Thu Thủy - Kin Nguyễn tình tứ trong tiệc mừng 7 năm ngày cưới và dành cho nhau lời ngọt ngào.
Trong vòng 2 tháng qua, liên tiếp có những động thái khẩn trương từ Trung ương đến địa phương nhằm đẩy nhanh việc thực hiện Dự án đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành nối thành phố Hồ Chí Minh với Cảng Hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành tại tỉnh Đồng Nai.
Tiếng trống báo hiệu giờ ra chơi vừa vang lên, các em học sinh liền ùa đến từng góc bàn, ghế dưới bóng mát của những tán cây xanh ở sân trường để lựa chọn cho mình cuốn sách, truyện yêu thích.
Sau tám năm kể từ khi ý tưởng về cầu vượt biển Cần Giờ được đề xuất lần đầu vào năm 2017, dự án này tiếp tục thu hút sự quan tâm khi xuất hiện trong đề xuất quy hoạch giao thông mới của TP HCM. Nếu được hiện thực hóa, đây không chỉ là một công trình giao thông chiến lược mà còn có thể trở thành biểu tượng mới của thành phố, góp phần nâng tầm đô thị và kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Chủ trương của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về việc sáp nhập tỉnh, bỏ cấp huyện, mở rộng cấp xã nhận được nhiều đồng thuận cũng như ý kiến đóng góp về việc này.
Bộ Chính trị vừa ban hành Kết luận số 127-KL/TW về triển khai nghiên cứu, đề xuất tiếp tục sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, trong đó yêu cầu nghiên cứu định hướng sáp nhập một số đơn vị cấp tỉnh. TS. VÕ KIM CƯƠNG, nguyên Phó Kiến trúc sư trưởng TP. Hồ Chí Minh, cho rằng, sáp nhập tỉnh là chủ trương rất cần thiết, ông 'hoàn toàn ủng hộ' và nhấn mạnh cần phải xây dựng được hệ tiêu chí, tránh sáp nhập cơ học.
Địa phương quyết định 'nhạc trưởng' triển khai quy hoạch đô thị là một trong những nội dung của Dự thảo Luật Quản lý phát triển đô thị vừa được Bộ Xây dựng trình Chính phủ.
Ngày 24/02, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà sẽ chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các Bộ về dự án Luật Quản lý phát triển đô thị (PTĐT) và Kế hoạch phân loại đô thị toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030. Trước đó, Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ dự thảo Luật Quản lý PTĐT với quan điểm phân cấp, phân quyền mạnh cho địa phương, nhằm thúc đẩy sáng tạo không gian phát triển, nâng cao hiệu quả tăng trưởng kinh tế của các đô thị, các địa phương và cả nước.
Dự thảo Luật Quản lý phát triển đô thị vừa được Bộ Xây dựng trình Chính phủ đã quán triệt quan điểm phân cấp, phân quyền, địa phương quyết định, địa phương làm, trung ương hướng dẫn, hỗ trợ, cộng đồng tham gia, giám sát với nhiều giải pháp cụ thể, đa dạng để thúc đẩy sáng tạo không gian phát triển, nâng cao hiệu quả tăng trưởng kinh tế của các đô thị, các địa phương và cả nước.
Thành phố Thủ Đức đã chính thức công bố đồ án quy hoạch, đưa ra bức tranh tổng thể 535 dự án với tổng nguồn vốn cần huy động là hơn 800.000 tỷ đồng.
Ngoài tuyến Metro chuẩn bị đi vào hoạt động từ cuối tháng 12/2024, TP Hồ Chí Minh đã và đang tăng tốc nhiều dự án trọng điểm vào thời điểm cuối năm, gần Tết. Các vướng mắc ở một số dự án 'treo' cũng được tháo gỡ, tái khởi động.
TP Hồ Chí Minh trong gần 20 năm qua đã có chủ trương và triển khai chương trình chỉnh trang đô thị, di dời hàng chục nghìn căn nhà ven kênh rạch, bố trí tái định cư, ổn định cuộc sống cho người dân sau khi di dời.
Hầu hết quận, huyện trên địa bàn TPHCM bị tình trạng chồng chéo giữa quy hoạch mới và cũ, dẫn đến nhiều dự án 'treo' hàng chục năm chưa được thực hiện. Tình trạng này khiến người dân chịu thiệt thòi.
Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông đang được triển khai, thời gian qua, hàng trăm cây xanh lâu năm tại TPHCM bị đốn hạ, di dời.
Theo nhiều chuyên gia, việc đốn hạ, di dời cây xanh để triển khai hàng loạt các dự án hạ tầng đã làm tăng mật độ bê tông hóa, thu hẹp lá phổi xanh có chức năng điều hòa khí hậu khiến TPHCM ngày càng ngột ngạt, mùa khô nắng nóng gay gắt, trong khi mùa mưa thì ngập úng gây đảo lộn cuộc sống người dân.