bình, các dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh bị ảnh hưởng trực tiếp của mưa lũ sẽ tạm dừng hoạt động thi công điều để đảm bảo an toàn cho công nhân và chất lượng công trình.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang được đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư, với mục tiêu phấn đấu khởi công trong quý III năm 2027. Trước mắt, khoảng 116km sẽ được triển khai đầu tư.
Dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5 có tổng chiều dài gần 29 km, diện tích thuộc phạm vi dự án hơn 415 ha. Đến nay, đã bàn giao hơn 257 ha mặt bằng,đạt 61%.